Excelle目前的市場優惠幅度是要比Lavida大不少的,同樣的預算買到四缸Excelle可能買不到Lavida的入門自動擋,甚至連手動擋都不一定能夠買得到。
所以從價效比方面來講的話,毫無疑問Excelle是比較合適的,畢竟優惠大。但如果樓主願意增加預算的話,我們來對比入門Excelle和入門Lavida自動擋的區別。
外形方面,二者都是最新的家族化設計,不得不說Lavida的外形相對高階感是要更強一點,Excelle方面還是難免有一點點廉價感。
內飾方面,Excelle的表現就要更好一些了,最起碼給了中控屏,而Lavida則只有收音機。
基礎引數方面,Lavida在尺寸和軸距方面都要略佔優勢,實際乘坐空間方面二者差別不大,都是能夠滿足日常家用那種檔次。
動力方面,二者搭載的均為1.5L自然吸氣發動機,最大功率也都是113馬力,匹配6AT變速箱,平順性和動力方面基本上也都沒什麼差距。
配置方面,Excelle有著後獨立懸架,某種程度上來講懸架舒適性表現可能會更好。氣囊配置方面,Excelle也要比Lavida多了前排側氣囊。
其它配置方面,Excelle提供有倒車影像、電動天窗以及自動大燈等,整體是要比Lavida更吼道的。
所以,選擇Excelle沒什麼毛病。
Excelle目前的市場優惠幅度是要比Lavida大不少的,同樣的預算買到四缸Excelle可能買不到Lavida的入門自動擋,甚至連手動擋都不一定能夠買得到。
所以從價效比方面來講的話,毫無疑問Excelle是比較合適的,畢竟優惠大。但如果樓主願意增加預算的話,我們來對比入門Excelle和入門Lavida自動擋的區別。
外形方面,二者都是最新的家族化設計,不得不說Lavida的外形相對高階感是要更強一點,Excelle方面還是難免有一點點廉價感。
內飾方面,Excelle的表現就要更好一些了,最起碼給了中控屏,而Lavida則只有收音機。
基礎引數方面,Lavida在尺寸和軸距方面都要略佔優勢,實際乘坐空間方面二者差別不大,都是能夠滿足日常家用那種檔次。
動力方面,二者搭載的均為1.5L自然吸氣發動機,最大功率也都是113馬力,匹配6AT變速箱,平順性和動力方面基本上也都沒什麼差距。
配置方面,Excelle有著後獨立懸架,某種程度上來講懸架舒適性表現可能會更好。氣囊配置方面,Excelle也要比Lavida多了前排側氣囊。
其它配置方面,Excelle提供有倒車影像、電動天窗以及自動大燈等,整體是要比Lavida更吼道的。
所以,選擇Excelle沒什麼毛病。