Vezel和XRV都是一個平臺出來的，就是外觀稍微有點區別，就看你喜歡哪個外觀了。大眾途鎧的話內飾要比本田看著更有質感一些，不足的是1.5的113馬力小點，本田131，尺寸比本田也稍微小點。不考慮空間和動力的話推薦大眾

想買臺小SUV,看中了Vezel，XRV和大眾途鎧，哪一款更值得購買？

首先我們從空間，配置，動力三個方面來分析這三款車。看看誰的價效比更高！

首先Vezel和XRV本就是同父異母的姊妹車型，同樣的平臺，發變系統也是一樣，包括兩個的車身尺寸和指導價都是差不多的，在這個價格的SUV裡一直是統治級別的存在，但是在終端優惠上沒有多少，所以導致保值率還可以，動力的話城市代步完全足夠，只是後排的空間略顯侷促，不適合人多的家庭使用！

大眾途鎧定位於小型SUV，在尺寸上略小於本田的兩款車型，1.5L的發動機有113匹馬力，日常代步也是夠用了，在終端優惠上，也比本田的兩款車大，還是值得推薦的，配置方面也非常豐富，有LED大燈等吸引人的配置。

總結:選車買車還是要自己實際去看一下，試駕一下再做決定。

本田xrv車主前來回答。

不知道車主年齡多大，如果年紀大一點，我覺得大眾的可能合適，因為年長的相對喜歡大眾的多一點，如果樓主是90後年輕人，那麼xrv合適，為什麼不選Vezel，因為Vezel沒有xrv好看啊(個人理解)。

三款車型前臉對比。

XRV

Vezel

途鎧

後屁股對比

xrv貫穿式後尾燈性感時尚

Vezel中規中矩

途鎧也是時尚貫穿式後尾燈。

外觀看完了再看配置

Vezel跟XRV配置基本一樣，

途鎧配置

途鎧整車重大概在1.3噸左右，

其實整體看下來配置都差不多，合資小型SUV基本都是這個配置，唯一要提的一點是XRV過減速帶還有坑的時候減震是真的一般，大眾的稍微應該好一點。油耗也都差不多，本田發動機質量一直是口碑不錯，xrv油耗1.8的市區大概8左右，高速能在6.5左右。(只是說我自己的車，個人開車習慣不同)

讓每個伯樂都能找到自己的千里馬，我是老馬佩德羅。

目前來看，在10-15萬級的合資SUV中，本田雙子星XRV和Vezel佔據了大部分市場。隨著大眾途鎧的出現，10-15萬合資SUV市場競爭壓力越來越大，畢竟大眾這個品牌一直以來都深受消費者的歡迎。接下來說說大眾途鎧和本田XRV這兩款合資SUV。

大眾途鎧（T-Cross）（指導價12.79-15.99萬元）

中國產版T-Cross是由上汽大眾與德國大眾聯合開發，大眾途鎧基於大眾MQB A0平臺打造，定位為小型SUV。T-Cross還針對中國消費者的喜好將軸距加長88mm至2651mm。大眾途鎧作為大眾旗下的一款年輕車型，延續了家族式的設計語言，外觀採用大眾標誌性的前臉設計，橫貫式的進氣中網將兩側大燈組連線在一起，貫穿頭燈的進氣格柵再搭配上銀色鍍絡條，有點像老大哥Teramont的樣子，整體設計偏年輕時尚風格的設計，視覺效果很足。

至於在內飾方面，還是和大眾旗下的設計差不多，不過增加了不少的年輕顏色，尤其是採用大量黃色進行裝飾，更顯年輕驚豔。座椅則是採用雙色拼接，使得內飾氛圍更加活潑時尚。動力方面，大眾途鎧280TSI車款搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110WK，最大扭矩250N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。相對來說大眾途鎧1.5L車型更適合家用，不過動力還是比1.4T車型差很多。

Vezel跟xrv是同一款車型，外觀看到的部分有些許的不同，因為國內生產廠家不同，發動機變速箱框架都是一樣的，xrv銷量要大於Vezel，那就比較下xrv和大眾的t-cross。推薦xrv 1.5L舒適型和途鎧280tsi舒適型外觀尺寸xrv要佔優勢，高度和長度，後排空間xrv要比途鎧實用性要大，本田獨特的後排魔術座椅很實用，途鎧內部尺寸跟polo一樣緊湊。動力xrv1.5L+cvt，市區代步動力和油耗控制的中規中矩，發動機亮點要大於整車駕乘感受。途鎧1.5L+6at有點動力不足，畢竟這是一臺suv，想要動力足還需要選配1.4T+Dsg的配置，操控油耗都控制不錯。車輛功能配置途鎧要豐富一些，led大燈 影音互聯中控屏，頭部安全氣囊 後視鏡加熱 感覺途鎧的科技感要多一些，而且途鎧優惠2萬大挺有誘惑力？xrv市場保有量比較大，二手車的保值性也很高，反而懶得在這些功能上投資了，車型比較僅僅是個參考，這種小型suv其實還有很多其他車型，對比途鎧我覺得大眾的探歌價效比更高一些，還有豐田CHR，選哪款車可以考慮下新車優惠幅度，動力和油耗，市場保有量，二手車保值性，如果單純外觀控就憑個人感覺來吧

Vezel保持了老款車型的整體設計水準，前臉應用了大面積鍍鉻裝飾，兩段式車身腰線和隱藏式後門把手設計帶來了不俗的精緻感，全系標配LED日間行車燈和自動頭燈，但很遺憾全LED燈組只屬於高配的豪華版和旗艦版，如果追求更銳利的眼神需要支付更高昂的價格，價效比稍顯不足。

Vezel保持了老款車型的整體設計水準，前臉應用了大面積鍍鉻裝飾，兩段式車身腰線和隱藏式後門把手設計帶來了不俗的精緻感，全系標配LED日間行車燈和自動頭燈，但很遺憾全LED燈組只屬於高配的豪華版和旗艦版，如果追求更銳利的眼神需要支付更高昂的價格，價效比稍顯不足。中控部分，除新增的1.5L CVT精英版之外，其餘版本標配8英寸液晶屏，不支援車聯網，功能以實用為主，但可玩性基本上無法與勁客的智聯車機系統可比。

車身尺寸方面，Vezel長寬高分別為4328mm、1772mm和1605mm，軸距為2610mm，車身三維與勁客基本相當，軸距稍遜一籌，不過基於本田擅長的魔術空間設計，Vezel前後排腿部和頭部空間的表現處於同級中上水平。

動力方面，Vezel提供1.5L和1.5T兩款發動機可選，最大輸出功率分別為131馬力和177馬力，峰值扭矩分別為155牛·米和220牛·米，傳統系統部分除了1.5L入門款提供一款6擋手動變速箱之外，其餘車型標配CVT無級變速箱。

關鍵差著錢呢，你說咋比較，吉利的便宜，要是手動擋買吉利肯定合適外形也漂亮，要是自動擋就是本田哪款了，是CVT變速箱比那倆款雙離合要強的多，大眾哪款沒啥優勢

你想買臺小SUV，看中了Vezel，xrv和大眾途鎧，哪款更值得購買？這個價位的小SUV車大概差不多，我個人覺得大眾的途鎧還可以，給你介紹一下途鎧的技術引數吧，車身長/寬/高分別為，4218）mm/ 1760（mm） /1589（mm） 它的軸距是2651（mm），它的行李箱容積（L）329—1319 ，發動機搭載的1.5 L EA211全鋁環保電控多點噴射汽油發動機，馬力113 ，工況油耗（L/100km）5.8升，原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）14秒，變速箱搭載的是 Tiptronic六速手自一體。發動機搭載的是1.4T EA211全鋁環保TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，馬力150，工況油耗（L/100km）5.7升，原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）9.0秒，它的行李箱容積（L）212—1202 ，它的變速箱搭載的是DSG七速雙離合。以上為個人意見僅供參考，謝謝。

我就買的1、5Vezel，一年了多了，跑了25000公里了，一點問題沒有！一般代步還是不錯的，如果經常跑高速，動力不是很強！偷偷的高速你們，Vezel確實不錯！

首先個人還是推薦日系車型，畢竟suv車型在油耗上肯定是車主比較關心的事情，日系車明顯佔優勢，德系車在油耗上肯定價效比不高，而且大眾系列車型在中國現在存在的問題就是車型定價偏高，配置偏低，而且從審美看來，大眾車型沒有流線型設計，外形不是很好看，俄羅斯套娃一直是大眾的風格，大小都是一個樣子。

第二：論質量上來說，日系車也明顯比德系車質量好，德系近些年來發動機變速箱出現很多召回事件，而日系車發動機，變速箱穩定一直是業界認可的，而且耐開保養也不會

第三：安全效能上來說，日系車肯定很多人說不安全，又一個理論叫“電梯原理”電梯鋼板很厚，但是高速掉落下也一樣會s，同理，高速狀態下車輛都一樣。

最後就是日系車選擇問題，Vezel近幾年銷量一直不理想，原因是因為空間過小，而XRV空間大，銷量一直是SUV業界推薦車型行列裡，經典車型之一，所以小蘇綜合分析認為還是遠XRV比較理想，望給您參考！

看看豐田奕澤和CHR和馬自達的cx-4吧，從各個方面來說比你看的這幾個車要好的太多了，對比試駕一下就知道了。

買大眾系列吧 小型SUV 別的別考慮

各買一臺，都試試，一定能試出真愛！

男生買xrv，女生買Vezel，大眾不推薦

如果非要3選一的話就選Vezel，

有這錢 去買Qashqai吧 比它們都大

首先絕對不能買大眾的，所有車型xrv感覺還不錯。

XRV，Vezel可能價效比高一點吧