名爵HS的MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統，整合了自適應巡航、前方碰撞報警、自動緊急剎車、360°全景影像等豐富的功能。車裡邊有無級變色氛圍燈，不僅是氛圍運動，HS還有非常帶感的Super Sport超級運動模式，一鍵進入激烈駕駛模式。

名爵HS的底盤結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，這種結構還是比較常見的，不過名爵HS針對前懸架進行了增強。採用了倒“L”型的擺臂結構，使前懸架的側向剛度更大，側轉向力更優，從技術角度實現了精準轉向和不足轉向的平衡。加上名爵HS搭載彎道駕駛控制系統，就是XDS，類似於差速鎖的功能讓HS 的彎道駕駛又穩又快。

動力方面，動力最大的是2.0T高效能渦輪增壓發動機，最大馬力231匹，峰值扭矩360牛米，擁有“7秒破百、36米剎停”的驚豔表現，這些都是他的優點。

操控的話，非馬自達莫屬！cx-4和cx-5在操控方面無須質疑，我本人是AXELA的車主，這幾款車我都開過，最近正打算換cx-5。

suv車型在國內市場越來越受歡迎，對於家用代步來說來說，轎車是最好的選擇，但是如今很多人都喜歡SUV的空間大，透過效能好等優點，還有一方面suv略顯大氣一些，目前選擇15萬左右的緊湊型SUV是最多的，像中國產汽車品牌長城哈弗H6、榮威RX5，吉利博越等都是熱門車型，那麼15萬的合資SUV也有幾款如本田xrv，日產Qashqai，現代ix35，還有TUCSON，老Tiguan等等，而今天要說的的主題就是定價在20萬的最好開的SUV馬自達的cx5，這款車名氣和銷量雖不如Tiguan，X-Trail，本田crv，榮放等車型響亮，但其硬體實力還是不錯的，堪稱20萬價格緊湊型最好開的SUV，在動力效能和操控性上遠超日產X-Trail同級別車型。

長安馬自達CX5動力總成方面，CX-5配備了了2.0/2.5L創馳藍天品牌發動機總成，其中2.5車型最大功率為144kW，最大輸出扭矩為252N.m，在變速箱上匹配了六速手自一體變速箱，這款變速箱優點是相比cvt變速箱動力足，比雙離合變速箱效能穩定，不足之處就是動力轉化低一點，油耗和換擋頓挫感高一點，在馬自達cx5上配有四驅行車系統，以及專業的前後suv獨立懸掛系統，

內飾上的長安馬自達CX5以簡潔為主，而配置上全新的2019款CX5相對老款增加了手機遠端啟動，這點對於東北的購車者就不必自己在改裝了，冬天是非常省事的，在價格上馬自達CX5的售價並沒有X-Trail優惠那麼多，全國很多4S店的價格相差的很少，所以市場營銷做的沒有X-Trail好，但是車的效能和操控性是遠超X-Trail的。

中國產馬自達這個品牌是長安生產的合資車，相信大家已經很熟悉了，在20萬級別車型中和X-Trail的配置旗鼓相當，不同的是X-Trail主打CVT變速箱，馬自達CX5主打6擋手自一體變速箱，所以在動力和操控性上，X-Trail都不如CX5好，在小編心中馬自達是屬於日系車的三流品牌車型，我心中的一流日系品牌有本田的謳歌，豐田的雷克薩斯，日產的英菲尼迪，二流品牌就是俗稱的本田，豐田和日產了，而馬自達就是介於二流和三流之間的品牌，我這樣說不知道你們認可嗎？雖然我認為是三流的品牌，但是作為20萬的合資車，我認為馬自達CX5是最好開的SUV，操控性最強。

誰號稱20萬以內SUV操控王？聊一下操控好的車型，東風標緻4008車型，4008車型可能超20萬。

1 法系東風標緻品牌，專業研發底盤調教，4008車型，底盤調教非常紮實，鈑金車架質量很好，是一部操控好的車型。

國內的4008，可以去看看統哥試駕的極限操作。福特馬自達的操縱，你能感受到車子的極限，標緻雪鐵龍讓你知道你的極限在哪裡，而不知道他的極限在哪裡。