既然是老年人，就不應該再種菜去賣，應該安享晚年生活。再說駕駛證也不是辦不到，現在70週歲以下都可以考C1駕照。

勞動人民最光榮

這個問題很好，折射了在我們老年人群體中有相當部分是弱勢群體，他們本該在家享受清閒時光安度晚年了，但生活裡還需要自己種地，然後駕駛電動車去買菜，生活總是那麼艱辛。

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》第十一條申請機動車駕駛證的人，應當符合下列規定：　　

（一）年齡條件：　　

1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、內輕便摩托車準駕車型的，在18週歲以上、70週歲以下；　　

2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18週歲以上，60週歲以下；　

3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕容車型的，在20週歲以上，50週歲以下；　　

4、申請中型客車準駕車型的，在21週歲以上，50週歲以下；　　

5、申請牽引車準駕車型的，在24週歲以上，50週歲以下；　　

6、申請大型客車準駕車型的，在26週歲以上，50週歲以下。

如果沒有車，就讓鄰居幫忙，或者讓菜店直接去給你拉，便宜點賣給他們

找小販合作，讓他們直接到地裡拉菜，價格便宜點，但省心，身體也沒有那麼勞累

這個問題，老九我來回答一下吧。

說句不中聽的話，咱能不能不讓老人家去賣菜，老人在家閒不住，種種菜可以的，拿去賣，要面臨好多問題，不單單是交通工具的問題，

先說這個交通工具，你讓老人家騎電動車無證駕駛，車會被扣，就算辦下來證了，老人家手腳不利索、反應緩慢、再加上好多老年人沒有交通法規概念，總認為車會讓著他，也不管你機動車道、腳踏車道，反正就是隨意變道。城市中每天多少電動車刮蹭事故，老年人佔了大半。

再說賣菜，現在賣菜一般都有專門的市場，外面隨便找個地方擺攤用不了多久，城管就會來，跑是跑不了，那就只有認罰吧。

再說利潤，個人種一點點菜，品相往往比不上大棚裡的漂亮，如果市場裡面沒有固定攤位，臨時找來的位置，東跑西跑的，每天又能賣出去多少？

為人子女的，但凡有點收入，還是別讓老人家去了吧。

可能有人說我矯情，有人說我不懂，沒有什麼不懂的，我也是農村出來的人，曾經也擺過地攤，其中滋味深知。

總之，老人家上了年紀了，儘量不要去碰電瓶車，何況拉貨的電動三輪車呢。力所能及的做點別的事吧，賺錢的事情子女多擔點，老人平安健康就是我們的福氣了。我爸媽就在老家開了個小店，賣點日用品什麼的，完了再跳跳廣場舞，挺好的。

非常感謝你的邀請，對於這個問題有以下幾個觀點。

1.老年人都很要強，不願意麻煩兒女。吃苦一輩子也無怨無悔，只要身體能勞動就要自己去做，但是因為很多原因和環境條件，不具備一個老年人在去做這件事，那麼就沒必要在去做。因為這樣反其而行之了，會給自己的生活帶來不必要的麻煩。改變一下變通一下，這賣菜的事也不算難事。

2.現在網上做什麼事都很方便快捷，自己不會可以找個會的人幫助開通。其實生活中的很多事情，真不需要老年人吃那麼多的苦還受那麼多的累。在身體健身還能動，也要想辦法做省力氣的活，累壞了身體也得不償失。生活質量好不在於賣了多少力，而是用現代的工具取蒂舊的勞動模式。

3.老年人種菜去賣，但又辦不下一辦不了電動車駕駛證。那改變一下找人幫助，開通網上賣菜現在不用電腦，一部手機就行了。賣菜的現在都有賣菜的圈子，人們足不出戶就看到了菜的種類和價格。家近的就自己去買，離家遠的就送過去太方便了。

現在社會的發展進步離不開網際網路，因為只有資訊的流通，你才更快的瞭解市場行情，你賣的菜才能賣個好價錢。不要騎什麼電動車，你騎到地方菜也掉價了。跟隨社會發展的潮流，不會就請人幫助，這都很正常。

如果種菜種點比較多一次有上千斤售賣，可以聯絡蔬菜批發商上面收購，如果不多路也不是太遠，可以考慮用人力三輪車運送去集市售賣.不過賣菜都比較早起，交警上班是8：00過後 ，至於開什麼車你懂的

辦法總是有的。那就別讓他們種菜，賣菜。首先解決他們的後顧之憂，提高他們的生活質量，豐富他們的娛樂活動，等等等等等！大家哪裡見過哪個拿著豐厚的養老金，享受著眾多的福利的人去種菜賣菜了？