我把自己的用車情況說一下你參考。我學本之後就買了uu，目的就是上下班方便不堵車，心情不好的時候還可以跑到山裡散散心，還有就是便宜省油。的確用起來很方便，周圍也轉了不少地方，活動範圍擴大了不少。前幾天的一個小長途讓我有了新的想法。一天跑了280公里，路上就感覺這車油箱小，心裡不踏實，跑爛路時體驗差，因為輪子小，還有就是腰疼，後來都是腳踩後腳踏像跨騎一樣跑的。綜合這幾點我覺得還是用跨騎跑長途舒服一點。我最近在看跨騎車，不想太貴，選的是一萬五左右的，有極客颯155nk，豪爵nk150，還有個啟典150g1，我沒選大排量一方面是車重量油耗，另一個方面是怕管不住右手擰油門擰大了危險。150排量的車可以在60-80巡航，我覺得這速度已經很可以了，超過60受傷會很嚴重。其實DL250，GW250，高金500我都挺喜歡的，也都不是太貴，你可以看看哈。

通勤逛街買菜+偶爾摩旅 才是摩友的日常生活。

買個摩托不能只用來摩旅，平常還是要用來上班通勤買菜，大多數時候是用來工作生活的。

推薦 Excelle500F 400F。

ADV:太高大 城市通勤太笨重。

街車: 離地間隙小 坐姿太趴 續航也短，不適合跑長途。

比來比去發現攀爬復古車最兼顧 通勤上班+偶爾摩旅

我有一個異想天開的想法， 升仕310做成Excelle400F那樣的攀爬復古車 就最完美了。 312CC高壓縮比發動機，3.2L的油耗，18升油箱，155KG的整備重量，20CM的離地間隙 就叫升仕310F吧。電噴水冷ABS 就行了，升仕那些高科技電子功能要不要都無所謂（ 不用什麼成本的話 有肯定最好了），也別整什麼單搖臂了 看著就不結實，配個輻條網輪真空胎還是有必要的。 價格還是現在升仕的價2.4萬。 這樣的摩托 是不是天下無敵了。

鈴木摩托車gw250，理由是1、鈴木摩托車發動機技術目前成熟穩定2、考慮到城市通勤和小長途短跑，gw250完全能夠勝任，而且喜歡gw250雙排氣的聲浪比較沉穩。3、車重、車型都可以是注重細節實用。許多玩大排的最後還是迴歸到中小排量250這個黃金排量。價效比高