您好 ，我是小毅，您這個問題算是問對人了，跟我從小一起長大的一個發小，在去年的8月提了20款的沃爾沃xc60智雅版，當初買之前也是被這個投訴率極高的低頻共振問題所困擾 ,所以特意去不同的4s店進行了試駕 ，都沒發現低頻共振的問題！所以最後二話沒說就買了！但沃爾沃的神奇就是這樣，再一次長途出差，駕駛了600多公里之後， 耳朵突然隱隱作痛，意識到低頻共振問題又出現了！到家後趕緊網購了排氣管矽膠管套上，套上之後情況略有好轉，這個也是一個網友的建議，所以試試看，有一定的效果！

這個車還一個神奇的地方，這種低頻共振只是出現在前排，後排幾乎沒有感覺，一次無意中朋友忘記關後備箱蓋，突然感覺低頻共振的情況會更加嚴重！根據小毅之前的調查來看，這種低頻共振問題不是每輛車都有，但只是憑車主的一面之詞，小毅也無法查證，但朋友這輛車確確實實的是存在這個問題的，小毅也親自感受了一番，確實如此，小毅推測出現這種問題的主要原因應該是排氣系統設計不合理，排氣口低頻噪音透過空氣傳導至車廂內造成的！當然了 小毅只是推測，具體原因需要廠家詳細分析後做出結論！

最後如果有車輛問題可以隨時私聊小毅，小毅會給您滿意的答覆，但我只需要您的一個關注而已，因為關注了小毅，買車用車不在難！

老鐵，你的選擇我非常贊同，推薦購買390900，T5智逸四區豪華版，車價優惠下來在30萬左右，價效比高，254匹馬力T5全系一樣，主動式安全系統全系標配.......都有意向了，引數你應該很清楚了……

xc60低頻共振是指行駛時有共振現象。低頻共振的意思：就好像坐飛機一樣，內壓大，耳朵邊嗡嗡作響。低頻共振的原理是當聲音透過空氣傳遞到車身時，會反射回來，而形成低頻共振。

xc60低頻共振指的是2018款亞太沃爾沃XC60汽車出現低頻共振現象，也就是車子在熱車怠速時，發動機低頻共鳴，噪音很大。嚴重影響到駕駛人員，使得駕駛人員在駕駛座位，有轟頭的感覺；並且在長時間堵車行駛，耳朵會很難受。2019款和2020款的我親身深度試駕過，這種現象沒有感受過。

沃爾沃XC60，是沃爾沃汽車公司旗下一款SUV車型，首次亮相在2008北京國際汽車工業展覽會上。沃爾沃全新XC60於廣州車展開啟預售，該車提供T4、T5和T8三種動力配置，共八款車型。2017年12月20日, 沃爾沃全新XC60在成都正式上市。2018年1月16日，有幸參與了新車上市培訓，也有一個深入瞭解，國產沃爾沃XC60車身尺寸長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm。新車採用了沃爾沃最新的模組化SPA平臺打造。全新沃爾沃XC60將有著三種動力總成，分為搭載了低功率/高功率2.0T發動機的T4/T5車型，以及搭載了2.0T發動機與電動機的插電式混合動力車型T8。作為車系的旗艦，XC60 T8搭載了最大功率320馬力，最大扭矩400牛·米的2.0T雙增壓發動機，以及最大功率87馬力，最大扭矩240牛·米的電動機，綜合最大功率407馬力，最大扭矩640牛·米。

最後個人覺得，還是自己去體驗一把，不要擔心別人嘴裡的擔心，自己把握，畢竟是幾十萬的大件。

聽4S店銷售說20年以後產的加了排氣閥，不知道真的假的，自己去店裡看看吧，排氣閥論壇裡有說明。沒親眼見不敢保證，銷售說新款沒有試駕車所以我沒去，老款的我試了確實耳朵有反應。

去試駕就知道了，親身體驗一下，不能一味聽從網上說的共振有多嚴重，而且每個人對共振的感受也不一樣，這車動力很不錯，2.0T比較主流，刷了北極星，扭矩能到400，該有的主流配置都有，要說缺點，就是噪音有點大，但新車進去以後基本沒有異味，可能是為了環保，省了有些隔音材料所致。

本人20款智遠豪華版車主，目前跑了差不多3000公里，沒感覺到有什麼共振。這車越開越喜歡，長途跑起來非常給力，動力澎湃，車內除了一點皮革味沒有其他異味。價效比確實高，身邊也有好幾位朋友開窩窩，值得推薦！