十五萬最好買二手車價效比高，b級的AccordCAMRYTeanaMagotanPassat都能買個不錯的年份，高階一點的a4三系14年左右也能差不多，前提是有人能看好車況

如果有鍾情的車款，錢不夠的可以考慮二手車，價效比高。如果只是家用的話，還是新車好點，面子上過得去。此外，買車一時還是多也家裡人商量，如果是家裡人都沒有異議的，當然選擇自己喜歡的車型，二手不二手沒所謂。

15萬左右預算，有哪些不錯的SUV可以選擇？

15萬級別的SUV市場競爭十分嚴重，其中自主品牌佔有絕對優勢，隨後是日系。在這裡我要推薦幾個品質、造型、銷量都不錯的車。

二、

哈弗在SUV市場排名第一得有10年了吧。雖然外觀造型上已經不再驚豔，但內飾設計和內飾做工一直領先其他自主品牌。買H6Coupe，外觀比普通版H6好看一些，而價格也在15萬以內。每年H6銷量都過50萬臺，選擇H6至少省心。

三、

合資SUV裡，15萬以內的車型，就屬東風本田的XRV了。它屬於小型車平臺的SUV，整體車身不大，但內部空間還可以，這是本田傳統。中控臺造型更加年輕。3月份銷量14346臺，排名第16位。

四、

排在XRV前面的是日產Qashqai，它的廠商指導價是13.98萬起，如果算上終端優惠，15萬以內可以買到不錯配置的車，關鍵是他屬於緊湊級SUV，內部空間，外部氣勢都不XRV大氣。全新Qashqai外觀時尚，內飾方向盤相當搶眼，中控臺使用日產最新設計語言。3月銷量15602，排名13位。

五、

如果說馬自達那款車最漂亮，那麼我選CX4，作為一款緊湊型SUV，它居然比比他大一個數的CX5更好看更時尚，銷量扛起馬自達大旗不言而喻了。3月馬自達CX4銷量6847臺，排名37位。雖然排名不高，但馬自達的節油、操控、品質都在全球知名。在國內銷量不高，是營銷問題，產品非常值得推薦。

六、上汽很高瞻遠矚，從榮威誕生之日定位就很高，車子本身素質其實絕對是自主品牌的一流水準。但很長一段時間中榮威的銷量很差，甚至無法進入自主品牌的第一梯隊。這是因為作為自主品牌，榮威最大的問題居然是沒有價效比。沒有合資品牌的命，卻得了合資品牌的病。直到RX5的出現，榮威終於將最好的設計跟最懂味的價格拿了出來。

七、全景天窗，無鑰匙啟動，真皮左右，大屏中央觸控，360°環視系統，還有充足的內部空間，俊朗的外觀設計，充沛的動力，似乎沒有理由拒絕這樣一款顏值與實力兼備的SUV——它就是漢騰X7。15萬左右的售價，能夠體驗到30萬豪華車的體驗，這也難怪漢騰X7一上市就被眾多車友看好！

我的答案是肯定的，當然是新車呀。原因如下：

新車畢竟有廠家質保，而且現在的質保時間也是挺長的，買車不就是圖方便嗎，當然要為後面使用方便考慮一下的。二手車很多是沒質保的，而且有些車行也會弄個相應的質保但是僅限其車行，有很大的侷限。

15萬的預算可以買到不錯的車型了。豪華點的再加一點就可以考慮奧迪A3了。合資品牌就更多了。Golf，邁銳寶都可以有。涵蓋了A級和B級車型。或者考慮一下中國產SUV，那更是頂配選擇。如果對新能源感興趣也可以買到超400公里續航的車型了。

二手車市場水相對深，這裡不做細聊。試問買個時間長的公里數多的，花15萬有意義嗎。那麼花15萬買個準新車，不說直接買新車的事，反觀一下誰會買個20萬左右的車沒多久就賣了呢？沒有誰會跟錢過不去，那麼問題就顯而易見了，沒那麼多的好事等著咱們，有，那肯定是個例外，不會是主流。

所以，我認為花15萬買二手車不值。不如好好考慮一下新車吧。最後祝你買車愉快！