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1 # 404err
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2 # 田榮虎
高鐵速度快乘坐舒適，但價位略高，普快經濟實惠。所以選擇5g還是4g還是要根據自己的實際需要選擇。避免跟風，造成資源浪費！
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3 # 雅婷爸爸的Vlog
對於我來說，我覺得4
G速度是夠用的，而且在目前的情況下，沒有使用5G的必要性，第一5G還沒有完全的鋪展開來，有很多地方還沒有5G基站，第三電信套餐服務也沒有完善，所以呢，我會更喜歡使用4G。
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4 # 當早晨醒來
別拿高鐵普列和5G4G比。高鐵和普列的速度提高是有目共睹的。真真切切有很大質的飛躍！4G先降速5G再調高一點普通人覺得比4G快了點。真心希望中國通訊行業做點真心為民的真實事，資費套路.技術套路有幾個人能懂？
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5 # 力子行
這個問題，我是這麼理解的:這個比喻不太恰當，因為5G和4G的變化不單指網速，還有海量資訊儲存，並能實現萬物互聯。所以不能簡單地說更喜歡哪一個，5G是通訊和網際網路等科技發展到一定階段的產物而並不依個人的喜歡為轉移。比如說現有的4G，大多數人覺得網速已經夠快、諮訊已經夠全、需求滿足已很到位了，甚至有些功能還沒完全瞭解和體驗呢，為啥國家還要投入巨大的人物財力去發展5G呢，而米國對華為更是視為洪水猛獸呢？就像好多人還不瞭解3G和4G的區別就已受益4G網路帶來的快捷便利和神奇在3G網路時代我們預想不到一樣。
隨著大資料、AI、雲計算等互聯技術在5G時代的全面啟用，一定會帶給我們一個更加神奇和奇妙的全新世界，讓我們都拭目以待。
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6 # 力通科技論壇
5G之與4G，猶如天壤之別，是網路發展的必然趨勢，不是你說的喜歡不喜歡之區別。
未來發展，萬物互聯，4G無法滿足網路傳輸的需要，4G的落後就會制約祖國的發展。
試想，無人駕駛的汽車，沒有5G網路的高速傳輸資料做保證，汽車只能行駛很慢。定位無法時時刻刻的精準，延遲太大，一是無法做到毫秒時刻級的判斷當前車的位置，二是更無法做到毫秒級的控制機車。無人駕駛的安全性就會大大打折。
另外萬物互聯，萬物間聯絡更加緊密，網路需要更加迫切，一切的一切更離不開網路，網路資料傳輸密度更多更大，傳統的4G網路將會更加擁擠不堪，將無法保證網路更順暢自由的連結……
未來的雲世界，雲手機，雲服務對網路依賴更為迫切，航天航海，軍事科技，民用成果，一切的一切都離不開更加快捷的網路，所以發展5G勢在必行，所以我們喜愛5G 也是必然的結果，但是4G是基礎，其功績也不可磨滅……
努力學習，積極工作，感謝中國科技，中興華為，榮耀中國！
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7 # 鮮事狗gogogo
有好的當然優先選好的，高鐵快 舒適，但線路少不能抽菸。
普通火車價格親民，經停站點多，但人多擁擠，速度慢
5G覆蓋少，發熱量大，費電，資費高，但網速快啊，一個理由足夠了
4G用的人太多了導致網速變慢了
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你好，個人覺得這個不能比擬。
4g和5g，肯定是後者取代前者，使用者也更傾向更快速的上網體驗。
然而，高鐵和普快，看個人需求和國家需求。
個人的話看他去目的地的目的，工作回家肯定是越快越好了。如果是旅行或者去玩，可能選高鐵或普快，若是我，去旅遊，喜歡從北京坐普快到海南，從冬天坐到春天。