陶瓷剎車片是由陶瓷纖維、不含鐵的填料物質、膠粘劑和少量金屬組成。

優點：

1、解決異響，避免了與剎車盤相互磨擦的聲音。

2、陶瓷剎車片不會在剎車盤上出現劃痕，延長了原車剎車盤20%的使用壽命。

3、耐高溫：陶瓷剎車片耐高溫程度為650度，（原廠車輛的剎車片耐高溫為260度左右）。特別適用於山區地形的車輛使用。

4、產品的摩擦係數高於金屬剎車片的摩擦係數，且摩擦係數穩定。剎車盤的溫度高達到650度時，陶瓷剎車片的摩擦係數仍在0.45-0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車效能。

5、散熱快。陶瓷具有較好的熱穩定性和較低的熱傳導率，良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高效能制動材料的高效能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術要求。

缺點：

比普通的價格高

陶瓷剎車片是現有剎車片中最好的，也是最貴的。剎車片是易損消耗品，對於剎車片來說，摩擦係數是最基本的引數，這個引數不能太高，也不能太低，陶瓷剎車片主要使用滑動摩擦方式，在使用過程中還一直產生一層碳膜，使的盤的表面平整光滑，還增大了摩擦面，使的摩擦力更強，制動更穩定。第二個，陶瓷剎車片在生產工藝，材料配方中已經能夠做完全無噪音。

陶瓷剎車片是目前三類汽車剎車片配方體系之一，具有熱衰退小、使用壽命長、摩擦係數高、噪音低等優點。但是價格較高。

下面從陶瓷剎車片的由來和工藝特點詳細介紹：

我們最早用於車輛制動的材料是諸如木材、皮革等天然材料。1897年英國人發明了一種以頭髮或棉花用瀝青浸透為材料的制動帶，應用於早期的機動車。1908年，福特開發出了纏繞石棉的剎車片，一直到上世紀60年代，石棉一直是剎車片的主要材料。

1960年以來，隨著汽車設計的不斷改進，汽車對剎車片的要求也越來越高，石棉資源又是有限的，石棉的制動效果也受到很多限制。由此推動了用玻璃纖維、礦物纖維、金屬纖維替代石棉的程序，近期則越來也多地採用芳綸纖維、鈦酸鉀晶須和合成纖維。

目前市場上有三類汽車剎車片配方體系，一類是代表歐系的低金屬配方，一類是代表北美的半金屬配方，另一類則是以日本為代表的陶瓷配方。這三種配方各有千秋，都有自己的優點。低金屬和半金屬配方的剎車片能夠很好地適應歐美汽車車身重、慣性大的效能要求，但同時又有各自不理想的地方，低金屬配方壽命短、落灰多（寶馬、賓士車輪轂黑灰多就是這個原因）；半金屬配方導熱快、高溫衰退大。這些確實促進了陶瓷剎車片配方的研發。下圖是金屬剎車片，顏色較深。

為實現耐高溫、低導熱、耐磨、不落灰、環保等技術要求，就使用了芳綸纖維（防彈衣材料）代替金屬纖維，但是芳綸纖維不耐磨，又研發出一種新材料“六鈦酸鉀晶須”，同時研發出耐高溫樹脂作為粘合劑。從而形成了一種全新的摩擦材料配方。因為材料中大量使用了無機類陶瓷纖維材料，所以定義為了陶瓷剎車片。市面上一些打著陶瓷剎車片名頭的產品，很多隻是添加了零星芳綸纖維的低金屬配方剎車片。

由於陶瓷剎車片不含金屬，在使用時避免了剎車片與剎車盤摩擦時發出的金屬刮擦聲，降低了噪音；陶瓷剎車片具有較高的熱穩定性和較低的熱傳導性，在長時間制動時由於散熱快的緣故，仍能保持較高的摩擦係數；由於陶瓷剎車片對剎車盤的損傷小，延長了整個制動系統的使用壽命。下圖是陶瓷剎車片，相對顏色較淺。

目前陶瓷剎車片還存在著作為粘合劑的高溫樹脂的效能需要提高，大批次生產的工藝需要簡化、生產成本需要降低等問題。短期內不太可能替代傳統的低金屬和半金屬配方的剎車片。

但隨著工藝的不斷改進，陶瓷剎車片會成為今後的發展趨勢。

陶瓷剎車片跟普通的聽上去就不一樣，平時的剎車片好型都是金屬做的，在使用的時候有的人說用起來軟，有的說用起來太硬，但是陶瓷剎車片不會出現這種問題，一個好的陶瓷剎車片不止用的時間長，而且使用的材料也不一樣。但是對於陶瓷剎車片的特性您都瞭解多少呢，我想沒有很多人能夠去真正的瞭解吧，那就跟隨我來一起了解一下陶瓷剎車片的優缺點有哪些。

陶瓷剎車片的優缺點有哪些

優點：

1、陶瓷剎車片與傳統剎車片差別是沒有金屬。一般在摩擦的時候金屬都會有耗損，但是陶瓷不會出現這種情況，而且普通的剎車片在使用的時候噪音也非常大，安裝陶瓷剎車片後，在正常行駛中，不會產生異常囂叫。不過陶瓷的不會有噪音，在使用的時候更加舒適。

2、制動能力好不好主要看摩擦係數，這個大家可能都不是很清楚，在剎車過程中由於摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦係數開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。陶瓷有耐高溫的作用，所以摩擦係數不會經常變，而且在使用的時候不用擔心因為高溫不好使的情況。它的穩定性非常好。

3、使用壽命長，美觀度還不會變，使用的時候沒有劃痕，而且他的配方獨特，也不會有碎沫留在剎車裝置上。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。

4、具有良好的機械強度和物理效能。能夠承受較大的壓力與剪下力。而且散熱快不會影響制動。

5、普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態和緊急制動時的產生剎車油溫度升高使剎車制動延遲，甚至喪失制動效果安全係數低，陶瓷的更加安全。

陶瓷剎車片效能是剎車片種類中效能最好的，耐高溫效能非常出色。在連續剎車時，溫度高達500度是剎車片不變形、不融化，仍有優良的制動效能。表現在制動力矩大，剎車距離短。以及噪音低，在涉水狀態和鹽水路面狀態時，剎車時無尖叫聲，制動效能好。

陶瓷剎車片的使用壽命在10萬公里以上。陶瓷剎車片的缺點除了價格高就沒有了，穩定性什麼的都很好，所以在使用的時候可以放心，還能很長時間更換，這樣就可以省心省力。

那是因為陶瓷剎車片採用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無靜電的材質，這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風帶走，不會粘附在輪轂上影響美觀了。

很多消費者起初都會誤認為陶瓷製成的，其實陶瓷剎車片是從金屬陶瓷。

優點：

（1）陶瓷剎車片與傳統剎車片最大差別是沒有金屬。傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現噪音。安裝陶瓷剎車片後，在正常行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。

（2）穩定的摩擦係數。摩擦係數是任何摩擦材料最重要的效能指標，關係剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由於摩擦產生熱量，工作溫度的增高。

（3）陶瓷具有較好的熱穩定性和較低的熱傳導率，良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高效能制動材料的高效能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術要求。

（4）具有良好的機械強度和物理效能。能夠承受較大的壓力與剪下力。摩擦材料製品在裝配使用之前，有需進行鑽孔、裝配等機械加工，才能製成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現破損與碎裂。

（5）具有很低的熱衰減性。無論M09號料的第一代陶瓷產品還是TD58的第四代陶瓷剎車片，仍然能保證車輛具有良好的剎車效能，以保證安全，剎車片熱衰減的現象很小。

（6）提升剎車片的效能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用於剎車的製造中，它的摩擦係數都要高於金屬剎車片的摩擦係數。

首先目前市面上剎車片主要有金屬配方和陶瓷配方，陶瓷配方主要有以下幾方面優點，

陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發，剎車片由於高速大力制動時，在摩擦表面產生高溫，據測定，可達到800～900度，有的甚至更高。在此高溫下，制動片表面會發生金屬陶瓷燒結類似反應，使剎車片在此溫度下有良好的穩定性。而傳統的剎車片在此溫度下不會產生燒結反應，由於表面溫度急劇升高會使表面物質熔化甚至產生氣墊，這就有造成連續剎車後剎車效能急劇降低或者剎車全失的情況。）

陶瓷剎車片與傳統剎車片最大差別是沒有金屬。傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現噪音。安裝陶瓷剎車片後，在正常行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。

穩定的摩擦係數。摩擦係數是任何摩擦材料最重要的效能指標，關係剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由於摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦係數開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦係數太高造成制動過程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達到650度時，陶瓷剎車片的摩擦係數仍在0.45-0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車效能。

陶瓷剎車的應用圖例

陶瓷具有較好的熱穩定性和較低的熱傳導率，良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高效能制動材料的高效能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術要求。

具有良好的機械強度和物理效能。能夠承受較大的壓力與剪下力。摩擦材料製品在裝配使用之前，有需進行鑽孔、裝配等機械加工，才能製成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現破損與碎裂。

具有很低的熱衰減性。無論M09號料的第一代陶瓷產品還是TD58的第四代陶瓷剎車片，仍然能保證車輛具有良好的剎車效能，以保證安全，剎車片熱衰減的現象很小。

提升剎車片的效能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用於剎車的製造中，它的摩擦係數都要高於金屬剎車片的摩擦係數。

安全性。 剎車片在制動時會產生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態下，摩擦片的摩擦係數會下降，稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態和緊急制動時的產生剎車油溫度升高使剎車制動延遲，甚至喪失制動效果安全係數低。

舒適性。在舒適性指標中，車主往往最關心的是剎車片的噪音情況，其實噪音也是 普通剎車片長久以來無法解決的問題。噪音產生於摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產生的原因非常複雜，制動力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產生的原因。

此外噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產生的原因是不一樣的。如果噪音頻率在0～550Hz之間，車內是不會感覺到的，但如果超過800Hz，車主就能明顯感覺到制動噪音。

優良的材質特性。陶瓷剎車片採用的大顆粒石墨/黃銅/高階陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩定、修復傷剎車盤、環保、無噪音使用壽命長等優點，克服了傳統剎車片的材料和工藝上的缺陷是國際上最尖端的高階陶瓷剎車片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增強性好，也可降低剎車片的對偶磨損和噪音。

使用壽命長。使用壽命是大家非常關注的指標，普通剎車片的使用壽命在6萬公里以下，而陶瓷剎車片的使用壽命在10萬公里以上。那是因為陶瓷剎車片採用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無靜電的材質，這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風帶走，不會粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用陶瓷剎車片後，在剎車盤上不會出現刮槽（即劃痕），延長了原車剎車盤20%的使用壽命。

一、什麼是陶瓷剎車片？

陶瓷剎車片顛覆了傳統意義上的陶瓷剎車概念，陶瓷剎車片是由陶瓷纖維、不含鐵的填料物質、膠粘劑和少量的金屬組成的。

二、陶瓷剎車片具體的優缺點：

1、陶瓷剎車片的優點

（1）陶瓷剎車片與傳統剎車片最大差別是沒有金屬。一般在摩擦的時候金屬都會有耗損，但是陶瓷不會出現這種情況，而且普通的剎車片在使用的時候噪音也非常大，安裝陶瓷剎車片後，在正常行駛中，不會產生異常囂叫。不過陶瓷的不會有噪音，在使用的時候更加舒適。

（2）制動能力好不好主要看摩擦係數，這個大家可能都不是很清楚，在剎車過程中由於摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦係數開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。陶瓷有耐高溫的作用，所以摩擦係數不會經常變，而且在使用的時候不用擔心因為高溫不好使的情況。e79fa5e98193e4b893e5b19e31333365643662它的穩定性非常好。

（3）使用壽命長，美觀度還不會變，使用的時候沒有劃痕，而且他的配方獨特，也不會有碎沫留在剎車裝置上。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。

（4）具有良好的機械強度和物理效能。能夠承受較大的壓力與剪下力。而且散熱快不會影響制動。

（5）普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態和緊急制動時的產生剎車油溫度升高使剎車制動延遲，甚至喪失制動效果安全係數低，陶瓷的更加安全。

2、陶瓷剎車片的缺點

由於其材料昂貴和實用性比較高，導致其價格較一般剎車片高。

陶瓷剎車還是非常好用的，綠源電動車全系標配。它的優點有很多，剎車時省力75%，剎距縮短30%，而且使用壽命達到了3-5年之久，既安全又耐用，棒棒噠！