現在這個情況下，疫情還沒完全控制住，如果工資穩定，能正常發放，我會接受，畢竟現在的經濟大環境不好，各行各業都不好做。自己開車，自己卸貨，無非就是辛苦一點，時間長一點，可以接受，當然，如果工資高就更好了

那要看你的付出和報酬是否一樣，勞動者不管是體力勞動還是腦力勞動付出的和得到的不敢說成為平行線但是不能成反比例。

現在的老闆都是恨不得一個人做兩個人的事的。關於司機又要開車又要搬貨的問題。這個看當初入職時是怎樣要求的。有些公司入職時會說明要自己裝卸貨物的。有些公司是不用司機搬貨的。如果入職時要求要搬貨，這就要看你能不能接受了。

有工作機會有工資拿就不錯了 ！現在老闆比打工的還慘的多 ？房租高價要付，一天虧一月虧 半年虧 ？開車保持頭腦靈活，搬貨節約去健身房鍛鍊的錢，一個下來開車帶般運下來，身體的體質越來越好，底抗疫情強 ，一取兩的 ！但是：可以在疫特殊時期給老闆提出：可否送加一餐吃喝！等疫情過後和老闆共同度過難關 先 ．如果自己覺得自己是專開車，現在免費搬運貨 無報酬而心裡不平衡 ！也可辭退 ！但在其退錢是否有更好的工作 ！做好心裡準備不後悔 ！

可以接受，現在受疫情影響，很多人都找不到工作。能有一份養家餬口的工作就不錯啦，當然，你家底厚嫌累可以不做，大把人想去做呢！

看情況來定的

疫情當前誰都不能倖免，打工有打工的難處，老闆也不好過，生存下去才是硬道理，一樣的回報，現在要付出比以往更多的努力。你情我願的一起努力，如果你有更好的工作可以辭職，你不願做的工作也許有的人想做。

怕苦，怕累，可以不幹。現在很多貨車司機，都幫忙卸貨，為的是提高工作效率，節約時間，多跑幾趟。

司機，不是老太爺。

我也是物流行業的。對於4.2米及以下的車輛，如果要包含卸貨的話，適當加一點待遇。4.2米以上車型司機包裝卸的話，就不太現實了，適當的搭把手還是可以的。