有的，但是得考慮二手車了，10年左右的2.3馬自達6將將能到，還得看車況，買個雨燕再改裝的話，你這預算不夠，買飛度更不夠了，最完美的解決方案，07的2.3馬6，兩萬多，剩下的錢改裝，應該問題不大

5萬內，動力要求做到零百8秒，也是有選擇，不過只能選擇二手車，而且年份較遠。在不考慮改發動機的情況下，推薦下兩臺符合你要求，且可玩性非常高的車。

寶馬e46 325

直列6缸2.5自然吸氣發動機匹配5速自動變速箱。最大功率141kw，最大扭矩245Nm，0-100km8.4秒。

改裝潛力巨大，操控簡直是標杆，駕駛感受也是現在的車遙不可及的。

斯巴魯sg9 2.5t

水平對置4缸2.5渦輪增壓發動機匹配4速自動變速箱。最大功率169kw，最大扭矩320Nm，0-100km7.6秒。

同樣改裝潛力巨大，jdm範十足，操控相對轎車要稍差，但對標現在十幾二十萬的suv，直接花式吊打。

老驥伏櫪，志在千里。不過始終是老將，維修保養上就要費心一點。

新車就不要想了，二手的估計也得10年左右，也就是你買的起，不一定修的起，修的起你能等得起嗎？一個配角等半個月，跟淘寶是的，各種老化問題，出遠門也不安全，驗車都不好過國3的，總之就是買了個爺[捂臉]10年左右的進口寶馬120，手動的馬自達6.還有1.5的11年左右的手動飛度，都在8到9之間吧大概，哥們差不多得了……買個爺回家圖啥？

你想幹什麼？！我開私家車二十多年，累計行程超過五十萬，抵擋高檔都開過，沒有一輛車是在加速上讓我嫌棄的！開車要的是舒適安全，起步你像子彈一樣衝出去早晚惹大禍！而憑你的消費水平，惹了禍結果是你傾家蕩產甚至鋃鐺入獄！

5W以內想買動力澎湃的8秒破百的汽車，估計囊中羞澀，小青年，8秒內的基本在2.0或1.6T水平選，但是落地車價往往高於15萬。考慮你目前實力不允許，估計只能2手車，你選二手車估計就買個交強險或三者50W，不會捨得買高階100W往上保險，出事了估計要傾家蕩產。還是穩定好，先選個代步車。

一般的家用轎車，1.4的小型車基本要13秒左右，自動的得13-15秒

1.5的緊湊級別的在13秒左右，自動的在15秒足有，1.5的小型車加速在11秒左右

1.6的小型車加速也基本在10.5-11秒，當然跑12秒的車型也有。

1.6的緊湊級別，加速基本在11.5-12.5秒的範圍

1.8的緊湊級別，加速基本在11秒，自動的在13秒左右

2.0的緊湊級別，加速在9-10秒範圍內，能進9秒的也有，不多。

2.0的中型車，加速都要在11秒以後了，個別車要13秒。

2.0的越野車加速也在12-13秒的樣子。

渦輪增壓，1.4T的可以看看大眾，加速9.2秒左右，如果是尚酷的雙增壓，加速在7.3-7.6秒

1.6T實力就可以了，進8秒的很多，騏達，英朗，科魯茲都能跑進，如果刷個ECU，基本可以穩定在8秒以內。

1.8T的可以看看賓士，測試是7.3秒

2.0T變態的有高6的R20，加速進5.3秒左右，還有最有改裝潛力的三菱EVO系列，進5秒都不成問題。

2.4的自吸，一般用在中型車，看看君威、外瑞寶、凱澤西、S8，自動的基本在9秒的樣子，凱澤西比較另類，手動的加速在7.8秒。

再上去就不是一般的車了，我也不舉例了，其實高6的R20和EVO已經不是普通的車型了，有什麼車型上的加速問題，我可以給你解答。

09年的帕薩特1.8t，買來時候10萬公里，4萬塊錢。。。16年時候買的，不過老闆一開始不賣，因為我們在他那邊二手貨車買了好幾輛才賣的

上海大批滴滴退下來的比亞迪秦，15旗艦PLUS，配置高到沒邊了，百公里加速5.9秒，可以上綠牌，3.5萬包提檔

5元錢就能達到你的要求，二手車，配置還高，桃木內飾，全景天窗，360無死角監控系統，新風系統，生物能剎車系統，缺點是配置運動懸掛乘坐感偏硬。最科技的地方在於動力系統，採用引力場提供能量，國六以上，無排放。剩下的，你只需要找一個坡，夠陡的坡，或者懸崖就夠了，穩穩破八。惠存，不謝。

首先雙手握把，腰馬合一，後踢迅速挑開大腿，雙臂用力，身體前衝，熟練的話一步上車，經過多年的經驗，完全可以在5秒內一氣完成。不知樓主是不這樣？

這位仁兄，你是認真的嗎，你的要求是不是有點高了？5萬塊錢別說是買加速8秒以內的車，就算是買輛車都不容易吧，你要是說首付5萬那還是可以選選的，不然我實在想不出來有哪款車是符合你的要求。

你自己看看，燃油汽車和電動汽車我都幫你找過了，沒有一輛車是符合的，也就是說以目前的技術還沒研發出“5萬破8秒”的神車，你要不自己研究研究？

還是建議你考慮下摩托車吧，至少摩托車的選擇性還是挺多的，下面這兩款摩托車還算符合你的要求。

1.寶馬310gs

2.川崎小忍者250

要再不然選選二手汽車吧，說不定運氣好碰到保養好的車，這就需要你自己去選擇了，祝你好運，希望你能開上自己心儀的車，走上人生巔峰。

5萬內有沒有動力在8秒內的車，推薦車型標緻206，207，308S車型。

1 5萬內可以買標緻206，車況好的，年限08年左右，兩箱車1.6排量，可以買207，車況好的，年限10年左右，兩箱車1.6排量的，這兩款車價格，都挺便宜的，可以節省一部分錢，這兩款車，0～100邁，超過了8秒，法系車底盤調教紮實，追求速度快，需要操控性好的一部車。

2 可以買標緻308S車型，1.6T排量，0～100邁，動力非常接近你的需求，15年左右的二手車，價格大約8萬左右，308s是一部效能小鋼炮車型。

按照你的問題，五萬落地的車動力比較好的車是有的。

但這個價位說實話不太寬裕，可以選擇的範圍也並不是太多，可以去看一些國產或者二線合資的入門級車型，下面就來推薦幾款口碑較好的吧。

瑞納是現代旗下最入門的車型，定位於緊湊級轎車，手動煥新版，裸車報價4.79萬，落地在5萬多點。首先這款車穩定性很好，品質紮實，小毛病少，比較省心。另外保值率也比較堅挺，價格基本已經到頭了，也不會有太大浮動，賣車時不至於虧太多。經濟性上，1.4的自吸發動機配5速手動，平均油耗在6升左右，保養也很便宜，用起來非常實惠。動力上，排量雖小但配在這臺尺寸不大的車上開起來一點也不吃力，日常夠用。空間上，後排腿部也能有一拳多點，家用也沒太大壓力。在這個價位上瑞納基本沒有明顯硬傷，實用經濟，也算是一款不錯的選擇。

賽歐1.3手動舒適天窗版，裸車報價4.79萬，基本也在預算之內。這款車外觀小巧，從各個角度看都比較協調，很耐看。動力上，1.3的自吸發動機配5擋手動，加速平順，低扭不肉，四平八穩的開綽綽有餘，加速超車只要肯給油也比較輕鬆。在配置上，這個價位能給個天窗也著實不易，對於車內的通風和採光都很有好處，比較有誠意。底盤方面，這臺車濾震比較柔和，偏向舒適，對震動的處理比較到位，無論是乘坐還是駕駛都不難受。另外，賽歐也是比較保值的存在，二手車好出手，不至於砸手裡。總的來說賽歐3也算是一款比較符合家用需求的車，品牌和產品力都不差。

比亞迪f3 1.5手動時尚型，裸車報價在4.59萬，這款車外觀方面中庸大氣，車身尺寸不小，雖談不上有設計感，但也比較符合傳統審美。空間上比較寬鬆，車身軸距2600mm,後尾箱容積430升，裝人載物都沒問題。在配置上配備了無鑰匙啟動和無鑰匙進入，還有內後視鏡防炫目，這些在日常用車過程中還是比較實用的。動力方面，1.5自吸配5速手動，提速可以接受，不會太肉，底盤雖不夠緊緻，但機械素質較高，十分抗造，上山下鄉妥妥的。比亞迪的車向來鈑金強度都比較高，小的剮蹭或者碰撞不會傷筋動骨，對安全性也有一定保證。在預算不太充分的情況下買一臺f3也是不錯的。

綜上所述，5萬內落地動力比較好的車型都在這裡了。記得購車前要去試駕一下，試駕後您再購買心裡就有譜了。

有，11/12款的雪佛蘭科魯茲1.6T版本，國4排放，6速手動最好，原廠184匹馬力235扭矩，還可以刷官方鹿頭程式，目前二手價格4-5萬之間，只是車源很難找，畢竟當初指導價15.99萬元，在科魯茲火爆的09-13年，優惠普遍不大。14年優惠逐漸到2萬以上，但已經沒有1.6T了。

外觀改裝件很多，WTCC、北美小包圍、東望陽大包圍等等，18的泛雅迪、戰斧等等輪轂、K2絞牙避震，中尾段排氣，冬菇頭進氣，如果一年一上線的驗車能過，二手改裝件非常非常便宜。

別克雪佛蘭各地專修也不少，維修保養不需要擔心。

老科魯茲、科魯茲經典賣到15/16年吧，路上保有量比較大，開出去也不屬於特別老的車型。

老科依然在，只是車友群已經沒了往日的熱鬧。

第一，摩托車

第二，新的汽車基本沒有

第三，二手嗯汽車也沒有

第四，幾十手的老車倒是可以有。

500都夠了還5萬，我的小單車一腳下去動力在8秒以內以外都可以，要自己掌握、8秒以內就輕點踩、8秒以外就狠點踩……