這三款具體情況如下，你可以參考，看完就知道選哪款車了哦[呲牙]

長安福特福克斯

廠商指導價：9.98-15.08萬元

長安福特福克斯作為A級車市場的一員，一直扮演著“小鋼炮”的形象。長安福特新一代福克斯全系共有20款車型可選，分為鋒躍型、鋒潮型、鋒耀型以及ST Line四個版本。全系外觀沿用了福特家族式設計語言，除ST Line版本以外，全系進氣格柵都是以鍍鉻裝飾，提升整車檔次，再加上魚鰭式的霧燈設計，給整車帶來更濃的衝擊感。ST Line版本則以蜂窩狀中網示人，尖銳的霧燈造型設計加上更多線條的勾勒，運動感相比其他版本更為濃厚。動力配置方面提供1.5L自然吸氣、1.0T渦輪增壓、1.5T渦輪增壓三種選擇。其中，1.5L自然吸氣發動機最大馬力可以達到122Ps，1.0L渦輪增壓發動機的最大馬力能達128Ps，1.5L渦輪增壓發動機的最大馬力則可以達到184Ps。同時推出的兩廂和三廂版本給了消費者更多的選擇餘地，若是看中儲物空間，喜愛全家自駕遊的消費者，可選擇三廂版本，若追逐效能以及極致的操控，兩廂版本則是不二選擇。

廣汽豐田雷凌

廠商指導價：11.58-15.28萬元

5月20日，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市，新車共推出10款車型，各方面也有所提升。新車基於TNGA架構GA-C平臺打造，外觀整體造型非常時尚動感。前臉部分，獠牙般的前大燈造型與大尺寸的進氣格柵營造出很運動的風格。 安全配置方面，新一代雷凌大多數車型都配備有豐田TSS 2.0智行安全系統，該系統囊括：預碰撞安全系統、動態巡航控制系統、車道循跡輔助系統等，能有效提升車輛主動安全性。動力部分，新一代雷凌汽油版搭載了1.2T直噴渦輪增壓引擎，最大功率輸出116馬力，峰值扭矩185牛米，匹配CVT無級變速器。雙擎混動版車型則搭載豐田THS II混合動力總成，混動總成由一具1.8L阿特金森迴圈自然吸氣+電機+鎳氫電池組+E-CVT變速器組成，整套系統最大功率輸出136馬力，官方公佈的綜合工況油耗成績為百公里4.1L。

領克03

廠商指導價：11.38-16.68萬元

領克品牌自推出以來熱度就一直不減，在連續推出了兩款SUV後，他們終於考慮對轎車市場動手了，而且一下就瞄準了當下年輕人最為喜歡的運動A級車。領克03作為領克旗下的首款A級車，配置的豐富程度比上面兩款車型更加出色。領克03的前臉採用了辨識度極高的家族式設計，獨特的分體式“蛙眼”極光大燈，增添了幾分高檔跑車的範兒，時尚氣息濃重，內部空間也足夠寬敞舒適，滿足了不少年輕人的喜好，所以當下的年輕人也成為了這款車的消費主力軍。動力方面搭載了1.5T渦輪增壓發動機，搭配7擋雙離合變速箱，操縱感極強，且平均油耗只有8.6。

謝邀，1.首先要明確你對車的效能要求是否有要求如果有話話，價效比最高的就是領克03帶T起步動力方面都較好，不二之選，價格也合理，隨著國內的品牌汽車越做越好不像以前那麼不成熟了，追求效能的話就選領克03吧！以下給你報個價作為參考：領克03 2019款1.5TD DCT國六

指導價：13.68萬 全國綜合優惠1.65萬

2.如果定位在實用簡單代步，那就是豐田雷凌建議購買1.8L自然吸氣代步的話剛好夠動力，省心省油家庭專用代步車不二之選而且還很保值開兩三年出掉的話也不會虧太多。以下給你報個價作為參考：豐田雷凌2019款雙擎1.8H CVT豪華國六 綜合優惠：1.85萬

福特個人不推薦不多說了。

這三款車分別代表了日系、美系和國產三大車型。那麼下面就詳細介紹下各個車的配置及優勢。

豐田雷凌 11.58萬~15.28萬

基本引數方面，稱身尺寸為4640*1780*1455mm，軸距2700mm，可以說是中規中矩的A級轎車。雷凌車型有多種動力組合，1.8L發動機加E-CVT變速器，最大功率72kW，最大扭矩142N.m，綜合百公里油耗5~6升；1.2T發動機加S-CVT手自一體模擬十速變速器，最大功率85kW，最大扭矩185N.m，百公里油耗6~7升。另外雷凌的雙擎版本是1.8L發動機外加電機驅動的混動車型，動力更好，油耗更低，但是價格更貴。豐田雷凌可以認為就是豐田的卡羅拉，他們分別是廣汽、一汽和豐田合資的車型。拉羅拉的銷量我想大家應該都比較清楚了。前段時間的中保研碰撞測試中雷凌也獲得了不錯的成績。如果是家用，平時上下班代步這款車足夠了，關鍵是後期更省心，豐田雷凌確實是款不錯的家用車。

福特福克斯 10.88萬~15.08萬

作為長安和福特的合資車型，福克斯分為三廂版本和兩廂版本。這就要根據自己的喜好來選擇了。其中三廂車身尺寸為4647*1810*1468mm，軸距2705。該車只在車身寬度方面略微比雷凌大。兩廂版本的福克斯是4378mm的車身長度。動力也提供了兩個選擇，1.5L發動機加6MT或6擋自動變速器，最大功率90kW，最大扭矩153N.m；1.5T發動機加8擋自動變速器，最大功率128kW，最大扭矩243N.m。油耗方面百公里油耗比雷凌要高出1升左右的燃油。這款車的銷量表現一般，可以根據市場反應來判斷是否可入手。

領克03 11.38萬~22.88萬

領克的車型可選很多，所以售價區間也比較大。車身尺寸方面為4657*1840*1460mm，軸距為2730，比以上兩款車都更大，前後獨立式懸掛系統也比雷凌和福克斯成本增加了不少。由於有沃爾沃的原因，吉利領克在安全性方面的表現還是很好的。1.5T發動機加7速雙離合變速器，最大功率為132kW，最大扭矩為265N.m；2.0T發動機加6AT或8AT自動變速器，最大功率140kW，最大扭矩300N.m；動力引數方面表現還是非常亮眼的。其中1.5T發動機為傳說中的三缸機，是否購買看個人意願。

總的來說，如果是日常家用可以選擇雷凌，省心耐用還保值。如果是年輕人想體驗激情駕駛，那麼可以入手2.0T的領克03，它的動力表現應該不會讓你失望。

如果看顏值就選領克03，如果看經濟耐用選雷凌，如果是動力的話這三臺車福克斯優勢更大一些。選哪臺車看個人需求……

03這個車，試駕肯定是比卡羅拉強的，內飾質感nvh什麼的，一坐進去也是高下立判的。 不過說真的，03確實用起來會不便宜，一個是燒95的油，另一個是保值率跟豐田沒法比。 主要看是誰開，你開，兩口子經常一起出去玩什麼的，03強，因為如果能經常出去玩，經濟壓力就不那麼大，不需要太在乎經濟型。要是就你媳婦開，日常完全就只是上下班不得已需要一輛代步車，那就雷凌，畢竟便宜，用起來便宜，而且也不會被單位不懂的人說你花十幾萬買個國產車什麼的。

新一代福克斯採用大嘴式進氣格柵、L型LED日間行車燈、溜背設計，還有翹起來的小鴨尾。ST-Line高效能版配備雙色18寸輪轂、運動保險槓，燻黑大燈，專屬運動座椅，運動感十足。

領克03的辨識度很高，保留了激進的青蛙臉分體式頭燈、橫向進氣格柵、全功能水晶燈、雙五輻大尺寸輪轂、運動尾翼、車身修長低矮，運動感氛圍強烈。相比之下領克03外形更前衛大膽。

福克斯內飾簡潔富有科技感，中控採用銀色鍍鉻裝飾，大面積軟包，搭載8英寸懸浮式中控液晶屏，配備SYNC3多媒體系統，最特別的是採用了電子旋鈕換擋。ST—Line版本特別搭配紅色縫線，更有激情。領克03的內飾和01、02類似，向駕駛員傾斜的中控設計，10.25英寸液晶儀表，10.2英寸觸控屏嵌於整塊儀表板上，乖巧的電子檔杆、紅色縫線運動座椅包裹感不錯。領克03內飾更潮一些。

就我個人而言，領克03在各方面都是要比雷凌，福克斯高上一個臺階，為什麼這樣說呢？領克03要駕控有駕控，要配置有配置，要豪華有豪華，要品質有品質。這難道不是年輕人的首選轎車嗎？

大家好，我個人而言，福克斯和領克03直接被pass掉，福克斯全系三缸機，領克03也有三缸的，三缸機沒有四缸來的那麼舒服，就這一點，這三款車中我選擇雷凌，領克03車是非常棒的，但是貶值太快了，比你血壓都快，雷凌的優點就是耐用，基本不用修。如果你鈔票很多，那就根據自己喜好來不用考慮太多，但是正常家用，雷凌絕對讓你放心！

豐田雷凌優點：畢竟是大品牌的車，價效比是非常的高，而且操控、空間、動力等也都非常的給力，外觀也是非常的時尚，售後保養也都非常的方便快捷，而且也不貴

福特福克斯優點：外觀讓人一看就覺得霸氣側漏，從外觀就能看的出車底盤肯定非常的穩，透過效能非常的好，動力和操控什麼的也都非常的給力，特別是遙控開啟一觸式時尚後掀背門和炫動高位安全尾燈組以及後窗高位空氣動力擾流板都是相當的炫酷時尚

福特福克斯缺點：那就隔音不怎麼好，油耗也是很高的，空間有點不夠用，內飾也是一般，可以說有點粗糙的

豐田雷凌缺點：配置不算太高，內飾感覺有點LOW，車漆也是挺薄的，再有就是胎噪，隔音效果不太理想

豐田雷凌動力：動力不是很強，一般家用還可以，起步挺肉的，如果說是想超車急加速的話，發動機的聲音特別大，嗡嗡的

福特福克斯動力：動力那是沒得說，同級別裡面那絕對是高於大多數車型的，起步、超車什麼的那是相當的給力了。

建議選擇雷凌，原因1:豐田的品質相對可靠，原因2:雷凌使用的是四缸1.2T發動機匹配模擬10速CVT，比3缸更穩定，原因3:雷凌的市場保有量更高，日後的保值率更理想。最後補充一句，在南方選雷凌，在北方選卡羅拉！

如果只能在這三款車裡選，會選雷凌。他的油耗低，空間也可以。但這三款車都不是我會選擇的。日系車的發動機沒的說，油耗也低，但安全上是硬傷，一碰就散。美系車的安全性最高，油耗也高。國產車的配置最高，綜合性上還不是太滿意。我還是會選擇德系車，價效比還是可以的。

先說背景。利益無關，就是想說自己主觀感受。我下半年準備買車，也算是汽車愛好者。這代思域剛出的時候試駕了，卡羅拉雷凌我沒有試駕，靜態體驗過，網約車坐過1.2t和1.8混動，福克斯stl試駕了，03沒試駕。我個人本來計劃買銳際，但現在又想買福克斯stl，搖擺不定。座標西安。

如果你不喜歡開車，只是為了代步，那經濟性重要，如果喜歡駕駛，那動力和操控就不能忽略。只考慮經濟性，那我認為是卡羅拉雷凌了，純動力，那思域好。如果論綜合，我認為三缸福克斯stl。03不夠了解沒對比。

你要對比，就要對比同價位的車根據價格配置會有差別。我已知的思域現在有幾千優惠，cvt乞丐版裸車13多吧，同價位對標優惠後的福克斯stl和卡羅拉或雷凌雙擎丐版，03也只能三缸配置。

這代思域剛上的時候我就去試駕了，印象不錯，各方面沒啥明顯短板，動力強勁，產品力可以，用料不是很踏實，但也算物有所值。可中保研b柱事件不得不提，個人認為可以減配，但從我消費者角度必須知道哪裡減配才可以，就這一項我就不買賬了，以前的不錯印象也抹掉了。

這代福克斯是因為去試駕銳際後看店裡有stl展車很好看，之前開過朋友上一代1.6就印象深刻，所以試駕了一圈，銷售也很會揚長避短，試駕銳際的時候把自動啟停關了，試駕福克斯的時候就沒有關，但我自己開的時候還是專門等紅綠燈的時候體驗了一下振動，非要感受是可以感受來的，但四缸車非要感受也是有振動的，我體驗差別不大。操控是真的不錯，動力強勁，用料一般但是基本都是軟的，操控一如既往的不錯，後排一般。不如思域卡羅拉。中保研成績前列。

卡羅拉雷凌沒試駕，混動乘坐體驗不錯，又很省油，但是內飾真的菜，觸感硬梆梆視覺廉價，對比13w的乞丐混動。但這代tnga中保研成績都很好，我沒有試駕，但我也不喜歡它的顏和內飾，用料太摳門。

03沒試乘沒試駕，去試駕01的時候靜態體驗了下，用料還是可以的，中保研成績也在前列，沒試駕不敢妄下結論。(說句題外話，去了好幾家領克店，裡面銷售都是那種自以為很潮的社會青年，說話吊吊的，又是耳釘又是紋身，不是說這就是壞人，工作期間不應該有工作的樣子嗎？)

這些車具體配置引數網上都有詳細列表，所有的車上市之後都會做控制成本的專案，在以後更新版本的時候以便降價銷售，比如19款福克斯前排雙層玻璃20款就不是。只是還有有很多在你看不見的地方。具體一定要去試駕，動態體驗避震，動力，nvh，座椅舒適度等等。

至於保值率，我覺得是個悖論。十幾萬的小車，如果你兩三年就換車了，那應該收入上升很快，大機率換的是誇級別更好的車，差一兩萬的殘值重要嗎？如果你短期不換，開七八年，殘值都差不多，重要嗎？好比你剛需買了一套房子，你又不賣，它漲跌有那麼重要嗎？例子未必恰當，有要槓的我先認錯。

1.早年蒙迪歐上市的時候去試駕，1.5t試乘階段我後排感覺這車低扭不足，說了下，銷售通過後視鏡白了我一眼沒有說話，合著上帝說了句你家產品有缺點你就炸了？什麼玩意。

2.看完銳際從福特出來剛好旁邊有林肯，去看了下新上的冒險家，我說這個三大件和銳際同源，銳際感覺就很好，這個看起來更豪華應該更好。銷售冷漠的說除了發動機一樣其他都有區別，只是為了福特銷售故意碰瓷他們家車。。。我尼瑪，你懂嗎，我措辭這麼嚴謹說同源你咬什麼，不是還誇你家車呢？職業素養差，你可以說你們家的好，但詆譭別人家的產品真的沒勁，何況本來也就那麼回事。

隨著大家對汽車越來越瞭解，再也不是拍拍引擎蓋聽聽關門聲或是幾個人站在門上晃一晃就能說車安全的時代了，尤其疫情後，各家都拿出有點誠意的產品了，消費者也越來越不好忽悠了，這是個好事。

雷凌指導價11.58-15.28萬元，福克斯指導價9.98-15.08萬元；領克03指導價11.38-22.88萬元。這三款車是有價格重疊，但顯然想要體驗一款車的極限還是要找高配版本，這方面領克03顯然是處於下風，四驅版本18.58~22.88萬元，已經超過了雷凌和福克斯的售價。

當然了，如果題主預算足夠，並且傾向於運動性，這也就不是問題了，反而更好做選擇。領克03採用了2.0T（最大功率187kW，最大扭矩350Nm）+8AT動力組合，百公里加速5.9s，並配有三種駕駛模式可選（運動、經濟、舒適），妥妥的往效能車標準。

但如果預算有限，價格傾向於11~15萬元區間，更建議雷凌雙擎。

雷凌雙擎版本價格區間13.38~15.28萬元，十分適合作為家用車。

油耗方面自然不用多說，百公里油耗僅4.1L，而且是標準的三廂車，比福克斯有車型尺寸和市場接受度優勢；價格來到這個區間，該有的配置也都有了，多達7處安全氣囊+胎壓顯示+全車安全帶未系提醒+自動駐車等配置很有吸引力。

如果預算還要再緊張，可以考慮福特斯的手動擋，1.5L發動機最大功率90kW，最大扭矩153Nm，在兩廂車的加持下不算差，而且同樣配有運動、經濟、舒適三種駕駛模式可選。

另外這款車還配有主動式進氣格柵，這種多見於20萬車型中的配置在車輛的啟動和使用過程中都能派上用場。在車輛啟動後，會根據發動機的溫度自動調節開合度，從而達到快速熱車的效果；在高速行駛中，進氣格柵適時關閉，帶來更低的風阻係數；它還可以調節格柵開啟角度，在行駛中加速發動機製冷。

總之，這三款車的都是不錯的選擇，還是要看您的預算和購車需求是什麼。

雷凌、福克斯、領克03選哪一個？

首先這三款車中，除了雷凌以外其餘的兩款車主打運動與時尚，雷凌偏家用一些；

選哪款車要看我們的需求點在哪裡，我們就以這三款車發動機、變速箱、底盤和保值率做個簡單對此！

由於三款車在發動機引數以及動力分成上的巨大差別，我們分別以雷凌1.8雙擎，福克斯EcoBoost180、領克2.0TD版本做比較，新車價格也相差無幾！

雷凌：雷凌1.8雙擎是98匹馬力；配CVT變速箱，前麥弗遜後多連桿；

福克斯：1.5T三缸發動機，174馬力，8AT變速箱，前麥弗遜後多連桿；

領克03：2.0T四缸發動機，190匹馬力，6AT變速箱，前麥弗遜後多連桿；

這三款車，動力最強的是領克03，但是駕駛操控感最好的則是福克斯，雷凌比較中庸；

經濟燃油經濟性最好的當屬雷凌，其次為福克斯，再其次為領克03.

做工最好的為領克03，其次是福克斯，再其次為雷凌！

乘坐空間上，最好的是雷凌，再其次為領克03，福克斯則稍差一些！

保值率上，從目前市場行情來看，雷凌最佳，其次領克03，最差的是裝備三缸機的福克斯！

至於外形則是仁者見仁智者見智的事情；

購車是一個根據自己需求綜合考量的選擇過程，你對車子有什麼期待，你的側重點在哪一方面，這些都是影響我們選車購車過程中的因素！

強烈推薦雷凌！四輪獨立懸架，8個安全氣囊，1.2t的發動機優點很多，空間夠用，外形也漂亮，操控比原來也有提升，保養也不貴，後期想賣的話，保值率也高，開個幾年還能賣個好價錢！

大家好，依我個人而言我選擇雷凌，此車是非常棒的，雷凌的優點就是耐用，基本不用修。如果你鈔票很多，那就根據自己喜好來不用考慮太多，但是正常家用，雷凌絕對讓你放心

還是那句話，喜歡哪個就買哪個。不要在意別人的看法，什麼三缸四缸那都是扯淡，喜歡就買。你不喜歡你買來受氣嗎？天天看著。

咱換句話說你就懂了。假如鳳姐跟范冰冰你說你會選哪個？車是你天天看天天開的是吧，你想一下，你坐上去舒不舒服？逼格高不高？你管他三缸四缸。那個動力都差不多你又不是開去比賽。

三款車型的特徵很明顯，看自身的需求，如果想體驗下混合動力，雷凌雙擎是個不錯的選擇；如果是無可救藥的顏值控，領克03肯定沒錯；但如果買一輛價效比的家用車，福克斯必然沒跑。

與雷凌、福克斯相比，領克03無疑是個後來者，在搶佔前輩的市場份額的時候，更是額外的上心，首先是其外觀很撩人，其次在配置上也比同價位的雷凌、福克斯更豐富一些。以14萬左右的三款車型為例：領克03 1.5TD DCT 勁pro版（指導價14.88萬）、福克斯三廂ecoboost 180自動鋒耀型（指導價15.08萬）、雷凌 雙擎 1.8H E-C-VT運動版（指導價14.68萬）：

三款車中，領克03長4657mm，在三款車型中看起來最大的一款車型。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達180匹，最大扭矩265牛米。不過這三款車型中，只有領克03需要用95號汽油。另外，這款車型在主動安全配置上也比較豐富，如搭載了疲勞駕駛提醒、倒車車側預警系統、方向盤換擋、全液晶儀表盤、GPS導航系統、導航路況資訊顯示等。雷凌的優勢配置則在於膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊。三款車型中，福克斯的優惠最大，在好車易賣平臺上，福克斯的終端優惠可以達到兩萬八、領克03、雷凌雙擎的降價均在一萬七左右。綜合看下來，在這三款車中選擇哪款並不是那麼糾結。

這三款車各有各的優缺點，選車就像找老婆，只有喜歡，只有適合自己的才是最好的。我感覺雷凌和福克斯家用代步比較好，經濟省油又不失面子，領克03是一款國產也是第一款國產效能車，空間對於家用有點侷促，不夠寬敞，整體價效比不高，它對標的是思域，高爾夫GTI，所以想追求效能，速度的，又想改裝的，它是國產最好的選擇

這個問題很容易回答。

先拋結論，首選雷凌，次選福克斯，最後領克03，下面我們來分析原因。

雷凌

雷凌是三臺車中優勢最明顯的，首先在於豐田品控的優勢，雷凌和卡羅拉都被譽為開不壞的汽車，後期故障率很低，即使出現故障維修成本也很低，再者，開幾年換車，雷凌的保值率也是三臺車中最高的。

省心、耐用，選雷凌沒錯了。至於配置，不要糾結於表面所見了，雷凌全系裝了8個安全氣囊，這成本可比什麼真皮座椅和中控大屏高得多。

福克斯

為什麼推薦福克斯而不是領克03？很簡單的一個道理，如果你對兩臺車沒有深入瞭解，那就看看背景吧。福特誕生了一百多年，領克誕生了三年；福克斯在國內已經賣了200多萬臺，而領克03還沒站穩腳跟。

怎麼說福克斯曾經也是同級“小霸王”，只不過近兩年長安福特發展的並不好，導致福特斯銷量下滑，但這臺車的底子還是在的，操控依然很溜，動態素質不俗。

還有，福克斯和領克03都主打三缸發動機，但福克斯仍保留了4缸1.5L，如果對動力沒啥要求，建議買四缸吧。

領克03的走量車型為1.5T三缸+雙離合，這套配置並不太被市場接受，如果上2.0T版本，15萬+的售價又顯得略高，不如直接入手雷凌雙擎了。

領克03的主要優勢在於設計，至於三大件，別過於信仰沃爾沃技術了，實際上，沃爾沃的故障率也並不低。

買領克03的，基本上都是衝著外觀內飾，的確夠新潮、夠另類，但對於經濟家用角度，無論是可靠性、售後維保成本、保值率，領克03在這三臺車中都沒有優勢可言。

當然，如果多加點錢購買領克03+，還是非常爽的，這臺車的動力所帶來的樂趣，足以讓你忘卻它缺失點。

喜歡顏值內飾的：領克，不管顏值和內飾，國產車現在做的都相當不錯。

喜歡經濟價效比：雷凌，開不壞的豐田，絕對耐操和省油。

喜歡美系兩廂的：福克斯，歐美的兩廂車還是不錯的。

支援環保雷凌雙擎，三缸愛好者福克斯，看誰都想蹦一下的精神小夥選03。看似搞笑的評論蘊含真理。雷凌採用豐田tn新架構，但1.2t排量太小，雙擎的吧，除非開的多，不然油錢沒省回來電池夠嗆了，不過混動車低速比較安靜，最大的點在於俺環保！福克斯三缸的，3個缸，除非真愛，您別選。領克03內飾外觀都出眾，2.0t的動力真帶勁，開上這車，滿世界找思域。支援國產，推薦2.0版本領克03！耐用保值率，豐田沒的說，高！領克03，2.0t版本目前很熱，保值率較好，剛上市，耐用度待考察。福克斯不保值，耐用度一般。