只要不是油電混動車，如果是自然吸氣或者渦輪增壓的，保養狀況良好，無重大事故都可以要，日系車使用得當30萬公里沒什麼大問題。

首先得要看車況咋樣，正常保養的車況，沒啥大毛病的話，可以買來練練手，像這種車價格也不貴，作為新手來說還是可以的。

價格合適，車況好的話可以考慮，發動機變速箱什麼的我一概不談，只說一點:車架應該接近或者已經達到設計的疲勞度了，安全性上會有問題。但是價格很實惠，保養到位，自己使用很少跑長途，城裡代步的話還是可以的考慮的，後期養護上可能花費會高一些。

關於30萬公里的日本車是否值得購買二手車，我認為主要是看車型和車況而定，切不可迷信日本車，而是要根據你選擇的具體車型具體分析。

舉個例子來說，比如一款09年的CROWN車型，經過11年的時間，現在行駛里程達到30萬公里，且車況較好的情況下，那麼這款車還是比較值得購買的。因為這個年代款的CROWN車型採用的是大排量自然吸氣發動機，不僅動力強勁，而且在故障率方面是非常低的，並且這個年代款的CROWN車型的價格非常合適，試想一下只需要做簡單的整備就可以擁有一輛大排量自吸的CROWN，並且配置上還是有可以升級的空間，還是非常值得的。

但是如果是30萬公里的一輛Teana的話，那麼就不太推薦你購買了，因為Teana車型懸掛較軟，如果你選擇30萬公里的車型的話，那麼大機率會買到2011款的車型，這部分車型目前很多都出現了塌屁股的情況，並且漆面很多都有氧化跡象，這樣的車型就不太值得購買。

所以選擇二手車並不是一定要迷信日本車或者德國車，而是要根據自己的需求和具體的車型、車況、價格等因素去綜合考慮。

沒有大毛病暫時開還是沒問題的、如果想自己長期使用、奉勸你還是別要、現在車也不貴、買箇中國產車也不錯、質量沒問題、如果自己精心使用10年大的零部件都不用動。

一、購買二手車主要有幾個重要參考點：

1、價格：和您購車預算相關。

2、實用性：根據您的用車需求選擇。

3、品牌：這是購車中大家都比較看中的，同等價位買個大牌子總沒壞處。

4、車型：儘量不要選擇已停產車型，或者已經退出或將要退出中國市場的主機廠品牌。自動擋會比手動擋更方便。

5、車況：這是二手車購買最重要的點。

6、用車成本：用車經濟性比較重要，養車是個長期支出。

7、養護經濟性：保有量大的車型，維修保養會更方便，零配件支出也會便宜。

8、保值率：汽車畢竟是個大件消費品，也有資產的屬性，保值率高的車型，再次出售也會能賣個好價錢。

二、根據以上要點，結合您的訴求，個人回覆如下：

1、里程數是考量車款的重要指標之一，直接影響了車輛的使用狀況，但是也和車主駕駛習慣和行駛路況、保養維護相關。養護好的車輛，公里數對價格影響比重會下降（尤其是二手車市場上都預設調錶現象存在。）

2、日本車常規印象就是耐用、省油、可靠，保養便宜，尤其是豐田品牌，但是還是要具體看車況。但是同等車況條件下，選擇日系車會更保值，後期使用、養護也會更經濟一些。

三、購車之後可以去4S店或者修理廠做一次全車檢測和保養，之後用車會更踏實。

四、買二手車除了第一條的幾個參考關鍵點之外，也要看緣分，二手車最大的特點也是弊端就是“一車一況一價”，經常會有車主淘換了很久也沒看到合適的，但是有的車主一次就能碰到心儀的車型。

五、不論多便宜，都不建議您買二手新能源車。

以上是對您問題的回覆，希望對您有幫助。

各有不同的回答，也都有各自的理由，都有道理。說說我的大道理，不只是二手車，應該是普遍的原則，沒有賣不出去貨，只有賣不出去的價格。只要價格合適沒有賣不出去的東西，所以根據自己的承受能力價格區間，選擇一臺自己認為合適對得起自己出的價格的車就可以了。

我剛收了一臺07年ODYSSEY跑了37萬公里，開起來很爽，一切正常。空調哇涼，底盤件都是原車的開起來一點不鬆鬆垮垮，加速平穩有力，發動機運轉平穩，關鍵是滴油不滲。開了6000公里了，沒發現有燒機油現象。主要是保養的好，我感覺豐田、本田只要沒有大事故，保養的好30萬公里開起來跟新車沒有太明顯的區別。但是日產最好不要去碰，之前有過4臺日產車主要是發動機還可以就是變速箱有頓挫，底盤件老化太嚴重開起來很鬆散一年不如一年，也曾經嘗試過更換了所有的底盤件但是還是不太滿意。發動機變速箱都容易滲油，方向機也容易壞。