在某些景區一直有人力車，這還是一個特色呢？但是現實生活中這個生意應該不好做！因為坐人力車不快捷，不實惠！搭公交又便宜又快，他不香嗎！再說了，大家都有電動車或者腳踏車，誰願意花那個不該花的錢？

這不太可能，人力三輪已經是成為過去的歷史了，不可能恢復，因為，現在交通這麼發達，交通工具眾多可選擇，即使復出，又會有多少人買賬？

人力車應該是不會用了，因為現在不可能再回到從前用人力車了，現在最少也是要用電動車，生活是不可能倒退的，人力車可能現在都買不到了吧？

好像人力車也沒有限制過，不過呢，是人們交通越來越發達，而那些是漸漸淘汰了的。現在呢？放開了二胎，養殖，擺灘，這些都是為了拉動經濟效益，增加老百姓的收入。而現在其他景區的地方呀，會為了增加一道原始的風景，然後有的地方他們也會開放人力車。這對當地老百姓來說也是一種收入。

人力車不會有的，景區除外。

1-效率

2-時間

3-物價

4-交通

5-速度

我認為人力車不會放開的，既使放開了也不會象二胎、地攤這樣普及開來。

我年輕時候的家鄉曾經流行過人力車，後面倆輪子，前面一個輪子，座位上還有個大車篷，可以遮陽，很像舊上海拉得黃包車，不過是可以騎的，乘客坐後面，司機坐在前面腳蹬著跑，最後又都裝上電機成電動車(遇到年紀大的老人拉車還不忍心坐，怕累著拉車的人)，拉一次幾元錢。現在早已成歷史了，因為公交車，私家車如雨後春筍似的，還是那麼寬的馬路，怎麼能再去跑人力車，也不安全啊，交警也不允許啊。

這種車水馬龍的道路情況每個城市都一樣，再說現在公交設施太發達了，不但有公交車，地鐵也都四通八達的，費用應該比人力車優惠多了，又快又便宜誰還想坐人力車。

恐怕只有景區為了吸引遊客還有人力車這項服務。

我年輕時候的家鄉曾經流行過人力車，後面倆輪子，前面一個輪子，座位上還有個大車篷，可以遮陽，很像舊上海拉得黃包車，不過是可以騎的，乘客坐後面，司機坐在前面腳蹬著跑，最後又都裝上電機成電動車(遇到年紀大的老人拉車還不忍心坐，怕累著拉車的人)，拉一次幾元錢。現在早已成歷史了，因為公交車，私家車如雨後春筍似的，還是那麼寬的馬路，怎麼能再去跑人力車，也不安全啊，交警也不允許啊。