如果我是汽車設計師，外觀設計方面，第一眼讓人看見這輛車就喜歡上它，覺大氣，有檔次，不模仿，不抄襲，車身各方面協調性強富有衝擊力。內飾方面我覺得，特別是駕駛室前排要很科幻，佈局合理精緻，有層次感，適合華人的審美觀，主副駕前排有一定儀式感，後排空間充足，其實說也說不清楚，這個還是要看每個人的靈感。

具體說，這種“汽車”能在陸上行駛、能在天上飛、能在水中航行，具有居住功能，且能實現“無人駕駛”的智慧化的產品，相容5大功能。

說起來很科幻，但需求就是需求，總有一天能做到。從現實出發，我們看一下這種產品概念是否能實現。

1.單從技術上來講，從最難的天上飛的功能向其他功能相容：飛+陸上行駛+居住+人工智慧，其實現在的客機就實現了，調整一些設計能在水上航行也可以實現。

2.技術可實現但不代表能成為商品。有很多技術先進但不被市場接受的產品，比如太陽能手電筒— —！。那麼這種集合5大功能，上天入地水上漂的產品能有市場嗎？得從使用者需求和產品價效比兩方面考慮。

很多文學作品、科幻電影中都有類似的構想，最貼近的可能就是UFO了。

可以說，使用者需求不成問題，只要有功能給力而且靠譜的產品，畢竟不能拿命開玩笑。

4.產品價效比，得從效能和成本兩部分來考慮。

效能方面，最有價值的應該就是飛行功能和潛水功能了，效能指標最重要的是速度、飛行高度、潛水深度（陸地行駛和水面航行功能在有飛行功能的前提下似乎意義不大），當然可以分很多種配置。另外，一些基本效能還是需要滿足的，比如密封性、NVH、穩定性等等。

當然還有智慧化的效能，這種產品無人駕駛應該是起步配置，還應該有生活助手、工作娛樂助手等很多功能（可參考鋼鐵俠的人工智慧助手）

成本是市場化的重要前提，畢竟越貴的東西受眾面越小，難以實現題主所說的替代。成本與效能基本是成正比的，在產品定義中就需要面向不同消費能力的消費者提供相應等級效能的產品配置。

聊一些現有技術能夠實現的理想汽車（個人標準）

1：PHEV/REEV混動系統房車！第一理想標準為全時四驅並聯式插電混動輕卡C型房車，車輛裝備前後共計300kw/600N·m左右的電動機，匹配2.0T直噴標準內燃機。前後橋應配備差速鎖，車輛得有相當不錯的脫困能力。貨車版房車自然要能夠翻山越嶺如履平地，這種車一旦出現則有可能出售。

退一步的選項為REEV增程式電動房車，車型可以是普通輕型客車。車輛主要用作日常旅行使用，或者作為接送孩子的移動小房子。之所以期望增程系統裝車，原因是其20/30kwh左右的電池組容量能夠長時間駐車供電，再也不用為了駐車發電機的吵鬧、光伏板的投入與低效率而煩惱了。

2：上述兩種平臺的「後雙輪皮卡車」！PHEV選型追求的自然是超高效能，REEV追求的是相對高的效能以及超長續航里程。用這種車穿越無人區會更有信心，後雙輪皮卡對於卡友而言總是很有吸引力的。

大家好！假如我是汽車設計師。我會設計三款車型。

第一款，油電兩用轎跑汽車。平時用電。沒有充電樁時用油。既綠色環保，節約能源，還節省開資。

第二款，四驅越野帶翅膀。可以脫離公路空中行駛。遇到堵車，自然災害，交通事故。可以輕鬆穿越，不受影響。不耽誤工作，開會，學習，約會。

第三款，設計一款油電兩用的房車。B型雙拓展。全時四驅。無死角駐車影像。隱形帶生人勿近報警系統。