現在年輕人買車既是剛需，也是面子要求！

有車一族，上下班方便，外出也方便，說出去也有面子。

所以許多年輕人都熱衷買車，即便是貸款也要買車。但是車是個消耗品，養車的成本不是個小數。

一年保險費用大概需要6000元。

一年保養兩次，費用1000元。

油費大概5000元，這還是上下班的費用。

停車費，過路費，罰款估計一年也要兩三千。

車輛買回來後總要添些內飾等等，估計也要兩三千。

這樣算下來每年養車費用估計要一萬七八，平均每月需要一千五左右。

另外如果車是貸款買的話，貸款每月估計也要幾千元！總計每月估計得五六千了。

如果家庭條件不允許，工資也就那樣的話，一般人根本養不起一臺車。莫說還有生活開銷，人情往來等費用，所以到最後發展實在養不起車，那就只能把車處理了！

攀比心理造成的。

買完車之後，發展自己用的並不多，還要買保險、加油、洗車等，各個方面都要用錢，沒有辦法，還是賣了好！這不能不說多麼諷刺！

建議，量力而行，有能力和需要的時候再買。

為什麼年輕人熱衷買車？難道他們不知道車是貶值的，房子是升值的嗎？道理大家都是懂的，歸根結底，是大家消費觀念的問題，再深層次點，就是中國傳統文化的一種體現-面子問題。

排除工作需要的那部分人，買車的無非就2種人：一種是家裡有房的，不需要擔心住的問題的年輕人。他們有自己的收入，也有一定的可支配收入，那即為了生活的便捷性，又為了比較有面子，車自然是最好的選擇。當然也可能存在從眾心理，大家都有車，我也得有，要是大家出去玩，都是開車去的，就你地鐵/公交來的，多沒面子呀。

另外一種，是買不起房的人，比如在北上廣深工作的人，他們收入還行，但是買不起房。每天上下班什麼的，還要擠公交/地鐵，在這些城市生活的比較囧：比上不足，比下有餘（非貶義）。這群人存在幾種壓力，首先，工作過幾年的人就知道奮鬥不容易，他們不想再這樣了。其次，要是有女朋友什麼的，她們會在無形中施加壓力，女生嚮往比較好的生活條件，房子買不起是正常，畢竟這玩意不是大白菜，但是車子總得有吧？坐在汽車裡哭，總好過坐在腳踏車上笑吧？最後，結婚有小孩的，你的下一代也會讓你面臨更多壓力。別人的家長，無形中也成為了你的壓力，很多中年人覺得自己過的一般就算了，總不能讓自己的下一代還這樣吧？有點點虛榮在作怪。

當然買車不是買玩具，車還需要保養、油錢、保險，很多還需要還車貸（一般是2-3年），很多年輕人在追求超前消費，經濟很容易捉襟見肘。常常原本就不富裕的家庭，因為各種事情導致雪上加霜，還不如賣車，無車一身輕。在經歷了一些磨練後，大家會逐漸放下面子，畢竟過得舒適才是最重要的，車不車的無所謂，賣車也就坦然了。

中國的傳統文化是根深蒂固的，幾千年傳承下來的，也不是誰可以隨隨便便改變的，面子一直是大家比較看重的。車子是身份的象徵，是面子所在，但往往也是世俗所在，看破了，也就釋懷了。真誠的建議暫時沒有房子的年輕人，一定要懂得“韜光養晦”，抓緊存錢買房，先解決第一大問題，苦一段時間，總好過苦很長一段時間（如果你不是富二代或者家裡有礦的話）。

年輕人比較愛面子，喜歡攀比跟風，有了車之後各種費用每個月必須付出，如果收入不穩定的情況下又負擔不起，到最後還是選擇放棄自己的虛榮心把車賣掉

年輕人買車大多數人是為了面子，以為有了車就有了面子，真真買下車的時候就承受不了用車的費用，所以剛用車不久就得再賣，年輕人剛剛步入社會還沒有這個經濟實力，好比是蓋樓房先得把地基做好才能進行下一步。

首先熱衷於買車大部分是因為面子，感覺沒一輛車就不符合自己現在身份，其實很多時候買了平時用的並不多。但是買車後加油，保養，違章，最起碼也要兩萬塊錢，所以面對這個本來收入就不是很高的年輕人，經濟已經捉襟見肘了，所以很多年輕人賣車大多是因為頂不住經濟壓力而選擇的一種下下之策。

年輕人剛開始買車的時候是為了面子，等買了車之後，沒有收入需要加油，你沒有錢油加，哎呦，幾年的車貸，錢壓力壓的你喘不過氣來，肯定又要賣車了。

當今的社會。年輕人的目標看望經濟福有，物質豐富的生活前題下，有豪車所有的條件都好。是生活想要的未來。但是經過現實生活就不同了，家庭的生活。隨著時代變化年齡成長，年老的父母，兒女慢慢成長。工作的能力和經濟的負擔。只有減少一些負擔，才有買車的思路，這就是要孝順一家快樂平安！

年輕人都是愛面子，因為現在汽車已經相當普遍了價格也不太貴，所以年輕人剛開始工作，稍微有點能力，大部分人還是會考慮買車的，畢竟有了車子，出門遊玩還是很方便的，另外如果有女朋友那就會更加考慮要買個車了。

但是當真正把車子買了，後續的問題也就慢慢出現了，因為大部分人買車還是分期的，年輕人收入一般一般，花錢有大手大腳，沒有什麼存款，每個月的壓力會非常大。

其次現在俗話說買車容易，用車難，用車成本也非常高，每月的油錢，停車費，保養費用，這些都是一筆不小的開銷。

最後就是開車的哪個熱勁過了之後，慢慢隨著工作的不斷繁忙，對於車子也沒有那麼大的需求了，所以最終導致好多人買了又要賣掉，最後還是建議年輕人根據自己的實際需求，合理的消費，別為了一時興起，最終白白損失車子的折舊費。

不請自來

年前跟朋友一起去濟南找一個CC，2.0最高配。之前朋友就一直嚷嚷著要一個，我說配置高車型少，等有合適的再找。眼下快過年了，朋友實在等不了了，非得過年開上車，我就在網上給他找了一個，第二天我倆就坐高鐵一起去了。

高鐵上我跟朋友說咱們大老遠去看車，車商價格肯定優惠不了多少，明擺著是衝著車去的，人家車商又沒說批發，咱們自己找上門很容易被宰。

到了地方看車，16年大眾CC，2.0頂配。車況是真的好，原版原漆，個人一手到車商，實表一萬七千公里，跟老闆談了一中午，就讓了1000塊錢。我跟朋友說車是好車，但是價格太頂了，17.4，要不然過了年再說吧。朋友不聽勸，直接就買了。

開回去之後，過年趕上疫情也沒耽誤朋友開車，掛著臨牌到處跑，前幾天我碰見他發現他還沒掛牌，問他為啥不掛牌他說再掛著臨牌開幾天。跟我說現在覺得這車越來越沒勁了，這一個月跑了1.5萬公里，輪胎幹費了3個，改了排氣，改了輪轂，說刷刷動力再開一段時間，開夠了再賣了換別的。

99年的小夥子，他爸給了他7萬，跟朋友借了10萬，買了這個車，一心向往的車開了一個月就想賣。

我想這就是年輕人的心態吧，敢想敢幹。無憂無慮。

年輕人熱衷於買車都是愛面子，為什麼賣呢？因為養車困難。

現在一起上班的同事就是這種情況，當兵退伍回來，因有退伍費，買了車，到現在也換成深圳粵B牌照了，但他說現在後悔了，每年養車要兩三萬，停車不要錢，因為是領導停自己樓下可以免費。

因為現在汽車已經相當普遍了價格也不太貴，所以年輕人剛開始工作，稍微有點能力，大部分人還是會考慮買車的，畢竟有了車子，出門遊玩還是很方便的，另外如果有女朋友那就會更加考慮要買個車了。

但是當真正把車子買了，後續的問題也就慢慢出現了，因為大部分人買車還是分期的，年輕人收入一般一般，花錢有大手大腳，沒有什麼存款，每個月的壓力會非常大。

其次現在俗話說買車容易，用車難，用車成本也非常高，每月的油錢，停車費，保養費用，這些都是一筆不小的開銷。

最後就是開車的哪個熱勁過了之後，慢慢隨著工作的不斷繁忙，對於車子也沒有那麼大的需求了，所以最終導致好多人買了又要賣掉，最後還是建議年輕人根據自己的實際需求，合理的消費，別為了一時興起，最終白白損失車子的折舊費。

現在很多工作了一段時間的年輕人，有點積蓄會考慮買車，但是買車後又要賣掉，我認為主要有一下幾方面的原因：

1.買車前的攻略沒做好，開了一段時間後發現是花了自己的錢買了別人喜歡的車，車不適合自己，所以急需賣掉。

2.買車前沒有很好地去試駕，提車後駕駛一段時間，發現車子的特性不符合自己，特別是車子的調教，比如加速效能、剎車的軟硬等等影像駕駛樂趣或者舒適性的固有效能不適應，自己又不願意長期忍受，需要賣掉。

3.可能是發現買車後出現了養車難的問題，自己又不是特別依賴私家車來解決出行問題，考慮再三還是賣掉。

4.可能買車後自己出現了經濟問題，其他方面急需要一筆已經，需要把車賣了來應急。

年輕人嘛都喜歡汽車，都喜歡汽車帶來的速度和激情，所以都想擁有一輛屬於自己的車，熱衷買車也是所有年輕人的共性。

但是，買了車之後呢，養車可是一筆不小的費用。咱簡單來算下

第一、汽車加油費。

買了車之後，每天上下班要開車吧，見朋友要開車去見吧，看風景要開車去看吧，逛超市就要開車去逛吧。總不會有了車之後，怕花錢把車停在家裡，坐地鐵出去玩吧？畢竟時間是很有限的？這樣算下來，每個月怎麼也得跑1500公里吧。每公里就算比較省油，每個月油錢怎麼也得800到1000塊吧。

第二、汽車保險費用

第一年保險，就買個基本的交強險，車損，100萬三責，車船稅、不計免賠算下來怎麼也得6000塊錢吧，平均算到每一個月又是500塊錢。

第三、汽車保養費用

咱按5000公里一次保養來算，一年怎麼也得三次保養吧，按照每次保養800塊計算，每年也得2400塊。分攤到每月又得200多塊錢吧。

第四、修車的費用

車這個東西，你每天都要開啊，用啊，不可避免的有個小剮蹭吧，換個燈泡啊，雨刷啊，坐墊啊等等，這可都是大幾十塊或者幾百塊。如果出現一個大的故障，那花費更是不得了。

第五、其他的費用

車髒了總要洗吧，停車總要繳費吧，偶爾違個章被貼個條，一年算下來怎麼也得千把塊錢吧。

把每個月的工資都花在了車上，就得考慮以下問題了：

沒錢了怎麼吃飯!

沒錢了怎麼穿新衣!

沒錢了怎麼買房子!

沒錢了怎麼娶老婆

沒錢了怎麼活！

於是，只好把買了不久的車又賣了。

剛開始是互相比，人家都有車自己沒有感覺沒面子，不考慮買車的費用，養車的開消，當買完車以後，車貸的壓力，日常的花費加上加油，保養，又不經常用車，車老是臥在家裡，所以最後選擇賣車。以後也不怕別人笑話沒車過，而且也風光一陣，不管怎麼說也層經擁有過。

這個我來回答，我有話語權，我自己開駕校，拿到證學員，都會熱衷於買車，賣車我們先不講，小幕一句話就說完了，我們最後再講，我們先講到年輕人熱衷於買車理由，小幕分析有兩點原因

①愛玩貪玩

每次小幕帶科三訓練的時候，經常聽到學員和我聊天，王教練，感覺開車太爽了，太好玩了，等我拿到證，我就買車，天天開著玩。問我那種車子好，然後我就說，開車別想著刺激，開車很危險，上路安全第一，眼觀四路耳聽八方，等你們拿了證，開車穩點。

②工作要求和家庭壓力

第一種情況：因為大一報名，就一直沒來學車，拖到大二實在沒有辦法了，把駕照考慮第一位，重要是沒有駕駛證公司不要。

第二種情況：面對畢業的情況，駕駛證卻不著急，父母就會催，報名這麼久，這點事都搞不定，快去給我駕駛證拿了，不拿就不要回家了，雖然是父母的玩笑話，但是對面父母給的壓力，只能照辦。

到底為啥買到車又後悔呢

剛才小幕就說了，買車年輕人因為愛好，貪玩，刺激等等無數個理由，但是賣車那都是一個理由——車子後期太麻煩了，要加油，要保養，要年審，要維修，要交停車費。

總結：小幕當時也年輕，買了自己的第一臺車子哈弗H6，油耗高，因為自己做駕校就沒有賣掉，在這裡建議大家，如果車子不是必需品，先買房，後買車才能王道，有房才是家。等工作家庭穩定好好的買臺車子心儀的車子，小幕到時候可以給大家介紹車子呀

對於年輕人熱衷買車，買後突然很快又賣車這種現象，我的看法如下：

汽車早已成為年輕人名副其實的“顏面”擔當和重要交通工具，談三個顯著的例子：一是相親，就算自家沒有車也必須要借一輛車去相親的（有媒人的）；二是春運，沒有車，你就必須為搶票發愁，提前設好鬧鐘第一時間搶票，有車的話則完全沒有此煩惱；三是週末或節假日回家，有車的話可以來場“說走就走”的回家之旅，沒有車你就必須承受大包小包的負重以及客運車班次和時間的限制。

透過以上兩個例子可以看出來，年輕人喜歡買車並非完全是“愛面子”，而是現在中國也已經成為了“車輪上的國家”，汽車是人們便利生活不可或缺的代步工具。因此，年輕人喜歡買車大部分是正常需求，無可厚非。

相信絕大多數有車一族一旦有了車，就很難習慣沒車的生活，四個字“太不方便”。所以買車後突然賣車的原因很可能是“生活所迫”。有這樣一批年輕人，工資不到三千，家庭條件有限，但是咬咬牙把自己和家裡的積蓄都拿出來買輛車，很多人還是貸款買車，目的無外乎上面所說。但是買車之後，他們面臨巨大的經濟壓力，每年保險要大幾千，一個月加油要800，保養一次要600，如果出現小剮蹭不值得走保險還要花三五百維修等等。問題更加嚴重的是貸款買車，每月一般還要還兩三千甚至更多的車貸。如果還有兩三千的房貸的話，那麼真的是“壓力山大”。這樣一來，在自身收入有限的情況下，很難維持收支平衡，因此賣車就成為了艱難卻最能直接解決問題的選擇。

也有一部分年輕人是年輕有為的“中產”甚至“土豪”，無房貸，無經濟壓力，月入過萬，又是“車迷”。這部分人買車後又突然賣車可能的原因有兩個：一是第一輛車僅僅是練手，十萬左右的主流品牌汽車，開上一年左右技術練好了，此時車的保值率較高，賣掉再換一輛上檔次的車（30萬左右BBA）；二是第一輛車選擇失誤，開著不爽，對新出的車型特別感興趣，有可能是買了燃油車後突然覺得自己喜歡充滿科技感的電動汽車（像特斯拉），又或者買了純電動汽車后里程焦慮實在難受換一輛燃油車。

據權威統計，現在首次購車適齡人口（主要是初婚的年輕人）規模逐年縮減，同時公共交通便利程度的提升及共享出行規模的急速發展，有車一族的換購意願遭受衰減，換購週期逐年拉長，所以中國整體汽車銷量2018年和2019年連續兩年出現了下滑。

而且年輕人也變得越來越成熟和理性，相信“腦袋一熱”買車和“一拍腦門”賣車的情況正逐漸減少。我們希望每一位年輕人都能理性長遠地對待“買車”這件事情，在合適的時間做最正確的選擇！

有幾種情況，第一就是沒有想好養車的費用會是多少，結果大家都買了車自己也要去買，買了之後才發現會有這樣活著那樣的問題，所以慢慢就煩了，索性就賣掉算是解脫了。第二，就是匆匆的買了車，沒有買到合適自己的，比如想買個手動擋結果是自動擋，想買個有天窗的結果沒有等等，所以再開了一段時間之後，決定還是賣掉算了。第三、就是要換車的想法，尤其是年輕人都是喜新厭舊，當車型更新速度越來越快，入手一段時間之後發現隔壁鄰居的車型更好，同事的車也不錯等等，所以當時一股腦的去賣車，往往入手之後就更更換掉也不是什麼新鮮事。

這個是兩面化的問題不單單是買了就要賣的話題，其實真正他賣了還是沒賣你是不知道的。

其中有一部分人確實是買了又賣的原因也就是給你們分析一下，當我們想得到某一種東西的時候就會有強烈的慾望想拿到，特別是別人有我沒有的情況下。車子作為年輕人都要買的階梯過程，方便了自己的出行也使自己有面子身份的象徵。但是一年的開銷會讓你有所改變，我們假如一輛10萬級別的轎車，一年正常行駛2萬公里這一年油費都要1萬左右再加上一年的兩次正常保養算下來還要6千起步，這並不算生活當中的磕磕碰碰。加加內飾改改外觀什麼的。年輕人剛出入社會自己有點小錢就貸款買一輛車殊不知哪裡都是錢，小區停車商場停車動不動要扣分扣錢有個違章什麼的。

加上這些車子的普及性很高了，家家戶戶都能開上小汽車了。大馬路上也隨時隨地的看到堵車現象，本來買車就是為了方便快捷。而現在呢截然不用。