我不知道你所說的別克哪一款，但是這個8萬的價位買別克Excelle綽綽有餘。

我記得在我剛賣車那幾年，別克Excelle一直穩定在10幾萬的價位，身邊有好多朋友都想買，但不知道是什麼情況，現在的別克Excelle價格下降太快，是廠家的定位還是4S店自己的優惠咱就不清楚了。

2018年我給我哥們找關係提了一輛別克Excelle自動擋，11萬多的車，優惠35500，當時已經覺得很便宜了，去年Excelle有一次價格大落。現在別克Excelle 1.0T雙離合進取型報價118900的現在可以優惠到52000左右，也就是說買車只需要67000左右。

保險預算5000，購置稅預算6000，Excelle落地只需要78000左右，你還有2000左右用來貼膜。

別克Excelle嗎，銷量到是可以，Excelle 價格不到八萬把，去年看過 六萬五裸車，

就是三缸讓人噁心把，喜歡三缸可以入手 ，儘量選擇4個缸的，油耗就沒區別

別看車評裡說的怎麼著車不錯，一點不抖 經濟省油巴拉巴拉的，

試問誰買車不誇自己買的不錯，

這價位選澤蠻多的，沒必要選一個三缸的。

8萬落地的車，推薦別克Excelle 手動擋的。優勢如下：

1、價格方面：這款車的市場終端優惠大概在4萬元左右，1.0T手動進取版車型的指導價109900元，也就是說實際車價69900元，全款買車的費用相對來說是比較便宜的，保險5500元左右，購置稅9017元左右，上牌費350元，全款落地的費用大概在84700元左右，這個價格對於消費者來說吸引力還是非常大的。

2、動力方面：搭載的1.0T渦輪增壓發動機最大功率125馬力，最大扭矩170牛米，匹配6擋雙離合變速器，換擋平順線性，日常行駛基本感覺不到發動機抖動，動力表現也是超過了很多1.6L自吸發動機，並且達到了國六排放標準，油耗表現也更加出色。底盤方面搭載了同級別少見的前後多連桿獨立懸掛，方向盤指向精準，並且對於車身側傾抑制的很不錯，底盤調教紮實有厚重感，日常使用舒適性非常不錯。

別克現在使用了三缸發動機。首先，三缸發動機在歐洲是為了應付油耗測試和汙染測試的一個產物，如今全世界都在為了環保努力做貢獻，所以三缸機在國內的市場上也算是天時與地利了。三缸發動機的優點是少了一套噴油、點火系統，所以它的體積小，質量輕，對於廠家來說是可以節約製造成本的，對於消費者來說可以降低保養的費用，至於在油耗方面，因為三缸機的排量集中在1.0-1.5的區間加上渦輪，我們大多數使用的路況，都是在擁堵的城市，所以實際的油耗並沒有降低多少。

其次，三缸發動機最大的顧慮就在於發動機的抖動和平順性，廠家都在宣傳，技術越來越進步，這種抖動可以抑制的很好，但是那只是發動機的腳墊、橡膠材料進行了過濾，如果使用一年、兩年以後，橡膠老化，抖動必然還會存在。

感謝誠邀！究其這樣的價格，落地8萬多，買1.0T別克應該沒有任何問題。這樣的價位，能買到自動合資車，品牌、空間、價位、配置都不錯的車只要不介意什麼3缸，不3缸，還是挺合適的。