對於很多人來講，基本上學駕照時，都是手動擋車型，不過，如果有車以後，改成自動擋，久而久之，就很不適應開手動擋了。但是反過來卻不一樣，一直開手動擋車的人，要換成開自動擋，基本上適應一下，就能很快上手了。所以說，由手動擋到自動擋，較易；而由自動擋到手動擋，較難。但是隻要重新熟悉慢慢適應手動擋相信你可以的，加油！

如果之前沒有開過的話，是比較不好上手的，如果以前經常開手動擋的，後來一直開自動擋的，再去開手動擋的上手會比較快，就好比以前會騎腳踏車，後來一直騎電動車了，然後再騎腳踏車時你不會忘記怎麼騎是一樣的。反過來之前騎電動車，再改騎腳踏車，可能會有點難度是一樣的！[呲牙]

大家都知道自動擋車型開起來不僅方便省事，而且操作簡單，特別適合那些女孩子。現如今越來越多的人已經習慣了開自動擋的車了，畢竟如今市區經常會遇到大堵車，這時候開手動擋就會特別的累人。而這時候要是開自動擋的車，那就會更加的輕鬆了。

如今的人，買車大多選擇自動擋的車，在他們看來，手動擋的車不好開。特別是對於一些新手來講，手動擋的車簡直就是一場噩夢。自動擋確實方便了不少，但是說實話，一腳無腦的油門，還能找到開車的感覺嗎？對於一個老司機來講，換擋，油離配合，就像呼吸和走路一樣自然。

如果說開慣了自動擋的人想要開手動擋，他們還能開手動擋嗎？

開慣了自動擋再來開手動擋還是有很多不習慣的：

1、不習慣踩離合

眾所周知，駕駛手動擋汽車，踩離合是必須的，但是開了這麼多年的自動擋汽車，左腳早就習慣不踩任何踏板了。所以在駕駛手動擋汽車的時候左腳往往會出現反應遲鈍，該踩離合換擋的時候來不及換，經常會出現熄火。不過後來稍微用點心就漸漸習慣了。

2、不習慣按照時速換擋

在駕駛手動擋的時候需要時不時的根據車速的變化對檔位進行變化，不然就會出現高檔低速或者低檔高速，汽車就會出現熄火的情況，而習慣了駕駛自動擋在駕駛不換檔的情況，在駕駛手動擋的時候常常會因為檔位不注意切換而出現汽車熄火的尷尬情況，面對這種情況最好是先降低車速，先適應一番換檔的節奏。

3、不習慣油離配合

油離配合是駕駛手動擋汽車的一項基礎技巧，但是因為駕駛自動擋汽車久了，一時間找不到油離配合的“結合點”，所以經常會出現起步熄火的情況，在此建議在進行油離配合的時候不要著急，等動力起來後再踩油門，急著鬆開離合器很容易出現熄火。

4、不習慣剎車時先踩離合

因為駕駛自動擋汽車久了，在剎車的時候都是習慣只踩剎車，但是駕駛手動擋汽車則不同，如果單踩剎車的話，汽車很容易因為速度急驟下降，導致檔位和車速不匹配出現死火的情況，所以駕駛手動擋汽車剎車的時候最好先踩離合再踩剎車。

總結：

真的是駕駛自動擋汽車久了，駕駛手動擋雖然不能說完全不會，但是錯誤的確百出，不過開多幾次適應了，就沒什麼問題了，畢竟基礎還在。

答案；肯定能

不知閣下會不會游泳，如你好多年不游泳了，你還會遊嗎？跳下去沉底怎麼辦！

事實證明：

只要學會就不會忘記

當然可以呀，主要是加了一個離合器的變化，剛開始你一定不要急，主要是熟悉離合器與油門的配合，做到起步與行駛過程中不要出現頓挫感，慢慢來，相信你會越來越熟練，做到人車合一！加油加油加油

能開。但是不想開了，尤其是在市區！

還是自動擋的省心！

如果想買車，建議直接買自動擋！！

玩車的除外

對於一開始從手動轉自動再從自動轉手動的人來說問題不大，只需要時間的適應，但是直接從自動轉手動的話可能會很不習慣造成熄火，看檔，緊張。

大部分人學車都是學習c1學習c2的比較少，因為c2是自動擋車型以後就只能開自動擋，c1是手動擋以後就可以手動擋車型自動擋車型都可以開的。

現在的人學車時候是手動擋拿到駕照過開自動擋。自動擋車型開久了習慣了沒有離合不用換擋的步驟了。時間久了可能再去開手動擋車型開始時候可能有點生疏控制不住離合換擋不連貫。熟悉了一兩個小時瞭解這個車離合輕重了就一樣的如同自動擋一樣了。

其實兩者都沒有什麼的。只是同一樣的車型開習慣了再去開不一樣的車型剛開始時候有點不習慣摸索下熟悉了感覺是都是一樣的。

不管什麼檔，關鍵在司機，這麼多年了，我從沒迷過路，也沒有中過標得過什麼病，反正，開車一定選剛上路的豪車，燈又迷人，聲音又大，又好聽，也不會中招，關鍵是開的爽，如果一直開公交，那就不好說了，哪天中標了，那就代表這個司機出車禍，離脫離苦海不遠了

主要是看開車的人。如果是一個經常開各種車的老師傅，無論手動自動，同樣得心應手。

對於平時開車水平一般的人，學車時是手動，買的自動擋。長時間開自動擋，換個手動擋，他不一定開的順暢，這是因為經驗的問題。長時間開自動，左腳是不咋動作的，只管右腳剎車油門切換，如果換了手動，左腳踩離合必須和右腳油門配合，操作不當，不是熄火就是行車不穩。

如果原來開過手動然後換自動擋的人，雖然開自動擋時間久了，換了手動，一樣開的好，區別不大，無非是剛換手動車型時，適應一下離合踏板高低，也就是離合器行程。

如果一個女司機，學車手動擋，以後長時間開的是自動，那換個手動車型，基本是開不好的。這裡沒有歧視女司機的意思，我說的是實話。

男司機天生對機械理解性要高於女性，大多數男司機開自動擋再換手動，基本沒啥問題，就是一個過渡的時間而已。

隨著汽車變速箱技術的不斷髮展，自動擋車型的市場佔有率越來越高，主流的自動擋變速箱有雙離合變速箱、CVT無極變速箱和手自一體變速箱三種，而手動擋車型近幾年逐漸被邊緣化，在很多車型上只有最低配車型才有手動擋的變速箱。而縱觀15萬以上的車型，除運動款的車型，幾乎都是採用了自動變速箱，很多人疑惑開自動擋時間久了還能開手動擋嗎？今天我們就來分析一下長時間開自動擋還能否開得了手動擋車型呢？

首先，自動擋和手動擋的操作有很大的區別，其中最大的差異是手動擋車型在換擋時需要左腳將離合器踩下，掛入擋位後，再鬆掉離合器，在換擋的過程中需要離合器、油門和擋杆的配合才能夠順利的進行換擋操作，而自動擋車型則是根據車速、油門的開度和油門的動作自動調節擋位。傳統觀念認為，自動擋的車要比手動擋費油，但是隨著變速箱技術的發展，許多自動擋變速箱能夠達到甚至超過手動變速箱的換擋效率，油耗也沒有很大的差別。

其次，普通人在考駕照的時候會選擇考C證，C證一般分為C1或者C2，前者為手動擋駕照，後者為自動擋駕照。C1駕照可以相容C2的駕照，因此一般大家都會選擇C1駕照，所以，從駕校畢業之後，很多人是有手動擋車型學習經歷的，在駕駛手動擋車型時也不會有很大的問題。但是有些車主在駕校畢業之後，會選擇購買自動擋的車型，可以在擁堵的路段行駛更加從容，且操作相對比較簡單，但是長時間開自動擋車型以後一旦換回手動擋，會有不適應的感覺，最直觀的體現就是離合和油門配合不好，造成起步熄火的現象。

最後，手動擋的駕駛樂趣更好，能夠讓你在駕駛時與車融為一體，這也是很多效能車採用手動擋變速箱的理由。手動擋的車型雖然逐漸邊緣化，但是在很多地方它還是有優勢的，手動擋的維修成本比較低，在惡劣的環境中使用更加皮實耐用，所以手動擋變速箱不會很快退出市場。如果你很長一段時間沒有駕駛過手動擋車型，那麼你需要一定的時間去適應，找到手動擋車型駕駛的節奏，再駕駛手動擋車型就不會太難。

總而言之，如果長時間開自動擋車型，只要有手動擋駕駛的基礎，還是能夠開手動擋車型的，只是需要一定的時間去重新適應，所以，過一段時間體驗一次手動擋車型，調節一下駕駛習慣還是很不錯的。