如果價錢相差不大多的話，建議1.4。我自己的是Bora1.4T的，開了3年了，雙離合也沒有什麼問題，除了偶爾有點小頓挫外

提問者問：Golf1.2T動力怎麼樣？作者答覆：Golf1.2T動力效能滿足日常駕駛操控沒有任何問題，第三代DQ200七速乾式雙離合變速器目前效能較為穩定、故障率較前期大幅下降。1.2T車型標識200TSI , 搭載EA211-DLS 四缸渦輪增壓發動機，最大馬力116Ps、最大扭矩200Nm，匹配高傳動效率DQ200七速乾式雙離合變速器，百公里加速10.8秒，動力效能要優於Golf1.6L並接近1.8L自吸動力水平，但作者更推薦Golf1.4T車型。

推薦理由如下：Golf1.4T舒適型廠商指導價較1.2T舒適型高6000元，1.4T車型動力效能更優秀百公里加速8.4秒。1.2T後懸架為複合扭力梁式半獨立懸架，而1.4T後懸架為四連桿獨立懸架，和雨量感應式雨刷，多花6000元絕對划算！

大眾DQ200七速乾式雙離合變速器傳動效率高達95%，乾式雙離合在動力和燃油經濟性、維修保養成本等方面有著天然優勢。但由於乾式雙離合結構特徵其變速箱機電控制單元及電器元件容易受到溫度、溼度等影響容易造成離合器不正常工作。

目前在國內乾式雙離合變速箱中，大眾DQ200、上汽SH25D7、格特拉克6DCT250、岱摩斯D7GF1、通用DCT250、菲亞特C725等產品中，大眾DQ200是裝車量最大、投產時間最長、效能和穩定性較為突出的產品。如果繞不開乾式雙離合，大眾DQ200絕對還是首選。

日常夠用。想偶爾激情一下，建議選1.4T的，而且1.2的後懸掛好像是扭力梁吧，1.4的才是獨立懸掛。至於雙離合，這麼多年技術發展，已經好多了，大眾那麼多車都用雙離合，連旗下奧迪，保時捷都用，所以也不用多擔心。

大眾Golf1.2t車型，個人認為優點是車子做工，保值性還有品牌知名度方面比較好，缺點是車子動力性差，車子價位偏高

1.2T就是替代之前的1.6自燃吸氣 但是渦輪增壓的特徵就是扭力來的快 開起來的感覺明顯不以前的1.6自燃吸氣好很多。可以買的系列。