第一步，先坐朋友車感受，體驗。第二步，學車。

第三步，買車。建議先買二手車，待手法熟練後買新車。

先坐坐朋友的車，當然了，這不是長久辦法。

還有就是約上有經驗的朋友，開共享汽車，這個應該算是價效比最高的方式。

然後，最高效的，還是先買輛二手車開開，小磕小擦不心疼，建議不要一步就買新車，免得小心臟受不了。有一點一定要記得，車屁股貼一下“新手上路”標識。

新手上路，安全始終是擺在第一位的，儘量慢些，不要著急過燈，禮讓行人。遇到別人夾塞，讓別人先，咱們畢竟新手，操控畢竟沒有太精準，不小心追尾或剮蹭都不合算，但是記得，只讓速，別讓道，不然要是後車剮蹭，你是責任方。

跟一年不如自己開一個月，駕校教的只是針對考試，實際駕駛時和駕校教的並不一樣。多開多練就好了，但是要注意，計程車，公交車，營運車輛，綠牌子的中國產小轎車，綠牌子的豐田LEVINCOROLLA這類車離遠點

隨著現代社會的不斷髮展與進步，汽車幾乎成了我們必不可少的代步工具，以至於現在學習駕照的人特別多。學完領到駕照之後呢，就出現了關於今天我們回答的這個問題，是跟車呢，還是自己買車？

我的建議是先別買新車，因為你的技術各方面都還不熟練，萬一剮蹭一下，好幾萬甚至十幾萬的新車，那樣多心疼呀。對吧，因為掙錢都不容易，所以建議跟車，跟上一段時間，跟老師傅學學開車的經驗，慢慢的你的開車技術各方面都有所提高了，到那時侯買新車也不晚。還有的是剛參加工作不久，手頭並不富裕，頭腦一熱按揭買了新車，結果一年下來，加油費，過路費，汽車保養維護費還有車險，這些費用增加了開消，所以導致現在的月光族越來越多。

當然了，如果說不願意跟車，也可以先買輛二手車，畢竟二手車便宜嘛，用它練練手，蹭一下也不心疼。等到技術覺得差不多了，再買輛新車。

我們這邊有個小夥子，也是剛拿到駕照時間不長，前些日子由於疫情原因呆在家裡，他的父親是一位老司機，每天他們爺倆都會開車出去練上兩、三個小時。別說，還真沒白練，現在小夥子找了個工作，工司正好缺司機，還真派上了用場。說這些就是奉勸現在的年輕朋友們，不要沉迷於網路遊戲中，應該多學一些有實用的知識，這樣才能有利於將來很好的去溶入社會。當然了，偶爾玩一下游戲也是可以的，它能緩解人的壓力。

有條件就買車，條件不允許就跟車比較好

總是開的多，自然就熟練了

如果有自己的車想怎麼開就怎麼開！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

當今時代汽車對我們來說，在生活中成了形影不離的產品，下至學生上至60歲的老人都想快點學會開車，汽車的確成了生活中的重要角色。

要想快點撐握駕駛技術，最完美的辦法就去買一輛二手面包車。價格便宜萬元之內，麵包車又是手動擋更適合自己磨練駕車技術，撐握多汽車方面的知識。踩離合器掛檔，當離合器抬至半聯動時鬆手剎起步，讓更多駕駛技能把握在你手中。

剛從駕校畢業，找一個老司指點迷津，讓老師司機帶你走走城市道路人多的地方，鍛練自已的膽量。在讓他帶你上高速路行駛幾趟，自己多向老司機請教，撐握好不同道路的駕駛要點。

自己花多時間在場地多熟悉車輛的效能，多練起步，加減檔，做到熟能生巧。在道路上行駛時就不怕起步熄火和掛錯擋。保持中速和中速以上行駛，儘量選擇最右邊的一個車道。在車後貼一個實習最好，避免後車嫌你開得慢不停按喇叭，讓你心情緊張。

保持與前車10米以上的安全距離，遇到前車突然剎車時讓你有充足的時間減速剎車，不造成心裡緊張。行駛至紅綠燈和交叉路口時提前鬆油門減速，並將腳放在剎車踏板上，養成預防性剎車動作，有利於在突發情況下避免油門當成剎車踩。

總之：自己想快速學好開車技術，就買一輛二手車，價格便宜又不怕練車時或一些小擦掛傷了車，而感到心疼。多練、多摸索，很快就會練好開車技術的。

肯定是自己買車啊。

首先你的需求是掌握技術。是技術，不是技能，因為你考完駕照，就代表你掌握了開車的技能。

考駕照的時候，教練已經把基本的操作要點都教授給你了，而你再去跟車，也依舊是別人的言傳身教，和你考試練車有什麼本質的區別嗎？

顯然跟車的效果和駕照練車是一樣的，那麼就已經沒有跟車的必要了吧。

關於開車技術，這是屬於本領了，只有自己親自操作，不斷的摸索才能得心應手，別人說的再好，教的再厲害，也是別人的技術好，和你只聽不做，只會害了你，因為你始終是掌握別人的理論的空洞的語言，而不是實際的操作。

總之一句話，坐在主駕駛位和其它位置，是完全不一樣的。

所以就必須要用自己的車。

如果你心疼新車，可以考慮二手車。

用別人的車也不現實，除非是自己最親近的親人，沒有人心甘情願的願意把車借給一個新手開，他們也不放心，說的難聽點，萬一出了點意外，把車弄傷，處理起來很傷和氣的。

只是以車代步，還是當計程車、滴滴司機。如果說技術，手動檔談得上。以車代步：你開著導航在市區跑上幾回，熟悉道路標示標線，再去停車場練練停車；回家去窄路衚衕裡開停；晚上開啟影片看看別人怎麼開車，再看看駕駛事故集錦。搞個把月，技術心理就差不多了。開車最需要是心態，最重要是按照交規駕駛，避免事故。

我是先跟車一年，然後買的車。買車的時候叫了師傅一塊去的，買回來 的路上自己也開了四五十公里。建議先跟車同時開一段時間，然後再去買車。