一、路虎 Evoque 2020款 249PS 青春版

指導價：35.58萬

你別看這款路虎的指導價高，但路虎在業內又號稱“八折虎”，所有優惠下來後的價格，價效比絕對非常的高。這款入門級Discovery Sport，現在優惠後裸車價格在29萬多，作為一款豪華品牌SUV，標配四驅，搭載2.0T發動機+9AT變速箱，在同級中絕對是價效比最高的車型之一。

二，捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運動版

指導價：28.98萬

既然寫了八折虎，那怎麼能少了降價力度更加大的7折豹呢，目前捷豹XEL直降後的裸車價格在24萬多就可以了，價效比在同級豪華品牌車型中也是非常高的。新車外觀保持了捷豹以往高貴優雅的英倫貴族風格，顏值絕對是遠超同級轎車的。搭載2.0T發動機+8AT手自一體變速箱，爆發200馬力效能也不錯。

三、沃爾沃XC60 2020款 T4 四驅智遠豪華版

指導價：31.88萬

沃爾沃號稱全球最安全的汽車的之一，現在被中國產品牌吉利控股收購了。之前在國內賣的最好的車型就要屬沃爾沃XC60。現在沃爾沃XC60的直降力度也是比較大，18款T4智逸版優惠後一些地區的裸車價格在29萬多左右，不到30萬哦。XC60外觀保持沃爾沃經典設計風格，非常簡潔大方，搭載2.0T渦輪增壓發動機和8AT手自一體變速箱，效能在同級車中算一般，不過安全性卻是其中的佼佼者。

總結：上面三款車型都是二線豪華汽車品牌，而且也沒有BBA那麼爛大街，開出去絕對有面子，效能也絕對能夠滿足日常需求。30左右的豪華品牌汽車，這三款絕對算價效比高的汽車了。

凱迪拉克CT5豪華版 下地30萬，很值得推薦。

2.0T 241馬力、10檔變速箱，加上凱迪拉克一向以來紮實的用料，能觸控到的地方基本都是皮質，配置也足夠豐富，bose音響、自動駐車、防碰撞預警、抬頭顯示、液晶錶盤等等，應有盡有，在同級別豪華品牌中可以稱作價效比之王

無論是對於在乎操控的汽車發燒友還是日常居家買菜，都是很有競爭力的一款好車

沒有要求轎車車型和汽車車型啊，為你每個型別推薦三款車型，具體如何選擇看你個人需求而定。

奧迪A4L絕對是三十萬以內價效比非常高的轎車車型，作為BBA豪華品牌，它也是三大品牌中唯一能在30左右落地的車型。

乘用空間大，內飾科技感滿滿，車型經典，效能穩定，都是A4L的優點，A4L同時還能滿足你對豪華品牌的需求，它的價效比還真算是很不錯了。

以你的預算範圍想入手A4L的話，推薦入手40TFSI時尚型車型，目前來說A4L的19款車型優惠力度非常大，所以這款車型優惠完落地大概在30萬出頭左右，比較符合你的預算範圍。

別克Lacrosse算是普通合資品牌中價效比非常高的轎車車型，它的乘用空間也是非常大，不次於A4L，它的外形偏於沉穩大氣的商務風格，內飾豪華感滿滿，座椅的舒適性還非常不錯，動力效能還很強勁，拋開品牌不說，它的價效比要比A4L還高。

以你的預算範圍可以入手到Lacrosse的頂配車型，Lacrosse目前終端市場優惠力度也非常大，目前優惠完落地大概在28萬多，非常符合你的預算範圍。

大眾CC是這個價位能買到的平民級轎跑車型，CC的外觀個性運動化，無邊框的車門設計，都是充滿了運動轎跑感。而且CC的配置還非常豐富，整體來CC算是這個價位價效比很高的車型。

以你的預算範圍想入手CC的話，可以選擇頂配車型，CC目前終端市場優惠力度還是不錯，這款車型優惠完落地大概在31萬不到，也比較符合你的預算範圍。

這三款車型都算是價效比非常高的車型，如何選擇就得看你個人需求而定了，如果比較注重品牌力度，那就選擇A4L；如果想追求更高性價比和商務的外觀，可以選擇別克Lacrosse；如果年齡比較輕，喜歡個性運動化的外觀設計，可以選擇平民轎跑CC。

TAYRON算是大眾旗下SUV車型的顏值擔當，外觀比較個性運動化，效能穩定，乘用空間也非常不錯，配置也很豐富，整體來說TAYRON的價效比是非常不錯的車型。

以你的預算範圍想入手TAYRON的話，可以選擇380TSI四驅尊貴型車型，這款車型目前終端市場優惠完落地大概在29萬左右，非常符合你的預算範圍。

ENVISION絕對算是這個價位合資品牌SUV車型中兼具豪華感和舒適感的車型，它的駕乘舒適性非常不錯，空間靜謐效果也很好，內飾風格也比較豪華大氣，外觀更是偏於沉穩厚重，它的動力效能卻非常強勁，整體來說它的價效比非常不錯。

以你的預算想入手ENVISION的話，推薦入手ENVISION最頂配車型，ENVISION目前終端市場優惠力度也非常大，這款車型優惠完落地大概在28萬左右，非常符合你的預算範圍。

HS5算是中國產豪華SUV的典範，乘用空間非常大，它的乘用空間在同價位車型中算是最大的。內飾豪華，配置豐富，駕乘舒適性也還不錯，效能也可以，整體來說HS5的價效比在這個價位算是很高的了。

三十萬的預算可以買到HS5最頂配車型，這款車型目前落地大概在28萬左右，也是正好符合你的預算範圍。

這三款SUV車型也都是這個價位中價效比非常高的車型，既有效能又有乘用空間配置還都很豐富，價效比算是非常不錯的車型，但是具體如何選擇還得看你的需求，如果你比較喜歡年輕個性運動化的外觀，可以選擇大眾TAYRON；如果比較注重駕乘舒適性以及效能的話，可以選擇別克ENVISION；如果比較注重價效比和大乘用空間，那就選擇紅旗HS5。

奧迪A4L2.0T標配的28.5W，舒適，技術，豪華型的價格在32W-35W左右。個人不建議你購買，加上上稅的話你的預算至少要多8W。標配的就不用考慮了，純粹是買個牌子。這樣你還不如去買寶馬320，賓士C200，標配的跟A4L差不多，關鍵是操控好得多。以上三款推薦寶馬320，操控性很好，安全性都差不多。

還有就是可以考慮別克的Regal，Lacrosse系列。Regal2.4L旗艦版，頂配的價格在28W左右，加上上稅30W左右，我朋友就是買的這款頂配，不論從內飾，操控，安全，外觀來看都不錯，個人認為比Lacrosse外觀好，內飾差不多。

Lacrosse的話2.0T旗艦版（應該不是頂配），價格29W。上完稅也30W左右。你可以自己去4S店看。

MagotanB7L 2.0TSI自動至尊型，價格在29W，優點在於它的操控性比A4L，別克好。外觀看起來不怎麼樣，適合30-40歲的成熟低調男性開。

再來說CC，外觀目前來說是最好的，效能來說中國產的比進口的差了不止1個檔次，我朋友就買的進口CC，50W左右。不僅節油，操控都不錯。30W的中國產CC從實用的角度來說不如買Magotan。

suv廣汽三菱歐蘭德，mpv廣本ODYSSEY，轎車廣本Accord。宣告廣本沒給廣告費哈。其實要看自己需要什麼樣的車。商務？家用？越野？耍帥？買菜？

30萬以內我覺得CAMRY2.5排量的，價效比高些。豐田CAMRY換代以來市場表現還是不錯的，銷量僅次於Magotan，Passat和十代Accord，消費者認可度較高。全新的tnga架構，標配十氣囊，產品力較之老款有了大幅提升，再加上CAMRY長期在國內積累的口碑，取得成功也是水到渠成的事兒。

CAMRY外觀設計年輕時尚，更加有運動範兒，縱觀日系三傑，都開始向年輕化方向靠攏，以適應逐漸成為消費主力群體的80後，90後。

動力方面，2.5的自吸發動機配8速手自一體變速箱，加速感受還是不錯的，初段有力，中後段也是底氣十足，整個提速過程平順自然，毫不突兀，在渦輪橫行的年代，CAMRY依然能保持自吸也是難能可貴，穩定性更高，動力性也不差，零百成績在8.6秒左右，日常超車遊刃有餘。

底盤方面，懸掛結構前雙叉臂後多連桿，調教硬朗了不少，路感回饋更加清晰，駕駛樂趣和支撐力道更足，過彎側傾小，濾震舒適性和運動性結合的恰到好處，緊緻紮實，沒有過多的回彈拋跳，開起來更讓人有信心。

空間方面中等水平，後排腿部兩拳左右，頭部三指左右，和MagotanPassat相比還是要差了不少，整體中規中矩，座椅感覺稍稍有些硬，好在坐墊長度還是不錯的，對腿部的承託到位，乍一坐進去可能不是那麼舒服，但長時間乘坐並不會讓你感覺到累。

內飾方面，整體視覺效果非常明快，有設計感，多邊形中控區域偏向駕駛者一側，符合人機工程學，一塊8英寸大屏打載了導航，藍芽，手機互聯等，大屏周圍輔之以物理按鍵用起來很順手，在材質搭配上CAMRY也保持了高水平，大量皮革和縫線工藝，讓它摸起來軟軟的，至少在這個價位上是很有逼格的。

我的話，我選擇奧迪a4。

首先，要看是偏向于越野車還是轎車。我喜歡轎車，所以我選a4。

其次，奧迪的品牌是可以信賴的，而a4l這款車使用起來無論家用還是什麼都足夠了。

最後，由於降價原因。現在優惠力度很大，所以值得價效比。

30萬以內凱迪拉克CT5 BMW3 Series 奧迪A4L 雷克薩斯ES200 本田Accord 大眾Tiguan Passat Magotan 都不錯！

1、雷克薩斯ES

雷克薩斯品牌秉承自豐田的優異穩定性，加上雷克薩斯獨享的尊貴售後體系，都讓雷克薩斯在全世界消費者的口碑都達到了極高的地位。剛剛上市不久的第七代ES驚豔了相當多人的眼球。在保持豪華感的同時，全新ES整體風格更加激進，更趨近年輕化的屬性。整車比例協調，線條流暢。誇張的中網與緊湊的尾部形成了明顯的反差風格。車內各種高品質材質的組合，在雷克薩斯設計師的手中更是得到了昇華，營造出了跨級別高階感。

2、CROWN

雖然CROWN現在的處境不算很好，但是畢竟作為曾經用來競爭奧迪A6L的車型，CROWN的優秀品質還是相當出色的，尤其是現在與一票的中級車相比。大氣穩重的造型非常符合成功人士的設計，同時加入了很多運動化的元素又讓整臺車不會顯得過於沉悶。不同年齡段的人都很適合。內飾組合雖然沒有新意，但是在豪華感的營造非常到位，不會拉低檔次。同時CROWN的質量也是相當穩定，經常都是跑個一二十萬公里都不需要大修，可靠性極佳。

3、Lacrosse

別克品牌在中國市場上也是屬於比較受到歡迎的一類，大氣的車標也讓別克車比其他競爭品牌看起啦更加高檔。Lacrosse作為別克的當家旗艦轎車，凝聚了通用集團相當多的看家技術。在各種的配置用料上面，更是不遺餘力，生怕不能給到更好的。豪華大氣的外觀讓Lacrosse即使同豪華品牌停在一塊，都絲毫不會掉價。而且最貴AVenir版本在內飾的用料上更是厚道，直接秒殺賓士C Class這樣的豪車。

4、大眾CC

全新大眾CC即將於這個月的28號上市，當前的預售價是26.00-32.00萬。無疑這個價格跟奧迪A4L還是蠻貼近的。頂著最美顏值的大眾CC確實在顏值上較老款提升了不少，而且，在內飾上面也是優化了很多地方，提升了內飾的逼格和檔次，要不一直被消費者詬病。另外動力提供了一款2.0T的動力，但是是高低功率版本。同樣能滿足不同的消費者。當然，這次定位跟奧迪A4L一個檔次。加上大眾的號召力。這個價格應該有不錯的表現。而且，全新大眾CC是90後最喜歡的一款轎車！

推薦豐田2.0TCROWN

豐田的CROWN在民用車市場有著不錯的口碑，從04年搭載v6發動機的CROWN開始，經歷了十幾代的更新，豐田CROWN一直保持不錯的口碑和市場的保有量。

首先外觀上，新一代的CROWN外觀更加年輕化和運動化，整個車頭部分稜角分明，層次感十足，凌厲的大燈炯炯有神，車頭CROWN標誌更彰顯著這十幾年來豐田獨一無二車系裡的第一水準。如果說，雷克薩斯是豐田的高階品牌，那麼CROWN就是豐田本系的桂冠，整體車身設計平衡，線條優雅，大氣。

內飾設計沒有過多的“麻煩”感覺，車載多媒體系統和空調換氣系統分為兩塊連體螢幕，操作簡單，方便，內飾軟性皮質包裹很不錯，手能觸控到的地方都是柔軟的，儀表科技感十足，功能分層鮮明，簡約，方向盤握感十足，很有安全感和操控感，整體的內飾平整簡潔，座椅包裹性不錯，舒適度同級別裡可以說表現數一數二，後排空間寬大（五米多的車身，2925接近三米的軸距），坐在裡面有種坐在大沙發上的感受，腰部支撐性很到位，不會有落空感，大腿部分支撐也很到位，長時間乘坐不會乏困。底盤調教舒適，路感過濾到位，顛婆性比較小，過彎傾向性小，同級別也是數一數二，可圈可點。

整體車內靜謐性非常出色，隔音相當不錯，時速120公里沒靜音很出色，幾乎感覺不到風噪和胎噪，保持著歷代CROWN空間的良好口碑，不愧是大家所說的“良心車”。

發動機動力也是達到優益的水準，235匹馬力，350牛米扭矩，提速相當快捷，推背感十足，配合8速手自一體變速箱，在保證動力的同時，燃油經濟性的表現優益，目前實測每公里0.56元的油耗（我們這裡92油價5.6元），同級別裡面油耗表現非常優秀。

所以，作為30萬內的B級車型，CROWN的舒適性，空間，動力等的表現和價效比，可以說是非常突出的一款車型，加上它日後的保值率和燃油經濟性，可謂是“家用車的王者”，對得起它的車標“CROWN”。