汽車是現在人們出行的必備交通工具，那麼駕駛車輛時候的比較重要的就是安全問題了，那麼車輛的剎車就成為了關鍵，成為了人與車的保護神了，所有剎車的好壞，比較重要的評判就是剎車片了，是汽車中比較關鍵的安全零件，那麼西歐小編要給你們介紹的是如何調整剎車片,如何確定是否需要更換剎車片呢？

如何確定是否需要更換剎車片：看剎車片厚度

當剎車片厚度變得非常薄的時候，剎車效能會大幅的下降，影響行車安全。一般新的剎車片的厚度在 1.5cm 左右，當剎車片磨損到只剩 0.5cm 的時候，你就要增加自檢的頻率了。當剎車片磨損到只有 0.3cm 的時候你一定要及時地更換，這是剎車盤最薄更換的極限，別拖著，分分鐘出車禍。

如何確定是否需要更換剎車片：行車電腦提示更換

一般汽車儀表盤上有剎車警示燈，警示燈亮起的時候就是提醒你檢查剎車片，但警示燈亮說明已經到更換的極限了，必須立刻檢查。所有車都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車片的厚度，有的則是剎車片已經完全磨完，剎車液極端下降才會使警示燈亮起。

如何確定是否需要更換剎車片：聽聲音

剎車盤多為鐵質，長時間停放後特別是在陰雨天容易出現鏽跡，這時踩剎車會同時伴隨有絲絲聲，這個聲音會在行駛一段時間踩幾腳剎車後消失。可如果一段時間後並沒有好轉，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。而且遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。

如何確定是否需要更換剎車片：剎車的反應和行程

當剎車片變薄時，汽車的剎車反應也會變得遲緩，我們需要更深更重地踩下剎車，才能夠達到以前的制動效果。當你發現踩剎車前半程制動效果明顯減弱，剎車變軟，有點剎不住時，你就要檢視剎車片是否需要更換了。

剎車片自然損耗然後更換，民用車基本不用調整，如果有異響可以用砂紙打磨一下剎車蹄片，基本就解決了。如果異響嚴重就更換剎車蹄片，還要經常檢查剎車油液液麵刻度。

一、整剎車片與來令片的間隙方法：

所用工具如下：兩把大而結實的一字螺絲刀，一把鐵錘，一支3.5mm內六角，一支5mm內六角，一個Avid E1原配的來令片卡子，一把小尖嘴鉗，75釐米高度的硬座凳子一張，拆卡飛的工具一把。

步驟如下：

1. 用5mm內六角將卡鉗從車上拆下。從現在開始，千萬不要再去捏剎車手柄了，否則漏油了就麻煩大了。

2. 用尖嘴鉗將來令片定位銷尾部鉗平後拔下，取下舊的來令片。

3. 用3.5mm內六角將手柄上調整接觸點內六角螺絲旋鬆幾圈。這一步非常重要，否則回頭頂活塞即使你用了很大力氣也沒法完全頂回去，就算勉強頂回去了活塞也會回彈少許。

4. 操起兩把一字螺絲刀，插在兩個活塞的中間，一把如果插在活塞的左側，另一把就插在活塞的右側，反正就是處於活塞的對角位置上，然後一把螺絲刀順時針轉動，一把螺絲刀逆時針轉動（不是沿著碟片執行方向轉動，可以看成把碟片的直徑方向作為旋轉軸），由於一字螺絲刀刀口的寬度大於刀桿直徑，這樣旋轉就可以輕鬆將活塞均勻向兩側撐開少許。之所以用兩把螺絲刀原因有兩個：一是活塞的中間是凹進去的，螺絲刀會頂空，二是隻有一把螺絲刀的話，就得另一隻手去抵抗旋轉的扭力，浪費一半力氣，裝車上又不好操作。

5. 反覆頂幾次後，兩個活塞大致會被頂回去，但是基本是不會被頂到和卡鉗體齊平的位置的。這個時候把一字螺絲刀抽出來，裝上基本被磨沒的來令片，不用裝彈簧片，然後再旋鬆幾圈手柄上的那個3.5內六角螺絲，將拆飛工具用力從平時碟片進入卡鉗體的方向塞進兩個來令片之間，然後從卡鉗上方的口子一左一右頂住來令片的內側（拆飛工具是平的，能夠留出這點空間），跟剛才一樣一正一反旋轉，將活塞繼續頂回去少許。

6. 現在看活塞已經快平了，但是實際上還是不夠的。同樣再把手柄上的螺絲放鬆兩三圈。

7. 取下5用的來令片，把還殘留有部分摩擦片的來令片裝上，這次把剛才說的那個2毫米左右厚度的金屬板塞進去，然後跟5一樣，繼續兩把螺絲刀撬幾下。

8. 現在活塞很接近頂平了，可以把新的來令片裝上並裝好限位銷。但是把卡鉗放回車上仔細觀察會發現間隙比較小，極易蹭碟。此時，就可以多放鬆幾圈手柄上的那個內六角螺絲，然後嘗試把那個Avid E1配的來令片卡子塞進來令片之間，由於本來的間隙就非常小，所以會很難塞，我是把卡鉗體翻轉過來放在凳子上，讓安裝限位銷的凸起頂在椅面上，然後用鐵錘敲打來令片卡子的尾部，將卡子敲進兩片來令片之間的。

9. 這個時候去捏剎車手柄，當然，會比較緊，沒事，用力多捏幾下，隨著捏的次數的增多，你會感覺到來令片之間的距離在逐漸增加，卡子在逐漸鬆動，最終能夠很輕鬆地將來令片卡子取出來和放回去。

10. 現在，把卡鉗裝回車上。油碟卡鉗的安裝定位遠比線碟簡單：固定螺絲多鬆一些，用手左右移動幾下卡鉗體，再左右擺動兩下，再前後擺動兩下，輕輕按住，慢慢捏住手柄，然後別鬆手，用另一隻手交替逐步鎖死卡鉗固定螺絲。

二、排空氣方法：

工具準備：

嘴扳手、T10 、T15、 T25 扳手、DOT 4剎車油(根據油碟選擇)、4mm、5mm六方扳手

1.用扳手先將油碟剎把和把橫的固定螺絲鬆開，然後將剎把角度調整到垂直向地面，讓剎把油嘴儘量和地面垂直，以便剎把到夾器的油路儘量成一條垂直於地面的直線，以便空氣產生更大的浮力移動向上。

2.這裡要注意了，給夾器來令片之間塞上隔塊，讓來令片之間的間隙完全填滿，注：隔塊不能太薄，一定要把兩邊的來令片頂緊。

3.用裝上油嘴的注射器吸上剎車油，不要太多不超過注射器的五分之一，並將注射器內的空氣排出，另一隻注射器抽到四分之三的油。

4.用扳手鬆開夾器油嘴。

5.並將吸油四分之三油的注射器安裝到夾器油嘴上

6.將剎把油嘴固定螺絲取下。

7.將另一隻吸油不超過五分之一的注射器油嘴安裝到剎把油嘴上。

8.先從夾器部位推油上剎把，可以看到剎車油會從剎把上的注射器有油剎車油出來。

9.然後來回抽動夾器注射器，可以將油管裡的空氣慢慢抽出，直到看不到有氣泡被抽出為止。

10.去掉夾器油嘴注射器，並將夾器油嘴螺絲旋緊關閉。

11.然後取下剎把上的注射器，並來回捏動剎把，會發現剎把上的油嘴上的油位會下去一點，這時候再補點剎車油，然後把剎把油嘴螺絲上緊。

12.最後噴上清洗劑，清洗剎把上的多餘的剎車油，這樣就完成了。

首先要說一下剎車片是幹嘛用的，作為剎車片是汽車制動時用以抱住剎車盤(盤式制動)或剎車鼓(鼓式制動)實現片和盤之間的摩擦，從而讓車子停下來，就像我們騎的腳踏車的剎車踢塊，其實就是汽車剎車片的作用，好知道了剎車片，接下來讓我們看看剎車片如何調整問題，

1.剎車片目前大部分車輛都採用的是盤式制動，透過液壓系統推動實現剎車，因此基本沒有可調整的地方，也不需要調整，只需要根據剎車片的厚度磨損進行更換就可以了(一般剎車片的磨損極限是2-3毫米)，如果是鼓式制動，目前的車輛也都是自動調整基本不需要調整，如果鼓式制動出現有問題時，一般需要拆開檢查自動調整裝置是否有問題進行處理即可；

2.在車輛剎車系統中其實一個要特別關注的是剎車制動液的檢查和更換，一般更換週期是兩年更換一次不用看公里數，注意年頭即可，另一種方法是透過剎車油檢測儀檢查制動液的含水量，從而確定是否要更換(一般含水量低於3%為正常，高於3%就必須要更換了)

這裡需要備註是:剎車就是制動，只是一個是俗名(剎車)，一個是官名(制動)

說說貨車吧，找到剎車調整臂有固定鏍母的先鬆開然後將調整鏍母順時針擰緊，然後逆時針松90度到120度。下圖裡卡扣的這種鏍下面卡扣壓下既可調整。

如果是調節剎車踏板行程 踏板下方有個螺母可以調節

如果是調節間隙 現在一般的車卡鉗可剎車盤 或者領蹄從蹄和剎車鼓之間的 間隙都是自除錯的 不用人工調節 當剎車片薄到 一定程度就可以報廢了 沒有繼續利用的價值了 。

剎車系統作為車輛的主動安全系統，在汽車上起著至關重要的作用

剎車片更和剎車分泵更是重中之重的部件，根據結構可分為鼓式和碟（盤)式

一 鼓式

鼓式剎車結構如圖一圖二，這種結構因散熱和制動效果的原因趨於淘汰，現 桑塔納 Jetta Cruze等車輛後輪還有安裝

這種結構在更換剎車片和拆卸一次後是要對剎車片與剎車鼓的間隙進行調整的，根據結構圖可以看出 他有個調整棘輪，安裝好剎車片和剎車鼓後，在外邊透過調整孔進行調整，撥動調整棘輪使剎車片與剎車鼓抱死 然後再向放鬆的方向慢慢調整，直到稍用力就能轉動切可以聽到片與鼓有輕微的摩擦聲就OK了

二 碟剎

碟剎因制動效果好和穩定性高等優點被大多數汽車所採用

碟剎的剎車片與剎車盤的間隙是自動補償間隙的，一般不需要調整，只有在更換剎車片的時候 因為剎車分泵頂出的位置只適合於老剎車片，在安裝新剎車片時需要將液壓缸頂回安裝新片，如圖五

剎車片在汽車的剎車系統中是很重要的一個安全零件，如果剎車皮磨損過度，對於汽車的剎車作用將會減速，剎車會慢慢失靈掉。

　　剎車片用多久需要更換

　　剎車片和剎車盤的更換時間週期不是固定的，這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右。

　　以下是一些需要注意的特殊情況：

　　1、常開市區的車，剎車片的耗損會比常開公路的車快。因為常開市區的車，經常要走走停停，用剎車會多。走公路可能走好幾十公里才需要減速或停車，用剎車的機會也相對少。

　　2、自動擋比手動檔費剎車片，因為自動擋的換檔就是靠油門踏板和剎車踏板。

　　3、新手的剎車一般踩的多，消耗會大一些。

　　4、載重量大的車，剎車片損耗大。同樣時速情況下的減速剎車，重量大的車慣性大，需要剎車片摩擦的力就大，因此磨損大。

　　剎車片報警有哪些提示

　　1、簡單的日常自查方法：

　　檢查剎車片和剎車盤是否薄了，可以使用小手電筒進行觀察檢查，當檢查發現剎車片的黑色摩擦材制快磨損沒了，厚度為5毫米以下，就應該考慮進行更換了。

　　2、剎車片自帶報警片提示：

　　有的老款車輛剎車片沒有連線行車電腦，而是在剎車片上安裝了一個報警的小鐵片。當摩擦材料被磨得快沒了的時候，剎車盤磨到的就不是剎車片，而是報警的小鐵片了。這時車輛會發出刺耳的金屬之間摩擦的“唧唧”聲，那就是更換剎車片的訊號了。

　　3、行車電腦提示：

　　一般報警會出現一個紅色的字“請檢查剎車片”。然後有個圖示，是一個圓圈，外面是幾個虛線括號包圍著的。一般出來顯示就表示接近極限了，需要立刻更換。

　　4、車感：

　　如果經驗比較豐富的話，當剎車片沒有的時候你可能會感覺剎車比較軟。這個呢。是要靠您自己多年駕駛的感覺了。

　　關於剎車皮慢慢會被磨損的情況，司機應該經常對其進行檢查和維護，同時，對於自己的駕車技巧也應該注意一下，避免由於駕駛技巧不規範而造成剎車皮損耗過快。

把輪胎拆下來，能看到剎車鼓，用錘子敲擊剎車鼓表面，就可以拿下來。想要更換剎車片，把開口起插進彈簧的空隙中，用力往上挑，可以以把回位彈簧拆下，上新剎車片就可以。

一般情況下，汽車前剎車承受的負荷遠高於後輪。因此才有前盤後鼓的配置，或者前後盤剎，後剎車片比前面的小很多，盤子也比前面的小一大圈，就是這道理。

一般而言，前輪的剎車大約佔到全車剎車力道的70%，後輪僅僅提供30%的剎車力道。所以後剎車片的磨損程度遠比前輪慢得多。通常按照經驗來說，前輪剎車片磨損的速度大約是後輪的2倍。

因此一般情況下，前輪換第2次剎車片的時候，後輪才需要更換1次。前後更換的次數比例大約在2：1的樣子。但一般前輪換剎車的時候，建議同時檢查一下後輪的剎車片厚度，雖然不一定要一起換

現在汽車的剎車片都是可以自動調整的，不管是鼓剎還是盤剎，設計人員在設計的時候都設計了類似定位卡箍一樣的東西，當剎車片磨損變薄之後，制動分泵上的活塞會讓定位卡箍移動到新的位置，當制動力解除之後定位卡箍不會回位，這樣就保證了制動間隙還是那麼大。

這個就要看你百是什麼制動器了

1.碟剎那種 就是當摩擦片磨損了 ，油壓會把活塞往前推，裡面的矩形橡膠圈會阻止活塞回去過多，讓摩擦片和制動盤度的距離保持在0.1之0.2mm之間 。

2.鼓式制動器 裡面有一套自調版機構 當距離過大了 裡面的彈簧會自動調節那個帶齒輪的軸轉動 然後距離就比較近了。權 當然 還有一種就是需要手動去調，比較落後了。

樓主你好，跟您分享下剎車片如何調整

拆下後剎車鼓。

1

把輪胎拆下就能看到剎車鼓，用錘子敲擊剎車鼓表面，把鼓振松後就可拿下來。

2

拆回位彈簧。

把開口起插進彈簧的空隙中，用力往上挑可以把回位簧拆下，想要更換剎車片，這個彈簧必需要拆下。

3

拆固定螺桿。

用鉗子把固定剎車片的螺桿拆下，一個輪子上有前後兩個剎車片，也有兩個固定螺桿。

4

取下前後兩個剎車片。

上面的步驟完成後，剎車片就會自動從制動器上掉下來，這時只要拿下剎車片就可以，需要注意的是剎車片上的小東西也不能丟，比如自調裝置。

5

組裝新剎車片。

把舊剎車片上的定位銷拆下來，裝在新的剎車片上，兩邊組裝好就可往制動器上裝，也可以單獨按順序把前後兩個剎車片裝上。

6

調整手剎高度。

剎車片裝好後，就要調整手剎的高度，用開口起把自調裝置的棘輪往外拔可以讓手剎變低，拉起手剎制動效果更好，但是也不能調太緊，裝上新剎車鼓除錯時，能感覺到阻力就行。

7

裝剎車鼓。

把剎車片裝好檢查無誤後，就可裝上新的剎車鼓，裝上輪胎即可。