當時去杭州讀大學，只有綠皮火車。記得很清楚，漫長的很，接近二十個小時，人很多，特別寒假，擠的不敢多喝水多吃東西。

之前女朋友是濟南的，我老從蘇州坐火車去，晚上坐，白天早上8點多到，現在不在一起了，我也離開蘇州，一年多沒有坐了

綠皮車你多少年前做過呢？最擁擠是什麼時候呢？你現在還想做嗎？

要說綠皮火車，當時我們淄博到泰安的那輛小綠皮火車非常的好，那個火車經過源泉經過萊蕪到泰山。那個是我的回憶。

1.我第一次坐火車是在我很小很小的時候，大概十幾年前吧，那個時候我姥姥領著我去爬泰山，我那時候做過一次。那時候是多少有點記憶了，覺得坐火車好新奇好高興啊，甚至在上面活蹦亂跳的，我就感覺到我坐上了航空母艦，坐上了飛船，我飛上了太空一樣。

2.後來坐火車是在04年到08年的時候，那個時候我在泰安上學，那個時候是坐的泰安的到淄博的火車。原來是叫7812、7811，後來改成7053、7054。那個時候感覺坐火車好便宜，到泰安才十塊錢，我那時候每個星期基本上都回家一次，當時的火車比較慢，早上8:15坐上到中午12:00多。才到，但是感覺到也非常的興奮啊，因為畢竟是便宜呀，學生又沒有錢是不是？

3.要說最擠的時候，當屬08年的時候，那個五一吧。我們的火車上車不用看票號論座。你隨便坐基本上都有地方做，但是那一次我站了很長的時間，那個時候太擠了，簡直是人擠人，人碰人我也不知道為什麼。我當時上了通宵之後去坐火車，當時站著站著就睡著了。非常的窘迫。

4如果現在我還願意坐那小綠皮火車咣噹咣噹的。那也是一種回憶，一種享受，現在我們的小火車也升級了，比起原來這速度快了也不是綠皮車了，所以我好想做回原來的小綠皮火車。

21年前了，我清楚的記得那是99年的7月27號十四歲的我踏上了發往廣州東莞的綠皮火車。往事不堪回首，就像昨天的事一樣。

只要你有機會還是能坐綠皮火車的。包頭東-烏海西，有一列每天對開一次的綠皮火車，車次6851-6852。它全長460多公里，行駛時間7個多小時，橫跨包頭，巴彥淖爾，鄂爾多斯，烏海。據說是鐵路部門的通勤火車，可以說說特點了，慢:比普快火車慢三分之一。停站多:比普快多停一倍火車站。乘客年令:年紀大的居多。車況:硬座，冬有煤燒暖氣，夏有電扇降溫。票價:比普快火車便宜一半。訪親訪友的人多。除節假日旅客不多，可平心靜氣地欣賞窗外風光。在春暖花開的季節，聽著濃郁的地方口音，議論家常理短國內外政事，也不失是一種對普通生活溫暖的體驗。

十二年前做過一次，夏天而且天氣比較熱。不過是短途的，有幾個同學一起，窗還可以開啟，外面風景漂亮。旅途還不錯！

小火車是指山裡拉木材的小火車嗎，坐這車那可有年頭了，記得那是我十幾歲的時候，去五常山河屯鎮，坐過一次，那是從哈爾濱坐火車到山河屯，去沙河，從山河屯去沙河只有坐這小火車……

早上五點多，小火車站就人多了起來，有三節和普通大火箱一樣的就是小了點，那時候這樣的車廂叫一等坐，在就是平板，這樣的車都是林業工人，和農民帶東西坐的，有的帶豬，也帶鴨子，反正想拿東西不花錢就得坐這樣的車廂。

小火車六點開車了，車廂裡有人吸菸抽的是蛤蟆頭，辣味在車廂裡迷漫著，有人開始咳，一個女的罵罵咧咧的：那個王八蛋抽的，嗆死了＂坐在門口的一箇中年男人達了腔：老孫媳婦，咋的想王八蛋了……車廂里人都笑了……車外面樹林在後退著，村子在綠樹成蔭的裡面，也不只道走了多長時間，車廂裡笑聲，鬧聲傳遞著山裡人的開朗性格……多少年過去了他們一直留在我心裡……