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1 # 懷念61079897
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2 # 拾光憶棧影視
對於自駕游來講,318國道川藏線和217國道獨庫公路,都有一種神秘的嚮往,我們所理解的318和217,其實都是一段段,318是指的從成都到拉薩,2400公里左右,獨庫公路是指的從獨子山到庫車,2200公里不到,而不是真正的318和217的全部,只是這一段精華而已。 獨庫公路橫跨天山,以天山為界形成了南北疆的態勢,貫穿草原,雪山,河流,有著更加廣闊和壯美的感覺,但是獨庫公路,離我們似乎更遠一些,遠在新疆,但是這條公路,被譽為中國西部的66號公路,荒涼而值得探索,理論上是自駕遊愛好者的終極選擇,就是因為太遠了,另外,獨庫公路每年只有五個月的時間,其他時間都是封閉狀態,常年下雪,相比較318國道來講,一年四季理論上都可以玩。 318川藏線,更像是一個耐人尋味的女子,讓你探索她所有的美貌,要經歷過14座4000米以上的埡口,雪山,現在雖然修了很多的隧道,但是它的壯美,依然是伊然,連綿起伏不斷,連結川西,雲南,青海,西藏,的的確確是一條美麗的景觀大道,問題的關鍵,318國道可以連結這些地方,一般情況下,我們帶隊都是走川進青出,還會走青藏線,包括從雲南過來,走滇藏線,加上川藏線,再加上青藏線,他會有著更多的,貫穿作用,所以走一次川藏公路可能會走很多的地方,這就是川藏線的美妙之處,另外,西藏的旅行資源更多。
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3 # 鄭在路上36
14年走318從雅安一直到樟木口岸。16年獨庫公路走一半。還是318更險一點,路不好(14年路況,現在好像好很多)
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4 # 山裡的牧羊人
自從若干年前《中國國家地理》雜誌把國道318線稱為中國的景觀大道之後,但凡有一條風景獨好的公路都要拿來和318國道、特別是318國道的精華部分-川藏線作比較。最近,要和川藏線爭奪“最美公路”寶座的,是新疆的獨庫公路。
獨庫公路,是指國道217線新疆獨山子到庫車段公路。全長561公里,是連線南疆北疆的一條重要幹線。資料說,這條路串聯起了各種地形地貌,還有全國海拔最高的公路隧道;情懷說,這是一條能“從火焰開到海水”的公路,承載了極致風景。
從克拉瑪依到獨山子一段路程略有些單調乏味。公路穿過準葛爾盆地南緣的沖積扇平原,是廣闊的新墾農業區。明晃晃的Sunny照著大片的棉花地和麥田,隔著車窗似乎都能感受到陣陣熱浪。南邊,隱隱望見一列山峰橫亙在天盡頭,那便是我們要翻越的天山山脈。
在海拔3380米,我們翻越了此行的最高點,雜湊勒根達坂,達坂,在維語裡即是高高的山口的意思。穿越達坂的雜湊勒根隧道,曾是國內海拔最高的公路隧道,近年被善於創造工程奇蹟的中國基建把這個紀錄不斷重新整理。
穿過隧道,翻下雪線,進入天山腹地,綠色夾帶著清涼撲面而來。喬爾瑪-那拉提一帶屬於亞高山草甸植物區,是最典型的天山景緻。公路從谷底穿過,兩側是大片的草甸,牛羊成群,白色的氈房點綴於綠色之中,牧民騎著馬,遊弋於天地間。稍遠處,和緩的山嶺被草甸包裹的圓潤乖巧,天山特有的冷杉林在綠色地毯上編織出美妙的圖案。更高更遠的地方,雪峰以藍天為背景,巍峨聳立。Sunny不再暴虐,化身為光影魔術手,為這個世界渲染出美妙光影。
這一天是從那拉提草原的日出開始的。牧民都是白天牧馬,我們天沒亮就把“小紅馬”放出來溜。
在被暗色籠罩的草原上目睹了一次“天現異象”,一個發光體拖著彗星一樣的尾巴從北方的低空劃過,轉而化為螺旋狀的光跡,緩緩落到山後邊去……然後,天放亮了,第一縷Sunny刺破藍調的大地,眼前的世界瞬間鍍上了溫暖的色彩。踩著露水爬上一座山頭,望著草原上的孤樹拖著長長的影子。
還不夠高,把無人機飛起來,以上帝視角俯瞰大地。鞏乃斯河在谷地安然流淌,以河為界,一側是青青草原,另一側則是一塊塊泛著金色的麥田,像是蒙德利安的色彩構成。
再高些,越過南邊的山脈,以為那邊仍舊是山的王國,沒想到幾道山脈默契的讓出一個空位,形成了面積23835平方公里,中國的第二大草原——巴音布魯克草原。位於高山山間盆地中的巴音布魯克草原海拔2500米,四周雪山環繞。低雲在半空遊走,偶爾從雲底探出輕紗一般的觸角拂過草原。
告別草原,向南繼續翻越天山。越過最後一座達坂-鐵力買提達坂,海拔開始一路下降。氣溫隨之飆升,從5度的山口到35度的庫車峽谷只需要兩個小時車程。雪山、草甸、森林從後視鏡中遠去,取而代之的是寸草不生的赤色土石山,像是火爐中燒的通紅的木炭,肆意炙烤著南疆大地。
雪山再怎麼高冷,白雪和森林都能襯出一些柔美來。但庫車一線的山,線條剛硬,犬牙交錯,在烈日裡有種咄咄逼人的氣勢。距庫車70公里處的“天山神秘大峽谷”,雖然名字起的一點都不神秘,卻是天山南麓很有代表性的地貌景觀。兩座落差500米的赤色紅巖一左一右,扼守住峽谷入口,兩山之間一道地縫式隘谷,直插入地心深處。走入峽谷裡,卻不像眼見的那麼火熱。涼風一陣陣的向谷底灌,溪流潺潺。古老的岩層肌理有力粗獷的蜿蜒於巖壁上,光線在高深幽閉的峽谷裡折射出光怪陸離的效果。
庫車是獨庫公路的終點。庫車向西,可以去阿克蘇,到喀什;向南,可以沿著沙漠公路深入塔克拉瑪干沙漠。可能性還有很多,所以這次只是初探,好風景來一次哪裡夠。
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現在318和獨庫公路都很好走,所說的險是坡陡彎急和在雨季容易發生山體滑坡和泥石流災害。318過了金沙江有一段在修路不好走,不要超速儘量不要走夜路不要疲勞駕駛就沒問題。