30歲了沒有技術，可以學一些謀生的技術，學習開車也可以，只要不怕辛苦什麼工作都可以幹好，。學習b1可以幫別人開車，工資也不少，5000多一個月也可以，只要不怕辛苦，相信你會幹的好的，

這個要看你想做什麼工作，兩種駕駛證所開的車型不一樣。

B1駕駛證是中型客車準駕證明，持有B1駕駛證可以駕駛長度不超過6米、載客數19人以下的中型客車；B2駕駛證是大型貨車的準駕證明，可以駕駛重型、中型載貨汽車（不包括牽引式貨車）以及大型、中型專項作業車。

30歲，而立之年，估計是上有老，下有小的年紀。沒其它特長，開車倒是養家餬口的一種方式。

B1是準駕中型客車的，也就是說6米以下，19座（含）以下中型客車。而B2是準駕大型貨車的。

這兩都種資質，B2滿20週歲，B1滿21週歲可考。30歲可以滿足。

注意，B2可以直接報名的。或者C1滿1年可增駕。而B1必須是C照滿3年才能增駕的，（但不能有一個記分週期扣12分），或者B2滿1年增B1。

本題是說想增B1還是B2好，說明應該持有C1駕照。也應該有3年以上，那麼可增駕B1或B2。

B2因為開大車，工資一般較高，象我們這在8k一1W左右。如果家庭條件一般，可以增B2，但B2資質要準備吃苦的。見到某些人要見人說人話，見鬼說鬼話，受得委屈。否則弄不好12分沒了。

B2在30歲時完全可以勝任，只是要注意保重身體，注意安全。弄不好一身病，或者有生命之憂。說實話，大貨真的危險。

如果家裡條件還可以，只是想充實生活，可以增駕B1開中巴。開中巴工資不高，一般在3一5k左右。但不需夜間行駛。重要的是開的責任。可以照顧家裡，老婆孩子熱炕頭。其樂融融！但受戒較多，條條框框必須遵守。每月學習，檢查較多。

B1和B2的優缺點已指出，想增B1還是B2自己酙酌，好壞自己判斷。

本人與汽車打了一輩子交道，快退休了。倒勸你一句別入此行。沒技能不要緊，很多事可做呀，可以開店，可以開約租車，也可以搬磚呀。何必想開車呢？

個人觀點，僅供參考！

建議你學習A1或者A3開公交或者近途大巴客車。不要想著跑大貨車。現在國家對貨運駕駛員保障太少。而且貨車遠比公交危險係數要大很多。

B1駕駛證工作相對比較輕鬆，乾淨，主要以中型客車為主。B2工作會比較辛苦，收入會高點，各有所長，看你喜歡什麼樣的工作性質。

學b2。三年可增a2，五年可曾a1。職業司機a1a2必須拿到。年輕跑貨車，五十以上在家找個班車，校車開開，混合退休。

學習A3吧，去公交公司開個車也比B2 A2跑長途強太多，公交公司收入穩定有保障，跑長途貨車收入雖然高點但是三餐不定，睡覺不定，保障沒有，國家對長途貨車一味地打壓，沒有出臺任何保障措施，一提起大貨車如臨大敵。還是開個公交車舒服有保障收入也不算低。

放心大膽的學，現在貨車司機60，70的已經跑不動了，80後很多不願意學這個，導致司機斷檔了，話說就算不行有一技之長也能養家餬口啊！