你好，我來談下我的看法。

一、中國移動2020年5G二期無線網主裝置集中採購情況

2020年3月31日，中國移動2020年5G二期無線網主裝置集中採購結果公佈，華為佔領份額排名第一，比例為57.25%。中興通訊佔領份額排名第二，比例為28.68%。愛立信佔領份額排名第三，比例為11.45%，中國信科（大唐）佔領份額排名第一，比例為2.62%。移動5G裝置採集中，諾基亞比較尷尬，0份額出局。

二、中國電信、中國聯通2020年5G SA無線主裝置聯合集中採購情況

2020年4月24日，中國電信、中國聯通2020年5G SA新建工程無線主裝置聯合集中採購專案正式開標，採集結果也公佈。標包一中標的兩個候選企業分別為華為、中興，標包二的中標的四個候選企業分別為華為、中興、愛立信、大唐移動。這次中國電信、中國聯通的聯合採購中，諾基亞再次尷尬落空，0份額出局。

華為拿下三家運營商的大單是實力的彰顯，不容置疑的。華為多年來在5G建設上投入的太多，不管是從技術創新，還是資金投入等方面，華為的5G實力有目共睹，在國內遙遙領先的同時也得到國際的認可。

中興在被制裁之後沒有“頹廢”，依靠自己的額真正實力拿下三家運營商的大單，也是可喜可賀。愛立信、大唐移動也都分了一杯羹，也展現了在5G領域的實力。

諾基亞比較尷尬，0份額徹底出局。據瞭解是因為報價較高而被淘汰出局，但是值得注意的是諾基亞在國際5G市場的份額還是可以的。這次出局不代表以後徹底出局，希望諾基亞方面能夠自我反思，在保證裝置效能的情況下，合理的去競標，以後還是有機會的。

個人看法，希望可以幫到你！

4月24日晚間，備受矚目的 “中國電信、中國聯通2020年5G SA新建工程無線主裝置聯合集中採購專案”正式開標。這是繼上個月末中國移動5G裝置第一大標之後，又一個重量級5G裝置聯合集採。

從結果來看：標包一的第一、第二中標候選人分別為華為、中興；標包二的第一、第二、第三、第四中標候選人分別為 華為、中興、愛立信、大唐移動。此前在中國移動5G主裝置集採中失利的諾基亞，在本次電聯集採中再次落空。

自此，三大運營商2020年5G基站集採大單都已正式落地。

三大運營商集採結果

上個月中旬，中國電信與中國聯通釋出了“2020年5G SA新建工程無線主裝置聯合集中採購專案集中資格預審公告”。

公告稱，雙方將一起啟動5G SA無線主裝置聯合集中採購，內容為中國聯通和中國電信相關本地網5G建設所需SA無線主裝置， 包括5G SA BBU、AAU等。預計採購 規模不少於25萬站，計劃在三季度前完成全部建設進度。

根據電聯於昨晚公佈的《2020年5G SA新建工程無線主裝置聯合集中採購專案》評審結果，中標候選人推薦如下：

一.標包一

1. 第一中標候選人

（1） 單位名稱： 華為技術有限公司和華為技術服務有限公司聯合體。

（2） 投標模型報價：32,932,388,922.86元人民幣（價款）。

2. 第二中標候選人：

（1） 單位名稱： 中興通訊股份有限公司。

（2） 投標模型報價：32,938,313,860.63元人民幣（價款）。

二.標包二

1. 第一中標候選人

（1） 單位名稱： 華為技術有限公司和華為技術服務有限公司聯合體。

（2） 投標模型報價：32,932,388,922.86元人民幣（價款）。

2. 第二中標候選人：

（1） 單位名稱： 中興通訊股份有限公司。

（2） 投標模型報價：32,938,313,860.63元人民幣（價款）。

3. 第三中標候選人：

（1） 單位名稱： 愛立信（中國）通訊有限公司。

（2） 投標模型報價：32,899,003,253.00元人民幣（價款）。

4. 第四中標候選人：

（1） 單位名稱： 大唐行動通訊裝置有限公司。

（2） 投標模型報價：18,833,796,616.76元人民幣（價款）。

回顧3月31日中國移動公示的《2020年5G二期無線網主裝置集中採購》中標候選人。分別為 華為、中興、愛立信、中國信科（大唐移動），中標份額分別為57.2%、28.71%、11.46%、2.63%。此次集採範圍涉及全國28個省（市、區），總採購規模超過23萬個5G基站。

從三大運營商5G無線網的集採結果來看，華為、中興、愛立信和大唐是最後的贏家，瓜分了所有市場份額。

諾基亞全面出局

今年的5G基站集採大戰中，最令人唏噓感慨的選手就是諾基亞了。

未中標中國移動5G大單後，諾基亞貝爾並沒有保持沉默，而是令人意外地向外界釋出了一封《不忘初心，承諾中國》的宣告，稱諾基亞貝爾是中國移動的長期合作伙伴，雙方緊密合作，為中國的2G、3G、4G通訊網路建設做出了貢獻。

該聲明發出後，引發業界網友的各種解讀。有網友稱諾基亞似乎有抱怨的成分在內，因為其表示自己“不忘初心”，是不是也有點在暗示運營商呢？另有網友則表示這段文字說明了諾基亞正在痛苦地轉型.....

然而，一波未平一波又起，“不忘初心”的聲明發出沒多久，網路上便傳出了一封疑似“上海諾基亞貝爾致中國聯通”的信。這封信內容中心思想，是希望中國聯通能夠多多支援諾基亞，更多考量各大廠家的歷史表現。

對此，4月6日，諾基亞貝爾官方發表了一封“致所有關心中國5G建設和諾基亞貝爾公司的朋友”的官方信件， 對此前的那封所謂的“信”進行了闢謠，稱該公司已對此事件展開核查。同時，也表明了在中國5G建設過程中，諾基亞貝爾的立場：全力配合和支援所有運營商的5G部署。

說起諾基亞的背景，也很有意思。資料顯示，諾基亞拆分移動和固網，固網和西門子通訊合併，隨後諾基亞以166億美元收購了阿爾卡特·朗訊，上海貝爾是阿爾卡特·朗訊在華成立的合資公司，並持有該公司50％加1股的股權。

所以在2017年，諾基亞完成了收購阿爾卡特朗訊後中國業務的實質整合後，順利成為央企中唯一的混血兒。自此，受國資委直接監管央企中唯一的合資企業，諾基亞在華的獨家運營平臺——上海諾基亞貝爾正式成立。

因為歷史的光環加之身份的特殊，讓業界一直也對諾基亞十分關注。而這位昔日的王者在“新基建”集結號吹響之際，於5G專案上逐步被其他競爭對手拉開距離，卻已是不爭的事實。

5G實力排行

根據此前國外諮詢機構Dell"Oro Group最新報告，在全球五大通訊裝置企業中，華為依然是2019年全球最大的裝置供應商，所佔市場份額為28%，與2018年的全球份額持平；諾基亞排名全球第二，市場份額為16%，但較2018年下跌1個百分點；愛立信位列第三，市場份額為14%，亦與2018年持平；中興排名第四，市場份額為10%，較2018年提升2個百分點；思科排名第五，市場份額為7%，與2018年相比下跌1個百分點。

市場研究公司Strategy Analytics於3月26日則宣佈，3GPP分析了13家對5G標準化做出貢獻的公司，華為以9.6分（滿分10分）排名第一。華為在五個類別中的三個獲得滿分10分，最後平均得分為9．6分。緊隨華為之後，電信裝置供應商愛立信（8.2分）和諾基亞（6.8分）分別排名第二和第三；三星電子平均以3.5分排名第六；而LG電子平均為2.2分排名第11。

隨著新基建政策的實施和中國5G話語權的日益提升，目前5G裝置商的格局將產生新變化，中國廠商正在逐步成為主導力量。

1.《中國移動371億5G基站大單落地，4家中標！》，網優僱傭軍

2.《電信和聯通5G基站集採大單落地：四家中標！》，網優僱傭軍

3.《諾基亞沒拿到中國移動5G訂單後 給聯通發了一封信》，形三板

4.《新基建大潮之下，諾基亞為何出局中移動5G集採？》，通訊資訊報

5.《電信聯通5G SA“蛋糕”已分完：四家歡喜一家愁！》，通訊世界

應邀回答本行業問題。

諾基亞最近在國內混的比較慘，移動、聯通、電信主裝置集採均顆粒無收，有一些出乎預料。不過就華為和中興獲得中國最大的市場份額，這個倒是不奇怪。

中國的5G已經從2019年開始陸陸續續的建設了一批基站了，就目前來看，各家的裝置的效能，基本上是華為和中興遙遙領先，裝置的穩定性也不錯。

從3G時代開始，中國的運營商的主裝置採購就變成了主要以中國產裝置為主，在3G時代其實還是有一定的保護國內裝置商的意味在裡邊的。說實話，2、3G時代不管是中興的基站還是華為的基站的效能都不是很好。

進入4G時代之後，中興和華為的基站的效能已經追趕上了歐美的裝置，並且完成了對歐美裝置商的超越，這點在裝置的日常維護工作之中還是可以感覺的到的。

進入5G時代之後，中國產裝置商的基站效能已經和歐洲的裝置商拉開了一定的檔次，大唐的基站不清楚，但是華為和中興的基站的效能以及穩定性是超過了諾基亞和愛立信的裝置的。

諾基亞的出局，其實也沒有很多人想象的什麼諾基亞是美國控股的問題，諾基亞和愛立信依然是歐洲控股的集團公司。

諾基亞在4G時代收購了阿爾卡特朗訊，整合了很多年，在一定程度上影響了自己的研發工作，現在看看，諾基亞收購阿爾卡特朗訊也不見得是一件成功的買賣。

在移動的5G主裝置集採合同之中，諾基亞的報價高於愛立信，導致了諾基亞的出局，也基本就是這個主要原因，到也沒有特別複雜。

現在雖然聯通和電信的集採，還沒有得知具體的什麼原因導致的諾基亞出局，不過比較大的可能是諾基亞沒有開發出來支援320W、200Mhz的 AAU，不符合聯通和電信集採的要求，或者也是因為報價的問題導致的諾基亞出局。

就目前來看，2020年，諾基亞是沉了，但是這不代表諾基亞就在中國完蛋了，這還不至於。現在諾基亞還有不少的2/3/4G基站，維護和小規模的擴容也有一定的合同。而且就傳輸這塊，諾基亞也會有一些市場份額。

2020年，是中國5G規模集採的開始，第一年的失敗對諾基亞而言還很難說是沒頂之災，但是會比較難受。繼續研發，拿出過硬的裝置，這是諾基亞唯一的出路了。2021年集採，諾基亞未必不能捲土重來。

現在全球四大通訊裝置商，諾基亞還是排在前三，中國集採的失利可能會導致諾基亞從第二掉落到第三，但是在全球範圍內諾基亞還是通訊業裡的巨頭，這點是很難因為一年集採失敗而出現改變的。

總而言之，2020年，對於諾基亞來說是比較悲劇的一年，更關鍵的是2021年，諾基亞是否可以重新的回到中國運營商的主裝置集採的行列，依然是存在一定的可能性的。華為和中興的國內市場份額一直都是在年年提升的，現在這個集採的份額比例比較正常。

意料之外，情理之中吧。

情理之中，說的是諾基亞這幾年在國內確實比較尷尬，基本上拿不到什麼大單子，完全是靠存貨生活，4g的市場份額已經在萎縮了，這個頹勢延續到5g也是相當正常的。

意料之外，是沒想到三大運營商真是一點面子都不給啊，哪怕給個1%的份額意思一下也行啊，一下子把諾基亞底褲都扒沒了。

近期，諾基亞在中國市場可以用「一潰千里」來形容。

先是在中國移動5G二期23萬站的無線裝置招標中，諾基亞沒有拿到份額。此時大家想著，移動不成還有電信聯通呢，總得給諾基亞在中國市場分一點殘羹吧？

然而，事實比人們想象的還要殘酷。在電信聯通25萬站的5G無線裝置招標中，諾基亞的份額依然是零。

至此，諾基亞在中國的5G建設中徹底出局。

很快諾基亞發出了一封公開信。跟之前公開信的不甘與期盼相比，本次則言辭悽楚，大概是哀莫大於心死了。

那麼，為什麼諾基亞會在中國的5G市場遭遇如此的挫敗呢？ 蜉蝣君嘗試從技術的角度略作解讀。

1、對移動2.6GHz的支援弱

移動在2.6GHz上有160M頻寬，需要在部署5G的同時，還要和原有的TDD 4G進行動態頻譜共享來提升頻譜利用率。

而諾基亞的5G裝置對2.6GHz的支援並不好，僅僅支援半動態頻譜共享，效能跟其他廠家的毫秒級別全動態共享不可同日而語，無法滿足移動的5G大規模部署需求。

連滿足最基本的技術要求都困難，在後續的採購中出局也就不奇怪了。

2、對電信聯通3.5G 200M頻寬支援慢

電信和聯通在3.5GHz上各有100M頻寬，兩家要進行共建共享的話，就需要在一個AAU上同時支援200M的頻寬。

而諾基亞目前還不支援200M頻寬的AAU。

也就是說，電信和聯通的5G網路共建共享本來就是為了省錢，結果別人只需要一個AAU就行，而諾基亞卻必須要兩個才能搞定。

並且，諾基亞的路標規劃對200M AAU的支援還很遙遠，要在2020年底。

而中國5G建設在2020年的目標是要在所有地級市實現連續覆蓋的，這哪裡等得起？

3、總體產品競爭力落後

事實上，諾基亞的5G研發進度落後，缺乏技術競爭力的現狀早已暴露。

諾基亞不但在中國運營商的實驗室測試中進度落後，在外場測試中同樣因為裝置效能差，排名倒數第一，第二輪更是被排除在外，喪失了測試資格。

甚至，其CEO在股東大會上乾脆直接承認：「我們在5G領域落後了幾周到幾個月時間。現在，我們正在贏得交易並推出全球首批5G網路。」

其實，以諾基亞的技術實力，如果高度重視中國市場，積極進行定製化開發的話，相信還是很快可以追趕上其他廠家的。

但是諾基亞並沒有這麼做，因為它可能從一開始就沒有打算努力去獲取較大的份額。

眾所周知，從4G開始，諾基亞和愛立信這兩個西方廠家在中國的市場份額就已逐步被中國產的華為和中興擠壓到15%左右了。

到了5G時代，由於內外部環境的變化（你懂的），中國加大了對本土供應商的支援，華為和中興的份額肯定是要繼續擴張的，另外還要扶持小弟中國信科，諾基亞和愛立信的生存空間只能被進一步壓縮。

一直躺在個位數的「安慰份額」上苟活的諾基亞，這次直接被壓成了0。

之所以這麼決絕，技術上的因素肯定是次要的。蜉蝣君認為這很可能跟近期傳言的諾基亞可能被美國資本收購有關。

若真如此，把諾基亞踢出中國市場是有充足理由的。

畢竟，兔子也是要以眼還眼，以牙還牙的嘛。

未來5G格局展望：中國：大愛中華。N記被美國資本收購，投奔ORAN陣營，華為中興全面退出歐美市場，澳洲，日本緊隨美國。南韓三星未能進入美國市場，獨守南韓市場，形成新的5G網路。YEAH！！！！！！！！