在當今社會，汽車早已成為人們日常生活中不可缺少的一種出行方式，它確實給我們帶來了極大的便利，但每件事都有利必有弊，隨著汽車數量的不斷增加，以及一些車主的不良駕駛行為，導致近兩年各種交通事故的發生率逐漸升高。

其實，歸根到底，很多交通意外都是因為司機不能很好地遵守交通規則而發生的，就像紅綠燈一樣，本身就是為你提供一個方便的方式，但總有少數人想闖紅燈，當然，闖紅燈會被扣減和罰款，這也是當之無愧的。但是有人質疑過黃燈只有一秒鐘的時候，開車經過是否違法，是否需要扣分？

事實上，無論是紅燈還是黃燈，大多數車主都在冒險，總覺得自己可以在最後一秒衝過去。正是這種心態導致了各種很多不必要的交通事故。所以，不管闖黃燈是否屬於違章，我們都應該儘量避免在這種情況下闖黃燈。

一般來說，黃燈只需要3秒鐘。其目的是在紅燈和綠燈之間進行轉換。因此，如果遠處的黃燈亮著，應該減速並及時停車，要老老實實等紅燈亮完之後再行透過。

但是如果你真的有最後一秒的時間強迫透過，如果你繼續開車，你將不會扣分。但如果你正好在停車線前，如果你繼續通行，你可能會被判記為闖紅燈，這樣也是要扣6罰200的。所以，如果你看到黃燈亮著，那一分鐘寧願不要搶過，即使你不扣分，也不罰款，萬一發生交通事故，那也十分不值得的。

所以為了生命安全著想，寧等一分鐘，不搶一秒鐘

紅燈停，綠燈行。黃燈要減速，很明顯每個人都明白的道理，搶黃燈肯定是不對的，增加了危險性，對自己不負責的同時也對別人不負責。首先我個人習慣是上班也好，出去辦事也好都是算好時間提前半小時出門，這樣路上堵車也不會遲到，遇到黃燈從來不會去搶的，沒有監控的紅綠燈，沒有人也不會闖紅燈，養成一個良好習慣是很重要的事情。目前的交通規則沒有闖黃燈扣分的規定，存在集合理，也是給司機一個緩緩衝處理的一個時間。並不需要改動，目前就很好。最後還是建議各位車主寧停三分，不搶一秒。安全第一，我們還有家人

首先汽車加速搶黃燈並沒有違反國家交通法律法規，扣分兒從何而來？按闖紅燈兒算更是無稽之談，國家法律並非兒戲，希望大家認真執行國家法律，不要想當然。

透過路口時速30，便於觀察處置突發。出了狀況車主責任通常是:超速、觀察不細、處置不當。

在天朝開車按規矩來，無責事故都得讓你認個10%的責任，就別讓司機為難了。搶燈成功了快2秒，失敗了快一輩子或散盡錢財。

12分的駕照真的很不夠用。

黃燈的作用是提示而不是禁止。出現黃燈，本來的目的就是讓司機注意，距離遠的減速停車，距離近的加速透過。哪來闖黃燈一說，如若成立，也沒必要設定黃燈了，綠燈直接變紅燈好了。

堅決不支援搶黃燈罰分扣錢，因為黃燈是綠燈轉紅燈的過度，個人感覺這個過渡期比較長就可以不用急剎車搶黃燈過馬路，如果在路口幾十米看見黃燈閃爍就應該停下來

以交通法規為準，否則扣分就是違法。法律沒規定黃燈過路口就是違法，也沒規定黃燈必須停車。前段時間很多城市規定黃燈閃爍就不能過線，事實證明根本無法實施，汽車慣性很大，不可能說停就停，不但影響了路口透過效率，還有很大的追尾危險。

如果這樣做，會造成很大的誤判事件。法律如果冤枉一個好人比放掉一個壞人嚴重一百倍。你40公里的速度過路口，離線還有五米，黃燈亮了，你停下的話，百分百停在人行道或者對向車道上，會阻擋對向同行，這個怎麼算？

個人覺得有必要，面對黃燈，很多人都會由僥倖心理，覺得這時間我肯定能過去，但是意外往往就在那幾秒鐘發生。所以制定一個規則其實更安全。

有時候闖黃燈是沒辦法。離線還有十幾二十米，按照交通規定的60km速度在路上行駛，突然遇見黃燈，怎麼可能剎得住？你要說離著50-100米看見黃燈然後加速衝過去，的確是不應該，那樣做很危險。

現在不要把交通法規定的那麼死，因為路上好些情況都是司機看情況作出正確的處理，闖黃燈如果是燈崗上沒時間，車速快變黃燈剎不住過去了你扣分不合適吧。

如果既無能力制止機動車、非機動車、行人闖紅燈的違法行為，又要解決因為他們引起的路口交通事故，那麼可以取消所有紅綠燈或者禁止所有機動車上路。

我覺得處罰的前提不應該是搶沒搶黃燈，而是是否違反了路口限速的法規。機動車透過交叉路口時，行駛最高時速為40公里/小時，如果為了在黃燈時透過路口，加速行駛並超過了限速，那就應該處罰。

交通法規的設定應該基於一定的規則，做了禁止做的事才應該處罰。黃燈亮起的時候人行道燈也沒有變綠，這個時候人行道上不應該有行人和非機動車，車輛黃燈透過路口，也就不會發生交通事故。所以，我認為在黃燈亮起時，有條件停車的就應該停車，沒條件停車的，只要沒超過限速，繼續透過也不應該受到處罰。

綠燈是允許透過，紅燈是禁止透過，允許和禁止是十分明確的。黃燈只是一個警示的作用，黃燈亮起意味著馬上就要禁止通過了，作為駕駛員來說，看到黃燈亮起，第一反應應該是減速準備停車，但是如果沒有條件在停止線前剎停，或者有可能造成後車追尾事故，那麼只要沒有超過路口限速就應該透過。

我支援，有一次我正常行駛，突然後面來個車超過我的車加塞到我車前。停下，我幸虧及時剎住了車，不然就碰到他的車了。如果我速度快點就是大車禍。為了那一秒，造成危險不值得，對這些人扣一分能起到效果是很有必要的。

加速搶黃燈有時候也是迫不得已，尤其是對於不讀秒的紅綠燈路口，你走也是，不走又剎不住車了，你說怎麼辦？所以有時候加速搶黃燈過去也是沒辦法，所以，對於黃燈扣分的話那真的是不合理。還不如取消黃燈，但是取消了黃燈那紅綠燈必須讀秒，否則肯定要亂套！

為什麼不改成讀秒的綠燈？方便了司機，還能減少很多交通事故，能少死多少人命啊！有些地方原來是，後來又改成普通的紅綠燈，是沒有人闖黃燈闖紅燈，沒辦法罰款了嗎？這算不算漠視生命？這算不算間接殺人？

黃燈的作用是提示而不是禁止。出現黃燈，本來的目的就是讓司機注意，距離遠的減速停車，距離近的加速透過。哪來闖黃燈一說，如若成立，也沒必要設定黃燈了，綠燈直接變紅燈好了。

每個司機都知道黃燈慢注意，我認為黃燈亮時應停止，特別容易發生交通事故，我想搶黃燈視為搶紅燈。因為黃燈時間太短暫了，馬上緊接著紅燈。我建議闖黃燈視為闖紅燈處理，因為太危險了。

要有法律依據。

黃燈在法規中的作用是什麼？提醒、警示？交規同時也規定了路口要緩行透過。

所以恆速、減速透過的不應處罰。但是特意加速衝過去的應該有一定的處罰條款。要知道路口突然提速是非常危險的。

經過路口，斑馬線要減速慢行，確認安全才能透過，有的路口有測速，超速肯定會罰。搶黃燈，法律上並沒有規定。以搶黃燈的理由處罰是不合法的。