自然是在發生撞擊時起到吸能的作用。但一旦發生追尾，常規意義上都是被追尾的一方受損更嚴重（除非你有流氓鉤），因為車頭是整臺車防護堪稱最到位的地方，再怎麼設定潰縮和吸能，也要比車尾強度來得更高。

你說的應該是後減震器上的緩衝塊，有兩個，減振器內部有一個小一點的，是在彈簧受壓縮後快速回彈，避免活塞上端金屬件剛性相撞。外部的是較大的，用於彈簧與減振器快速壓縮時，承擔緩衝作用，也叫副簧。兩個壞了對汽車都有影響，會有金屬的撞擊聲。嚴重的要損壞減震器。

後緩衝快是螺旋橡膠設計加裝於避震彈簧中間,當車子過彎重心移轉到一邊造成車身的傾斜從而壓縮彈簧後起到支撐的作用，這樣可以起到減少車子側傾。作用就是頂住避震彈簧不讓過度壓縮，正常直路它是不起作用反而會讓彈簧更加硬朗。

後緩衝塊主要作用就是路面顛簸減震器彈簧快要壓縮到極限的時候，起到緩衝和限位的作用，避免讓減震器頻道達到最大減震行程對減震器造成傷害縮短使用壽命，也保護彈簧避免過度壓縮造成彈簧疲勞減小彈性！

汽車後緩衝塊起到哪些作用？

橡膠墊片的本身作用是防止避震與車身接觸的東西，起到了緩衝的作用，工程師設計了這個東西出來肯定是對車輛有好處的，橡膠緩衝墊對避震器多少有些好處，這種東西通俗一點叫減震墊片。

它本身是螺旋橡膠設計加裝於避震彈簧中間,當車子過彎重心移轉到一邊造成車身的傾斜從而壓縮彈簧後起到支撐的作用，這樣可以起到減少車子側傾。緩衝膠是一種高彈性高韌度的橡膠類製品，屬汽車改裝類配件，用來安裝在汽車懸掛系統的螺旋彈簧版處。

當緩衝墊磨損嚴重了，車輛的舒適度也就沒那麼好了，坐在車裡面都能明顯感覺的出來，這個時候就要去修理廠檢查一下是否是緩衝墊出問題了。

很好高興為你回答問題！

汽車上有許多緩衝塊，作用很簡單就是起到減震效果，車在執行中會出現振動，用緩衝塊能夠有效的解決零部件的振動。

汽車安裝有緩衝塊位置:

1.發動機支撐，變速箱吊架

2.傳動軸，減震器，消聲器

3.橡膠座，駕駛室

汽車緩衝塊的材質屬於高彈性、高韌度的橡膠類製品，安裝在汽車懸掛系統的螺旋彈簧處。

對於新車，汽車減震緩衝塊能起到使駕駛體驗更加舒適的作用；對於舊車，當減震彈簧用久之後，往往因缺乏彈性而反應不靈敏，很容易引發事故。震緩衝塊安裝在減振器彈簧上，可以明顯提高乘車感，安裝後，車身會稍微提高几釐米。在透過急轉彎，非柏油馬路，凹凸不平等道路時，穩定效能得到很大提高，同時保護及延長減振器的壽命。

如果緩衝塊老化或者斷裂，汽車在過不平路面時，就沒有緩衝塊的幫助，減震器損壞的機率就會增加。所以，雖然是個小小的橡膠件，它的作用也不可忽視。

1、提高舒適性：明顯降低車體震動，提高駕乘舒適感。特別是，對於使用了一段時間的舊車，更換新的減震塊後，能有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復減震器效能；實現緩衝的原理，減震效能明顯提高，享受駕車的舒適感。有效解決彈簧疲軟、偏硬問題，提升原車減震效能。

2、降低噪音：大幅減少行駛中的路噪及震動噪音，駕乘靜心舒暢。

3、提高安全性：稍微增高底盤高度，減少車體下塌，提高透過減速道時的穩定性，預防底盤擦掛；抑制過彎側傾、甩尾，縮短制動距離。

4、經濟性：保護減震器、球頭及懸掛系統、延長剎車片壽命，節省維護費用。避免減震芯的油封漏油，試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上。