首選科迪亞克，第一，空間最大，第二，動力系統最好，起步2.0t，第三，價格實惠，價效比最高，第四，中保研測試成績比Tiguanl強好多，TAYRON沒有測試。

第一，你想買多錢的？

第二在乎保值率不？

三大件一樣，故障率是一樣的

配置科迪亞克高點，保值TiguanL，價效比TAYRON

空間見下圖

根據不同車型的效能選擇合適自己的車型三款車下面我說說自己的看法

一、大眾TiguanL

TiguanL雖然目前為了拉低門檻，推出1.4T版本，但個人感覺，今後銷售主力只會集中在2.0T版本身上，畢竟當下加上優惠幅度，2.0T低配車型和1.4T基本保持一致，最大功率分別為186和220馬力，匹配的是七速雙離合變速箱，從動態體驗來看，這款TiguanL除了起步偏肉，渦輪有一定遲滯以及低速有輕微頓挫感以外，很難讓人有挑剔的地方，尤其是渦輪介入後，那種輸出的直接以及爆發感，並非是同價位的AVANCIER以及HIGHLANDER所能媲美的，而且百公里油耗基本保持在8.9L左右，也是可以接受的水準。

但從缺點上來看，這款TiguanL塑膠感偏強，除了做工精緻以外，並沒有讓人稱讚的地方，同時大眾一貫的傲氣也在它身上很好體現，配置偏低，高速行駛胎噪偏大，而且減震偏硬都是存在的。

二、一汽大眾TAYRON

大眾TAYRON搭載的是1.4T和2.0T發動機，此次大眾TAYRON評測採用的是2.0T發動機。他在0-100km/h加速時間為8.7S，並且它還有智慧四驅系統，能夠對駕駛席操作的制動和油門和電子訊號對路況進行分析，還能夠對前後輪輸出扭矩進行調節，在很大程度增加了燃油經濟性。

三、斯柯達柯迪亞克

柯迪亞克屬上汽斯柯達旗下中型SUV車型，柯迪亞克分為5座版和7座版，19款標準版屬於五座版，發動機都是2.0T，分高低功率兩個版本，柯迪亞克還分兩驅和四驅版 19款標準版屬於2.0T低功兩驅版。 變速箱是7速雙離合溫式變速箱， 也是大眾比較成熟的技術之一生產平臺屬於大眾最新的MQB平臺。

車輛各方面引數上面肯定是TiguanL有優勢的，柯迪亞克也可以，但是品牌效應和後期的服務沒有跟上。所以推薦選擇TiguanL

TAYRON年輕，活力，

TiguanL實用性高，大氣，保值率要高

科迪亞克價效比最高，但是保值率不行，

所以就看自己需要什麼了！

選擇科迪亞克

第一，TiguanL安全性太差

除非特別喜歡這個車，不然真的不推薦，作為Passat的難兄難弟，TiguanL的中保研碰撞結果慘不忍睹，而且作為獨立的第三方，不管中保研是否完全公正，至少我們看到了最壞的結果。

第二，TAYRON價效比不如科迪亞克

TAYRON出道就是巔峰，是一輛比較不錯的車，但是，如果不介意品牌的話，更推薦科迪亞克。科迪亞克的碰撞成績還算可以，而且，作為大眾存在感最弱的品牌，科迪亞克的價效比一直不錯，懂大眾的都買了斯柯達，這句話也不是空穴來風。

所以，推薦科迪亞克

大眾TiguanL、TAYRON和斯柯達科迪亞克都屬於中型SUV，而且三者在動力總成等方面完全相同的底子，區別主要在外形、內飾、配置豐富程度方面，對於三款裡子幾乎一模一樣的車型，怎麼選確實挺頭疼，不過從外形氣場、市場保有量等方面我認為TAYRON更值得考慮。

三款車都搭載2.0T高低功率發動機，效能引數完全相同，都是最大186ps/220ps，TiguanL與TAYRON還有1.4T低功率版本可選，門檻比科迪亞克更低了，變速箱方面同樣匹配7DCT雙離合變速器，底盤方面還是前麥弗遜+後多連桿的雙獨立懸架系統，底盤調教方面科迪亞克略微偏向運動，TAYRON和Tiguan略顯穩健和舒適性為主。

三款車中TiguanL和科迪亞克尺寸最大，軸距TAYRON最小為2.73米，不過實際乘坐的體驗來看三者差別真的太小了，個人感覺Tiguan和TAYRON舒適性更出色一點。配置方面，在價格接近的前提下，TAYRON比TiguanL要更厚道，比如前後排頭部氣囊、主動剎車系統、經濟標準駕駛模式、可開啟式全景天窗、真皮方向盤、彩色儀表盤、皮/Aclantara混搭座椅、電動座椅調節、LED大燈、自動空調等等在TAYRON中低配車型上都可以享受到。

1、價格方面，毫無懸念，同配置下，由高到低：TiguanL＞TAYRON＞柯迪亞克

2、B格（回頭率），車輛品質，個人認為：由高到低：TiguanL＞TAYRON＞柯迪亞克

三款車都是套娃車型,MQB。

所以，如果側重實惠，建議科迪亞克，如果追求品質，選擇TiguanL。