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1 # 阿拉斯加的柚子
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2 # 小宗333
第個方面我要說動力勁p款有種駕駛模式目前我最常用舒適模式起步迅猛推背感強前天在回父母家時候超車動力確實能夠讓你迅速透過拖泥帶水腳油門輕鬆超過運動模式ECO模式我也試ECO模式動力有損失運動模式有點猛般還舒適模式比較
第個方面要說就配置我個人覺10.2英寸中控屏操作起來方便而且裡面安裝德導航(我用這個導航非常順手)手機互聯藍芽電話等等系列智慧科技配置在安全配置03勁p款安全氣囊個數有6個還有胎壓監測前後雷達倒車影像感覺03在安全配置無可挑剔雖然這個愛車面有配置我還沒有弄清楚但我感覺科技感真強等我後面用明白再來跟家細說這個配置
第個方面說就舒適性領克03駕駛舒適性到位這個想入手領克03可以去試坐座椅彈性非常後腰支撐感強包裹性也錯駕駛位置腿部空間足頭枕靠也挺舒服再箇中控臺用材也應該摸起來挺滑而且中控偏向駕駛員側操作起來真方便杯架也挺深放個水挺方便電子檔杆也挺巧總而言之這車舒適性實力碾壓同級別車輛
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3 # 廊坊燕郊小旋風
先聊聊領克汽車的誕生背景!領克汽車是有吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團各出資50%的一個自主合資品牌!他是在吉利和沃爾沃合作十年之久為背景下誕生出來的定位自主豪華品牌汽車!領克汽車的定位是年輕化彰顯個性的一個汽車品牌,品牌附能對標合資汽車!
然後我們再聊一聊領克的車型!目前領克的車型有:城市SUV領克01、跨界車領克02
緊湊級轎車領克03、運動型轎車領克03+、剛上市的掀背運動型SUV領克05、已經曝光的領克06!其車型搭載的平臺都是沃爾沃和吉利最新研發的CMA和BMA平臺,都是和沃爾沃共用的!全車搭載了博士的四驅模式,變速箱搭載的都是愛信的變速箱!領克03+是從領克03的車型基礎上研發而來,其搭載的是沃爾沃2.0TD高功率渦輪增壓發動機,最大馬力254馬力,最大功率187kw,是一款非常出色的發動機,0到100米加速只用5.9s剎車距離不到36米,油耗也只有7.4L秒殺同級別的GTI,軸距也是達到了2730mm,後排有不錯的乘坐舒適性!整車調教也是結合了家用的舒適性,全車配備了alcantara翻毛皮,手感也是同級別秒殺類的內飾!其搭載的安全輔助裝置也是一大推,多媒體應用也很流暢,4g網免費用,而且可以終身質保!
最後聊一聊領克03+適合哪一類人群!領克03+外形設計誇張大膽!全車騷黃+黑車頂的雙色搭配也是吸引了很多年輕人!動力猛提速快,調教懸架運動又不失舒適,適合偶爾釋放一下激情而又能兼顧買菜,全車搭載四驅系統,再加上誇張的排氣聲浪!非常適合年輕人!適合:剛結婚有一定經濟基礎又沒小孩的年輕夫妻、或者家裡有一輛家用車再買一輛偶爾釋放一下的男人、或者沒談女朋友想撩妹的,或者追求個性的男生!或者想再瘋一次的男人!
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4 # 1點車評
謝邀!作為領克家族最具個性的家轎,領克03+最讓人難以忘懷的無疑就是其動力表現,該車搭載一臺來自沃爾沃的2.0T高功率發動機,最大功率245匹,峰值扭矩350牛米,傳動系統匹配8AT變速箱。不僅如此,官方公佈的百公里加速時間僅需5.9秒,這樣一看,這套動力總成完全符合其“鋼炮”的稱呼。
當然,領克03+的外觀只能說是仁者見仁智者見智,喜歡的人覺得很有個性,符合年輕人的審美。不喜歡的人認為“青蛙臉”著實欣賞不來,給人的感覺怪怪的。其實,這一設計風格第一眼起來確實有些奇怪,但看久了習慣了其實還是不錯的。而作為效能版車型,其外包圍也是煞費苦心,碳纖維前唇不僅僅是裝飾作用,其真正的用途是給車子提供更好的下壓力,讓其行駛起來定穩,速度也更快,質感也是不輸豪車。
和普通版的領克03比起來,效能版車型在車身配色以及一些細節的處理方面顯然會更有特色,再加上其更低矮的車身,相信把兩臺車放一起,一眼就能認出誰是誰了。領克03+的輪圈也是一大看點,19寸鍛造輪圈可謂用料十足,搭配上碩大的尾翼和雙邊共四出的排氣佈局,確實能給人提供充足的駕駛激情。
來到車內,領克03+的內飾同樣沒讓人失望,在這方面,中國產車從來就沒輸過。而作為中國產頂級家轎,其內飾自然也是充滿了豪華感和科技感,方向盤造型獨特,搭配上換擋撥片很有跑車的風範。而大量Alcantara材質的使用,也是讓車內充滿視覺衝擊力。因此,作為一款效能車,領克03+確實也對得起其定位,而和合資動輒二三十萬的價格不同,其18.58萬的起售價也算誠意滿滿。
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5 # 不凡的溪流
如果你喜歡激情駕駛,那肯定會被它吸引,特別是賽道模式的駕駛,只要路夠空,每天這個模式我都有在賽道上飛馳的感覺!
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6 # 宸仙森
1. 領克03+有著四種駕駛模式,每一種都有不同的駕駛感,特別是它的第四個模式“賽道模式”,切換到第四檔,明顯的會感受到氣浪的咆哮,就像一隻拴著韁繩的Mustang隨時要掙脫的感覺。這樣強大的駕駛感,難道還不夠心動嘛
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7 # 心動2077
領克03+發動機相匹配的是被公認為業界最成熟穩定的愛信第三代8AT變速箱,這款變速箱的換擋邏輯更加清晰,即使是在高速行駛的狀態下,汽車的動力輸出依舊是非常平順的。
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想必題主也是個追求動力效能的人,我也喜歡這個車很久了,奈何資金不足,同價位誰能原廠配上運動套件加四驅。百公里加速5.9,之前試駕過3缸03那也竄的挺猛啊,改裝潛力也大,我們這就是產領克的,天天看到高速上往全國各地發領克真香,另外自己喜歡就買,別聽別人的,等你真真買上它就會愛上它。