在很多華人眼裡，都是覺得BBA更高大上一點，主要是牌面好的關係，相對來說奧迪的受眾會更多一點。但是喜歡也並非會為此買單，動輒十幾二萬的車，還是要好好想清楚的。狹路相逢下，我覺得還是領克02更勝一籌。作為一個開車10年以上的老司機，開過的車也不少，我是這麼分析的：首先大多數人買車，還是先考慮的是預算，02最大的優勢是價效比高，配置也相對同級別車型更豐富也更有科技感，基本上配置可以和奧迪媲美，自適應巡航、自動泊車入位、360度全景影像等等都配備了，02在價格上卻比奧迪便宜了6-7萬了，可以說稱的上是一款很好的跨級SUV車型。動力上面02反而爆發力更強，可以列一下資料，奧迪的很多系列車都是用的1.4TD的發動機，包括Q2L，全系標配的是1.4TD發動機和七速雙離合變速器，領克02有1.5TD和2.0TD兩款發動機可選， 奧迪Q2L的1.4TD發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm。領克02的1.5TD最大功率180馬力，峰值扭矩265Nm，而2.0TD發動機則有190馬力，300Nm的實力。合資車的品質不錯這都是比較深入人心的，但在意價效比的話，就顯得不是那麼有優勢了。反而那種新潮的，配置又高的中國產品牌更能引起關注。今後像02這種品質好配置高的中國品牌車型會越來越多。

如何討好年輕人？這個疑問成為每個主流廠商一直要解決和正在解決的課題。一方面因為年輕人的購買力逐漸崛起，一方面從年輕人開始培養品牌忠誠度。不論是當下還是著眼未來，每個商家都費盡心思讓品牌年輕化、產品年輕化。像奧迪推出了旗下首款偶數字命名的小型SUV Q2L，相比以往的奧迪車型有了更多炫彩的色彩、更加個性化的配置，以期滿足年輕人個性化的需求。

但是21.77-27.9萬元的指導價，真的能讓年輕人愛的起來嗎？在這個價格區間上幾乎涵蓋了市面上主流的緊湊級SUV，除了大眾家族的TiguanL、柯迪亞克，日系“三傑（X-Trail、RAV4、CR-V）”以及美系若干搭載渦輪增壓的車型，就算是奧迪自身，也有Q3同室操戈。如果要在“BBA”中找到02對標產品，無論是從動力組合還是造型上看，02的對標產品更接近於賓士GLA。不過兩者幾無售價交集。“BBA”中品牌溢價能力相對較弱的奧迪則更容易接受來自品牌新貴領克的挑戰。作為沃爾沃和吉利的愛情結晶，從品牌創始開始領克就自帶標籤，領克02和奧迪Q2L都為“2”字輩，同樣個性，同樣多彩，選領克02還是奧迪Q2L？CMA VS MQB 平臺化的產物 不分高下領克02誕生於沃爾沃和吉利共同研發的CMA平臺，奧迪Q2L則來自大眾家族的MQB平臺，都是平臺架構化的產物。

領克02誕生於CMA（Compact Modular Architecture platform）基礎模組架構，是由領克和沃爾沃共同研發而成的全新模組化平臺，它具有高延展性和可變性，在CMA平臺中，發動機模組位置是固定不變的，車頭到前軸的長度、前輪距、後輪距、軸距都可以在一定範圍內調整。除了高度的靈活性和安全性，CMA架構還為領克02提供了高速的FlexRay 電子架構子系統(也就是各個電子電氣元件)。在資料傳輸速度上擁有10Mbps遠高同級別車型的表現。高速的電信傳輸系統有什麼用？可以為02塞入更多先進配置，諸如各項輔助安全配置：帶行人識別功能的AEB主動制動、駕駛員疲勞提醒、自動遠近光燈等等。

MQB是大眾集團最新的橫置發動機模組化平臺(Modular Querbaukasten)，簡稱MQB。它將取代了之前的PQ25、PQ35和PQ46平臺，MQB將大量的汽車零部件實現標準化，令它們可以在不同品牌和不同級別的車型中實現共享。兩個平臺上分別誕生了沃爾沃和吉利以及大眾旗下的各款主力車型，汽車生產平臺化也是為了保持新產品差異性的同時統一生產標準降低成本。平臺重要嗎？重要，但是具體到產品，硬實力和配置更重要。奧迪Q2L 1.4T+7DCT不敵領克02 1.5T+7DCTQ2L全系標配1.4T發動機和七速雙離合變速器，這套動力組合可能是華人最熟悉的“黃金搭檔”。而領克02則有1.5T和2.0T兩款發動機可選，暫且不提2.0T車型，1.5T+7速雙離合的領克02 0-100km/h的加速僅為7.6s，而奧迪Q2L 0-100km/h的加速則為8.3s，說好的為年輕人打造，哪個年輕人不想要更強的動力呢？

領克02的1.5T發動機最大功率180馬力，峰值扭矩265Nm，而2.0T發動機則有190馬力，300Nm的實力；奧迪Q2L搭載的1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm。友情提示一下，領克02 2.0T車型起售價17.28萬元，還有四驅。

同樣是為個性買單，年輕化不是一廂情願，而是品牌和年輕人互相匹配，用符合年輕人能夠付出的真金白銀，換來足年輕人個性的選擇。在動力效能上領克02毫無疑問有著更好表現，天下武功，唯快不破，夠快才夠年輕。都是家族化設計 哪個會讓你看第二眼？

領克品牌從誕生之時就把“人設”定為“小眾”，誇張的設計風格似乎和時尚界的設計思路有些相似，不取悅大眾化審美，而是引領潮流風向，服務那些不拘泥世俗的年輕消費者。領克02繼承了Lynk&Co的都市對立美學的設計理念，更將轎跑和SUV有機融合。在外觀上，02繼承了家族式的分體式大燈設計，高聳的LED日間行車燈，隱藏式大燈和前格柵相連，讓人第一眼就記住了它，個性就是要有足夠的吸引力。

奧迪Q2L整體沿用了海外版Q2的造型，車身及軸距尺寸都有所增加。大尺寸的前格柵配以近似方形，依然還是熟悉的“大嘴”設計。C柱打上奧迪四環LOGO向經典的Quattro賽車致敬，同時可選顏色進一步為個性化打造。北歐精髓VS德系冷淡 誰更酷？

領克02簡潔的內飾層次、質感都達到了豪華品牌的水準。中控臺整體別出心裁的由布藝軟性材質包裹。中控臺偏向駕駛員一側傾斜，營造出更好的駕馭感。電子檔杆幾乎和沃爾沃一脈相承，10.25英寸的全液晶儀表也展示出用數位豪華取悅年輕人的目的。在配置上，標配無鑰匙進入和啟動，10.25英寸全液晶儀表，10.2英寸中央觸控螢幕、遠端控制，語音控制甚至還有車載WiFi來拯救你的流量焦慮。

Q2L的內飾設計與現款奧迪A3的風格機器相似，比較簡潔，中控臺上方為可升降的懸浮式液晶屏，四個圓形的出風口和圓球狀的擋把相呼應，內飾設計不是奧迪的強項，但是四平八穩的設計不會招人厭煩。奧迪Q2L的配置延續了家族大哥保時捷的作風——選配，倒車影像，選配；自適應巡航，選配；自動泊車，選配；前排座椅加熱，選配。而在領克02上都給你安排到位。品牌溢價真的值得你多掏那麼多真金白銀嗎？

領克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。Q2L長寬高分別為4229/1785/1548mm，軸距為2628mm，即便是加長的Q2在尺寸上不敵領克02，駕乘空間02也有著更好的表現。外形、動力、空間、配置還有價格，領克02都有著更好的表現。年輕人的自我存在感的焦慮用哪款車來消除？是用一款足夠個性又快又大的領克02還是一臺四環信仰的Q2L？這個問題就交給大夥來選擇啦……

作為一個領克02的車主，對這款車算是非常熟悉了。我朋友的車是奧迪Q2L，我也開過。兩款車綜合對比下來，我還是覺得我的領克02更值得吧，Q2L不是很實用。主要是Q2L只能滿足一時的顏值需求，豪華品牌，很多人覺得帶出去有面。車子最主要的目的是代步，一個標多付出6-7萬，我肯定是不幹的。

在來說一下駕駛體驗，Q2L畢竟市場開啟很多年了，車子的穩定性和操控沒什麼大的問題，但是我的領克02體驗感也是一樣的，方向盤轉向精準，操控也是遊刃有餘。但是Q2L的一些基本安全配置真的沒有02來的好，360度全景影像，比如胎壓報警、電動座椅調節，液晶儀表盤，自適應巡航等等，Q2L還停留在傳統的配置上，把面子放到了實用性的前面，這無疑對汽車來講是本末倒置。還有就是大家都喝95的油，也都是雙離合變速箱。那我會覺得02是更好的那一臺車。最後想說02的價效比是最讓我喜歡的，也是我能輕鬆承受的，奧迪Q2L就有些小貴了，我不太樂意為那部分品牌溢價買單。

奧迪Q2L是奧迪的最入門小型SUV，由於本身的優惠幅度比較大，目前乞丐版車型售價在16.5萬起。而領克02作為主品牌的小型跨界SUV，它的頂配售價也還不到16.5萬，所以說這兩個車在售價方面是沒有重疊空間的。如果拋開預算的因素，當然是選擇豪品牌的SUV，畢竟奧迪也在汽車市場摸爬滾打了這麼多年，MQB品臺的產品還是值得信賴的。銷量上Q2L也是要比領克02要好一些的。

首先雖然奧迪Q2L降價幅度達到了5萬級別，但並不意味著20萬不到的奧迪就不是奧迪，奧迪在中國市場耕耘這麼多年，作為一個老牌的豪華品牌廠家，16萬的奧迪Q2L也是撐得起奧迪尊嚴的。雖然領克02也很優秀，但把它放到國際市場跟老牌廠家PK，還是差點意思，即使是沃爾沃在面對奧迪的這樣的品牌也是招架不住啊，何況領克還不是沃爾沃親生的。

其次在硬體方面，奧迪Q2L的1.4T EA211發動機+7速乾式雙離合變速箱，這套動力總成與大眾探歌上的一樣，其他一些十幾萬的大眾車上用的都是這套動力。可靠性這方面，廣大大眾車主早已幫你驗證過。領克有1.5T的三缸發動機，也有2.0T的四缸發動機，動力方面2.0T的領克肯定比1.4T的奧迪Q2L要好一些。不過這個小車，以奧迪的1.4T動力總成來說，也差不多了，畢竟百公里加速能達到8.7秒。動力方面，奧迪Q2L的1.4T不構成短板，另外奧迪Q2L也是全系四缸。空間上，雖然奧迪Q2L的軸距不如領克02長，但是實際乘坐感受Q2L要好於領克02，主要原因是Q2L的頭部空間更大，這得益於它比較圓潤的外形。內飾做工方面，領克用料比奧迪Q2L更加厚道，但是奧迪在細節做工方面的質感還是更勝一籌。不過領克02在這方面表現的也是越級的水平。

領克02的手套箱全植絨

奧迪Q2L的內飾細節很精緻

最後，論駕駛樂趣，領克02要好於奧迪Q2L，但是買Q2L的使用者女性偏多，對於駕駛感受方面覺得好開就可以了。對於預算足夠的年輕人，選擇Q2L還是不錯的，如果預算只有15萬左右，買個領克02也很好。

建議買奧迪Q2，畢竟豪華品牌，開出去有面子，並且新款奧迪Q2的外觀十分驚豔，是一款非常適合妹子入手的小資車

1、外觀對比：家族式外觀的PK

針對年輕消費者較為關注的外觀方面，奧迪Q2L和領克02的設計風格都儘量的年輕化。奧迪Q2L在延續家族“Q”語言之餘，還在下方開了兩個大進氣口，車尾也有了很大程度的變化，讓大家看到了奧迪對傳統造型的變革。而在華人比較關注的三圍與軸距方面，奧迪Q2L達到了4236*1785*1548mm，軸距2628mm，可見儘管加上了“L”，但是奧迪Q2L的軸距還是不夠長。

2、MQB平臺 PK CMA架構

奧迪Q2L這次的一大亮點就是其採用了大眾旗下全新的MQB平臺打造，這樣的做法好處是：隨著市面上大眾產品的迭代不斷加速，採用MQB平臺的車型其維修零部件將共用，一方面加快產品線的產出，另一方面方便了這些車型的後期維修保養。而作為中國特供車型，奧迪Q2L再次選擇著名的“L”戰略，也就是加長軸距，這一點很符合華人選車特徵之一。反觀領克02，採用沃爾沃、吉利集團共同打造的CMA基礎模組架構，其達到的效果與大眾MQB很類似，能夠跨越A0-B級多種車型的迭代，並且CMA架構的前身是沃爾沃SPA平臺，其在安全性和可靠性上有著很大的優勢。

3、動力對比：EA211遇上Drive-E

動力方面，奧迪Q2L全系搭載了大眾旗下的EA211 1.4T發動機，資料上最大功率110kw，150馬力，雖說夠用，耐用性也得到了市場的見證，但是作為一款運動型SUV未免讓人有些失望。而領克02 四驅勁Pro版，搭載了沃爾沃Drive-E 2.0TD發動機，最大功率140kw，190馬力，從賬面上看比奧迪Q2L好了不少，值得一提的是，領克02身上的這臺2.0TD發動機，其實就是沃爾沃的T4發動機，有著沃德十佳成績打底，可靠性自然讓人放心。兩款車型均匹配了7DCT溼式雙離合變速箱，根據雙方官方給出的百公里加速成績，奧迪Q2L全系8.3s，領克02已經突破8S。

4、奧迪Q2L的出現，的確能給當下的SUV市場帶來一定的衝擊力，但是透過以上幾項對比，我們不難發現，奧迪Q2L在誠意方面還略顯不足，如果奧迪Q2L想要達到領克02頂配的配置，就要花將近30萬才可以。由此可見， 領克02（引數 | 詢價）在本次對比當中毫無疑問的勝出！

奧迪Q2L來了，很特別的來了，一臺售價為22.68-28.18萬元的車型，和奧迪Q3的24.69-34.07萬的售價高度重合，縱使優惠後恐怕也不會比奧迪Q3少多少，那麼問題來了奧迪Q2是為了乾死奧迪Q3而來嗎？不像，至少價格還沒這資格。是來忽悠人的嗎？不像，沒必要。那麼奧迪Q2L的意義在哪裡？圖說汽車覺得，奧迪Q2L的意義可能會增加奧迪Q3的銷量，與此同時自己也能賣得出去。

近些年車市的動態可以分為幾大類，一類是新能源的興起，帶動了各類造車新勢力登場；一類是中國產自主品牌開始向中高階領域發起衝擊，力圖拜託低端廉價的舊形象；還有一類就是豪華品牌開始推出低價產品，試圖搶佔更多的市場份額。這些從成都車展上各大車企品牌帶來的車型產品，都能窺的一二。

▲比較令人期待的就屬這款來自奧迪的小型SUV，奧迪Q2L。

目前對豪華品牌來說，小型市場仍是一個短板，車型產品種類不豐富，很多車企甚至仍未涉及，誰先出手就可以佔得先機。尤其在一線豪華品牌BBA之間，這場無聲的戰爭由奧迪挑起。

▲Q2其實已經在2年前就已問世，只不過尚未進入國內市場，現在終於以加長中國產版本亮相，點燃無數消費者的熱情。

從圖片上來看，Q2L的外觀和海外版本的Q2大體一致，只不過前臉的進氣格柵尺寸更大，海外版的銀色鍍鉻飾條變成了和進氣格柵顏色相同的裝飾，視覺上加大了進氣格柵的尺寸，讓前臉看起來更加霸氣。

▲隱藏式車柱和懸浮式車頂也是設計的亮點之一，讓整車更顯年輕時尚，符合豪華小型SUV定位的人群審美。

▲中國產版本的奧迪Q2L長寬高依次為4229/1785/1548mm，軸距為2628mm，奧迪Q3的軸距僅為2603。同海外版本的2600mm軸距相比，還是有所加長的，對於乘坐舒適度的提升就可能不甚明顯了。

▲號稱“燈廠”的奧迪，果然是玩燈好手，Q2L的尾燈造型獨特，有辨識度，尾部設計也比較有層次，更顯立體動感。

▲不知道是不是座椅設計的問題，感覺後排的空間比想象中的要大一些（座椅短了），乘坐舒適度有待商榷。

▲真皮三幅式多功能方向盤和全液晶儀表盤，還是比較有科技感和運動感的。

▲內飾風格還是很有奧迪的味道，懸浮式中控大屏，簡約的中控臺設計，略顯單調，但勝在不繁瑣，從視覺上加大了空間。

據悉，該車將搭載EA211/1.4T發動機和7速雙離合變速箱組合，根據調校不同，最大功率為131Ps和150Ps，峰值扭矩為225/250牛米。售價從22.68-28.18萬不等，如果終端再有優惠，這款車的前景還是非常值得期待。

前段時間，新時代高階品牌領克汽車公佈了2018年全年銷量資料。儘管整體車市出現下滑，但憑藉越級產品實力和創新營銷模式，2018年領克全年累計銷量達到120,414臺，這一成績重新整理了中國高階汽車品牌的價值高度。高能轎車領克02完成銷量21,751臺。

在領克02上市的這半年裡，其憑藉獨特新穎的外觀以及高階舒適的體驗贏得了一大批消費者的喜愛，所以網上所處可見領克02與CX-4或GLA的對比評測，並且都取得了不錯的成績，但是鑑於對比車型較老，所以這次我選擇了同級別新秀Q2L進行一次對比評測，看看領克有沒有能與之一戰的實力？

全新奧迪Q2L於2018年10月13日在成都正式上市，這是一款奧迪實現品牌年輕化的重要車型，也是BBA三家中率先推出的小型SUV。此次在中國共釋出5個版本，其中有一款為上市專享版，其售價區間為21.77萬-27.90萬元。新車雖然不大，但細節處匠心獨具，頗為討彩。接下來，對比開始！

MQB平臺 PK CMA架構

奧迪Q2L這次的一大亮點就是其採用了大眾旗下全新的MQB平臺打造，這樣的做法好處是：隨著市面上大眾產品的迭代不斷加速，採用MQB平臺的車型其維修零部件將共用，一方面加快產品線的產出，另一方面方便了這些車型的後期維修保養。而作為中國特供車型，奧迪Q2L再次選擇著名的“L”戰略，也就是加長軸距，這一點很符合華人選車特徵之一。反觀領克02，採用沃爾沃、吉利集團共同打造的CMA基礎模組架構，其達到的效果與大眾MQB很類似，能夠跨越A0-B級多種車型的迭代，並且CMA架構的前身是沃爾沃SPA平臺，其在安全性和可靠性上有著很大的優勢。

外觀對比：家族式外觀的PK

針對年輕消費者較為關注的外觀方面，奧迪Q2L和領克02的設計風格都儘量的年輕化。奧迪Q2L在延續家族“Q”語言之餘，還在下方開了兩個大進氣口，車尾也有了很大程度的變化，讓大家看到了奧迪對傳統造型的變革。而在華人比較關注的三圍與軸距方面，奧迪Q2L達到了4236*1785*1548mm，軸距2628mm，可見儘管加上了“L”，但是奧迪Q2L的軸距還是不夠長。

再來看看領克02，02採用了領克家族式的“都市對立美學”設計，“自我、尊重、顛覆、深邃”四條設計核心價值，被領克高度概括為“都市對立美學”，也是領克在誕生之初便奠基的設計理念。特別是其分體式前大燈組，這一標誌性設計已經成為領克品牌最重要的辨識度元素之一。同時，第二代的“北極之光”日間行車燈造型也十分新穎、耐看，搭配下方雙色的前保險槓以及大尺寸的下進氣口，進一步凸顯出該車跨界的色彩。車身看上去要更加低矮，運動感十足，在對稱與時尚感上做了很好的平衡。並且車身尺寸來到了4448*1890*1508mmm，軸距2702mm，相對於奧迪Q2L佔盡了優勢。

動力對比：EA211遇上Drive-E

動力方面，奧迪Q2L全系搭載了大眾旗下的EA211 1.4T發動機，資料上最大功率110kw，150馬力，雖說夠用，耐用性也得到了市場的見證，但是作為一款運動型SUV未免讓人有些失望。而領克02 四驅勁Pro版，搭載了沃爾沃Drive-E 2.0TD發動機，最大功率140kw，190馬力，從賬面上看比奧迪Q2L好了不少，值得一提的是，領克02身上的這臺2.0TD發動機，其實就是沃爾沃的T4發動機，有著沃德十佳成績打底，可靠性自然讓人放心。兩款車型均匹配了7DCT溼式雙離合變速箱，根據雙方官方給出的百公里加速成績，奧迪Q2L全系8.3s，領克02已經突破8S。

隨車科技對比：奧迪選配嚴重

在科技配置方面，售價區間為12.28-19.28萬元的領克02配備了全景360°攝像頭，自動泊車、自動空調、電動座椅調節、後排出風口等配置，而在奧迪Q2L身上這些統統需要選裝。並且相比領克02多達17項的駕駛輔助配置，奧迪Q2L缺少了ACC自適應巡航、自動泊車、併線輔助系統、車道偏離預警等一系列科技配置，雖說ACC可以進行選配，但這又是一筆不小的開銷，再加上奧迪Q2L 21.77-27.9萬元的指導價格，這樣的車型或許真的無法讓年輕人愛得起來。

奧迪Q2L的出現，的確能給當下的SUV市場帶來一定的衝擊力，但是透過以上幾項對比，我們不難發現，奧迪Q2L在誠意方面還略顯不足，如果奧迪Q2L想要達到領克02頂配的配置，就要花將近30萬才可以。由此可見，領克02在本次對比當中毫無疑問的勝出！

您好，我是小毅，您所說的這兩款車型，一個是一線豪華品牌奧迪，一個是自主品牌吉利旗下的高階品牌!當然了，近幾年奧迪的品牌影響力也呈現出卓年下降的趨勢！品牌先不談論 ，咱們單就車型來說，領克02小毅覺得一點也不比奧迪Q2L差到哪裡 甚至有些方面完全超越，下面小毅就這兩款車型給您分析分析，您可以根據自己的實際需求做出購車選擇!

咱們先從平臺說起，領克02的平臺是和沃爾沃共同研發的全新模組化平臺，它的延展性和可變性是非常出色的，它的這個平臺簡稱CMA架構平臺！這個架構平臺可以提供高速flexray電子架構子系統!可以提供超高的資料傳輸速度！並且可以新增更多的安全輔助系統!而奧迪Q2L 採用的是大眾集團橫置模組化MQB平臺,這個平臺的最大優勢就是可以各款車型之間的零配件共享，所以從上面平臺來分析，領克02的優勢是顯而易見的，具體分析到產品，硬實力和配置更為重要!換句話說透過平臺架構領克02可以安裝更多的配置 ，使其產品力更加強勁！

咱們再說說動力匹配，奧迪Q2L 全系1.4t搭配七速雙離合變速器!這套動力系統瞭解奧迪的車友，已經耳熟能詳了！也屬於黃金搭檔了!而領克02的動力和變速箱的匹配會更加豐富 ，並且整體引數要超過奧迪Q2L ,所以單就動力匹配這一塊來說，領克是優於奧迪Q2L 的!咱們再說外觀，領克02更年輕更運動，奧迪Q2L 顯得更沉穩！所以這兩款車型我更輕蔑於領克02!喜歡它的運動，喜歡它配置的豐富性！而奧迪Q2L 動力配置稍顯不足，它所有的，可能只是源於它品牌的影響力了!好了，如果您需要其它車型推薦，您可以隨時私聊小毅，小毅只需要您的一個關注而已，因為關注了小毅，讓您買車用車不在難！

四位高顏值網紅，你為誰打Call……

不斷變動的時尚潮流，總是讓人無所適從。

創造101上的小姐姐如此，本車神長期關注的短影片平臺“抖音”更是如此。

不光大金鍊子、小手錶，變成了金絲眼鏡、嘻哈衛衣。主播們的座駕，也發生了一些變化。

領克02

推薦車型：2018款1.5T兩驅耀Pro版，官方指導價15.68萬元。

推薦理由：既有全景天窗、手機無線充電等“炫元素”，也有全套主動安全配置的“呵護體貼”。

與沃爾沃車型的技術共享，是領克的產品端優勢。而對於立足中國市場的領克來說，它也需要在沃爾沃技術優勢的基礎上，透過行之有效的本土化處理，在這塊市場更為討好。

外形層面，跨界車的產品定位，在基礎比例層面為02車型的好看，打下了一個足夠牢固的基調；而分體式大燈與亮色飾條等時尚元素的點綴，也將這款車的“潮感”進行了直截了當的輸出。相比領克01，公眾對02外觀的評價明顯更高。

內飾層面體現出領克拿捏中國市場需求的功力。偏向幹練、強調質感的設計風格與堪稱鋪張的高檔軟性材質，都是很能討中國市場喜歡的亮點。全系標配的液晶儀表、10.2英寸車聯網大屏、無鑰匙進入/啟動，則從體驗角度，確保了與車輛外形相符的先鋒感與潮流性。相比領克01，這套內飾的功能區劃分和視覺重心營造，也表現出了更高的熟練度。

而今天四款車中最長的軸距（2702毫米）與厚實柔軟的座椅，則讓它的空間與實用性，遠非外形那般“年少輕狂”。

行駛質感層面，基於沃爾沃CMA平臺優勢，領克02具備相當不錯的操控水準；但同時，透過隔音材料的大面積應用與懸掛的“柔韌化”處理，也營造出足夠舒服的駕駛氛圍。

動力層面，主銷車型的1.5T 3缸發動機+雙離合變速箱，幾乎踩到了中國汽車市場最大的兩個坑。

從資料上看，180馬力的1.5T相比神車CIVIC還略有優勢；而DRIVE-E動力總成在設計層面的前瞻性，讓它具備成為“電氣化車”的潛力。沃爾沃自家研發的溼式雙離合變速箱，在實際駕駛中也擁有不錯的平順性和較為出色的響應速度。

但市場的實際接受度仍有待觀察。畢竟3缸+雙離合的動力配備，已經絆倒了長期熱銷的Excelle，不是麼？

這是今天四款車中，最為“魅惑”的一款車。如果你喜歡，那很有可能“非她不娶”。

豐田奕澤

推薦車型：2018款2.0L奕動版，官方指導價14.98萬元。

推薦理由：雖是乞丐版，但已配備主動安全系統與10氣囊；況且，再怎麼說也是一款小型SUV，若有高配預算不如直接上緊湊級SUV。

為了帥氣逼人的外形，而大大犧牲了後排視野。乞丐版車型，便已標配了主動剎車與自適應巡航。如果不直接公佈車型，很難有人相信，這會是一輛掛著豐田標的汽車。

相比CAMRY這樣的中型轎車，年輕消費者雲集的小型SUV市場，給了豐田更大的發揮空間，來實現更為徹底的“潮範兒”。跑車式流線、鐵面人前臉，此類頗有些驚世駭俗意味的設計元素，都出現在了這臺豐田之上。

動力層面，具備超高熱效率的2.0L發動機（雷克薩斯全新ES/UX同款）、帶齒輪直接傳動（起步時介入）的CVT變速箱，帶來了頗為爽快、乾脆的感官體驗。高達171馬力的動力輸出，不但在同級別優勢明顯，就算相比1.5T寶馬X1（136馬力）和1.6T賓士GLA（156馬力），也絲毫不落下風。

操控層面則是奕澤的重頭戲。TNGA架構的應用，從車身重心和車體剛性層面為奕澤打下了不錯的操控基礎；而前麥弗遜、後雙叉臂的懸架結構，讓它在操控層面有了“手起刀落”的可能。但具體調校卻沒那麼激進，豐田為奕澤營造出一種紮實、靈巧而不失基本舒適性的調性。比傳統豐田動感一些，但比硬朗的歐派風格又要豐田一些。

相比外觀和操控層面的新鮮，奕澤的內飾卻依舊是相對標準的豐田風格。雖然相比之前，有了更多軟性材質的應用，甚至玩起了懸浮式螢幕這樣的新花樣，但整體風格卻依然偏向於平淡。不過就實用性而言，卻也沿承著豐田車一以貫之的優勢。按鍵、旋鈕都排布在駕駛者觸手可及的位置，用起來相當順手。

這是今天四款車中，最為“極端”的一款車。驚世駭俗的外形、有趣易上手的操控、壓抑的後排，這是一臺不太典型的豐田、一款十分典型的時尚風小SUV。

馬自達CX-4

推薦車型：2018款2.0L自動兩驅藍天活力版，官方指導價15.28萬元。

推薦理由：雖是2.0L，但動力已足夠順滑；雖是低配車，但無鑰匙啟動、天窗、LED遠近光、多功能方向盤均有配備。

這不是一款足夠正統的SUV，卻是一款足夠標準的馬自達。

外形層面，與其說這是一款轎跑風處理的CX-5，不如說是一款加高版的AXELA。外形風格足夠硬朗，卻也不失妖嬈。在跑味兒與潮流之間，拿捏了一個不錯的平衡點。

動力層面，雖說買馬自達不買大排量，和鹹魚沒什麼區別；但構成CX-4實際銷量大頭的，卻是價格平易近人、動力尚算得宜的2.0L車款。

以2.0L車型的實際動力水準來說，它沒有多強的動力數值（158馬力）和多麼亮眼的加速成績（百公里加速，汽車之家實測9.81秒），但順滑、流暢的動力表現卻足以

首先我覺得這兩款車不太好對比，首先價格就兩款車差距10萬左右，領克02在20萬內，而奧迪Q2則在30內，感覺不要好比較。

如果一定要選擇買哪款車，個人當然選擇奧迪Q2。首先外觀上依舊是奧迪很有辨識度的多邊形設計，大尺寸的輪胎，更加英氣，十分符合年輕人的審美，定位於小型SUV。

內飾上簡約大氣，用料也很考究，增加了個性度和舒適度，整個乘車感受更加好。

配置上，新車具有了高階空調系統、MMI高階收音機、保持輔助系統等豐富配置，高配車型還提供奧迪虛擬座艙、3D城市模型導航、HUD平視顯示系統等，為使用者提供更加輕鬆安全的出行環境。

首先兩臺車的外觀你是有什麼要求？Q2以目前的設計來說比較中規中矩。而領克02則比較誇張，前臉具有比較明顯的辨識度。

領克02的尺寸為4448x1890x1528，奧迪Q2則是4236x1785x1548，尺寸的不同決定了空間的舒適性。如果你預算有限，這兩款車我比較推薦你選擇領克02，尤其是男性你買Q2肯定有侷促感的。

不請自來。

首先這兩個車雖然都屬於小型SUV，但是Q2人家畢竟是出身豪門，樓主拿領克跟奧迪比，是不是對領克情有獨鍾呢。

首先說最重要的價格，Q2比領克02貴了不止一星半點。Q2的最低配跟領克02的最高配差不多價格。

奧迪Q2L指導價17.68-25.85

領克02指導價11.98-18.88

再來看外觀

奧迪Q2還是大眾審美比較認同的奧迪風格

領克02的外觀就比較時尚個性，尤其是前邊那兩隻眼睛，有的說跟卡宴的差不多，但是我總覺得有點怪怪的，肯定我審美有問題。

第三來說說配置，我們就拿兩款車最低配來說，總體來說領克02的配置還是高於Q2的。領克02離地高度比Q2L高了6釐米，Q2L的配置雖然豐富，但是選配的太多，選配就得加錢啊，你懂的。而且Q2L低配後排還沒有空調。但是領克02最低配主副駕駛座椅都沒有電動調節。

說了這麼多，如果樓主手裡比較富裕，那麼建議買Q2L，畢竟奧迪家族成員，開出去就比開領克有面子。但是領克作為新興的品牌，口碑跟售後質量一直不錯，關鍵價格親民配置高，價效比極其不錯，也是個不錯的選擇。樓主可以根據自己的預算來選擇。

讓每個伯樂都能找到自己的千里馬，我是老馬佩德羅。

當然奧迪Q2，不要糾結。雖然有可能你還是喜歡領克，但是隨著年齡的變化，你的心態也會變化。你會發現奧迪真香。

奧迪Q2L和領克02應該說是兩臺非常有特點的SUV，給人一種強烈的視覺衝擊力，一個是一線豪華品牌，一個是中國產豪華品牌，是緊湊型效能SUV的代表車型，真要面臨選擇，可能會讓人猶豫不決，下面小編從各個角度跟大家分享下，相信有利於在兩者中做出選擇。

先說說奧迪Q2L，外觀上前臉採用八邊形大尺寸進氣格柵，並採用啞光鋁合金材質裝飾，下部進氣格柵也採用了金屬色，LED大燈採用八邊形設計，充滿生機，整車的線條看起來猶如鑽石般切割而成，兩側腰線延續高腰線的運動基因，採用多層設計，風格果斷、凌厲，剛勁有力；可定製化的C柱外殼，體現了別具一格的設計理念；整車看起來像一個剛勁有力的運動型男。

內飾的設計延續奧迪的風格，科技感十足。隱藏在方向盤之後的是虛擬座艙系統，由一套獨立處理器系統運營車輛的作業系統。12.3英寸的高畫質液晶儀表盤，可以無縫銜接MMI系統控制車輛，搭配HUD平視顯示系統，充滿科技的同時，提升了駕駛安全；內飾的用料和做工都是豪華車的水平，整個內飾看起來簡潔時尚，科技感十足。車身尺寸為4236mm/1785mm/1548mm，軸距為2628mm，空間上表現符合這個級別的水平。

動力上Q2L搭載的是1.4T直列四缸渦輪增壓發動機，匹配的是7速S-tronic雙離合變速箱，最大功率為110KM，百公里加速成績8.3秒左右，100-0km/h剎車成績在37米以內，應該說符合Q2L的定位，機械效能優秀。安全配置上，作為一款豪華車來說，中規中矩，前後倒車雷達，ACC自適應性巡航系統等都有配備，可以選裝奧迪預安全系統城市版。

領克02，作為領克旗下的一款主打運動的緊湊型SUV，外觀上採用轎跑加SUV的組合設計，傳承了Lynk&Co都市對立美學設計，家族式的外觀設計，都市天際家族式前臉，北極之光日間行車燈、能量晶體尾燈，兩側的腰線精幹有力；給人的感覺個性、前衛、別具一格，行駛在路上，你會忍不住多看一眼。

內飾採用家族式的設計，受沃爾沃的影響，簡潔大方中透露中一種溫馨的家居風格。10.25英寸的液晶儀表盤，10.2英寸的中控大屏，帶有智慧互聯功能，做工和用料都是豪華車的水平，工藝精湛，檔次感也是同級別中優秀的，整個內飾給人的感覺運動中有股濃郁的家居感，十分討喜。車身尺寸為4448mm/1890mm/1528mm，軸距為2702mm，軸距上在同級別中比較突出，空間表現上達到同級別的水平。

動力上1.5T車型匹配的是7DCT溼式雙離合變速箱，2.0T車型匹配的是6AT，這款2.0T發動機來自沃爾沃，百公里加速成績7.3秒左右，100-0km/h剎車距離38米左右，機械效能優秀。安全配置十分豐富，前後雷達、全景影像、併線輔助、車道偏離預警，全速自適應巡航、主動安全系統/主動剎車，等都有配備，應該說配置上是領克的一個亮點。

總體上來說，這兩款車在顏值和效能上，都是豪華車的水平；Q2L在品牌上還是有明顯優勢的，BBA屬於一線豪華品牌，在國內的認可度非常高，如果注重品牌，Q2L是不錯的選擇；在價效比上，領克02是有優勢的，來自沃爾沃的豪華基因，2.0T高配車型的價格和Q2L的入門價格相當，在顏值、效能和做工都不輸的情況下，價效比十足。

奧迪Q2L和領克02對比，怎麼選擇？

Q2L是奧迪旗下下探中端市場的一款小型型SUV，特點是車小，價格便宜。

空間尺寸

而領克02是領克走高階路線的一個探索，屬於緊湊型SUV，尺寸比Q2L要大不少。

Q2L車長是4236mm，軸距是2628mm，車型小巧。適用於單身貴族或者兩口之家的城市白領的代步工具。

而領克02，他的車長是4448mm，軸距是2702mm，整體上比Q2L大不少，領克02的車主更在意它的外形和動力。

動力操控

領克02 2.0T發動機馬力是190匹，扭矩是300牛米，百公里加速是7.6秒。動力非常強勁。領克的技術團隊有很多是來自沃爾沃的專業工程師以及國外的資深工程師調教，在底盤調教方面，也具有相當強的功底。奧迪Q2L的發動機是1.4T，馬力是150匹馬力，7速雙離合變速箱，百公里加速是8.7秒。可見跟02相比，02更突出的是它小鋼炮的效能和廣受好評的外觀。

能買02這款車的，都是有一些品味和追求的。

舒適配置

02上面的主動安全配置除了有主動剎車系統以外，還有車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、併線輔助系統、自適應巡航系統，智慧駕駛系統意味著這款車的高階駕駛能力更強。這些在Q2L上面都是沒有的，基本上要到30多萬甚至40多萬的高配奧迪上才有的配置。

360°全景影像，也體現了它更高的安全性。

車頂行李架、遠端啟動、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、全景天窗、全液晶儀表盤、10.25英寸中控臺顯示屏，原廠行車記錄儀、手機無線充電、真皮+翻毛皮的座椅，座椅記憶、導航、道路救援呼叫、7色氛圍燈、後排座椅分割槽空調。這些都是02比奧迪Q2L多的配置。

再看價格，19款 02高能2.0T自動兩驅勁pro，指導價16.68萬，目前實際成交價在15萬多，包牌在17萬多、18萬左右。

而Q2L 20款35 TFSI進取動感型，指導價21.88萬，實際成交價在17萬多，包牌價在20萬多，實際的差額在3萬元左右。

這樣低的價格，卻又如此好配置，如果不是因為領克是吉利和沃爾沃的合資新品牌，那還有奧迪什麼事啊？

你覺得Q2L好，還是領克02好呢？

對於這兩款車型，我們可以從以下幾方面進行對比。

品牌價值

奧迪品牌價值我們就不用多說了，雖然Q2是奧迪和一汽合資生產的，但是車輛核心技術還是奧迪的，汽車質量品質不用有太多擔心。而領克是吉利旗下的高階品牌，擁有沃爾沃的先進造車技術，現在沃爾沃都是吉利的了，品牌實力自然也不錯。

車輛外觀

奧迪Q2車身尺寸為4236X1785X1548mm，軸距2628mm，屬於小型SUV車型。奧迪家族式外觀設計，逼格滿滿。吉利領克02車身尺寸為4448*1890*1528mm，軸距2702mm屬於緊湊型SUV。領克也是家族式外觀，但是有些人並不喜歡這樣的前臉設計，只能說各有各的喜愛。兩車同樣是前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。

動力方面

奧迪Q2搭載1.4T直噴渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N.m。

吉利領克02搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發動機，其中國六排放標準的1.5T發動機最大功率132kW，最大扭矩264N.m；2.0T發動機最大功率140kW，最大扭矩300N.m。從資料來看領克02的動力引數更亮眼。

售價方面

奧迪Q2的售價區間為21.88萬~26.85萬。吉利領克02的售價區間為13.98萬~18.88萬。可以看出領克02的2.0T最高配車型落地價剛剛接近Q2的起步價。所以領克02在價格方面有明顯的優勢。

兩車的動力效能、車輛品質方面都很不錯。領克02在車輛尺寸、配置豐富度以及價格方面更有優勢。如果你是想體驗BBA品牌的話，可以考慮入門級的Q2車型，如果你是一位務實的消費者，同時想體驗激情駕駛感受的可以選2.0T的領克02，擁有沃爾沃技術加持的領克也是值得購買的。

從技術水平考慮當然選奧迪Q2了，奧迪有著很好的保值率和品牌價值。領克與自主品牌汽車相比還是不錯的，借鑑了部分沃爾沃技術，但絕對不是沃爾沃的配件組裝，因為涉及到智慧財產權。

看用途，悅人買Q2，悅己買02。

1、發動機上看：奧迪Q2L全部用1.4TD發動機和7DCT雙離合箱子，這套動力總成應該是華人最熟悉的“金牌組合”。

而領克02用的1.5T和2.0T兩種發動機， 1.5T匹配7速雙離合零百加速僅為7.6秒，，2.0T發動機190馬力；奧迪Q2L用的1.4T發動機最大功率150馬力，峰扭矩250牛米。

2、平臺上看：領克基於CMA基礎模組架構，是由領克和沃爾沃共同研發而成的全新模組化平臺，在CMA架構中，發動機模組位置是固定不變的，車頭到前軸的長度、前輪距、後輪距、軸距都可以在一定範圍內調整。奧迪Q2L用的則是來自大眾全新的橫置發動機模組化平臺簡稱MQB平臺。它替換了以前的PQ25、35和46老平臺。MQB平臺實現將大量的部件實現模組化，可以使它們在不同品牌和不同級別的車型中實現共用。

看到這裡，買那臺你心裡應該已經有自己的答案了。