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  • 1 # 小葛日記

    航空公司限定:幼年長頸鹿(3米以下)是可以接受空運,高於這個高度只能走海運或者陸運。不過必須要考慮裝載長頸鹿的箱子和貨板的高度,所以箱子內部其實最高限制為2.7米。

    在正式運輸之前會對長頸鹿進行熟悉板條箱的訓練,比如說每天都拉進去待一會吃點草,這樣可以減少運輸途中動物的緊張感。

    運輸長頸鹿會使用一種只有一半上蓋的木質運輸籠,這樣長頸鹿可以把頭伸出來,下雨的時候可以在有蓋的一半躲雨。

    運輸過程中,路遇電線擋路的情況,工作人員就要用竿子挑著電線,或在籠子裡放一些長頸鹿愛吃的葉子、香蕉,趁其低頭進食,把車開過去。因為需要工作人員死盯著前方道路有沒有電線,所以運送長頸鹿不會開夜車。

    ①只有幼年長頸鹿才適合運輸。

    ②遇到高架、電線杆時,用長頸鹿愛吃的葉子、香蕉,趁其低頭進食,把車開過去。

  • 2 # 獵奇動物社

    這是個很有意思的問題。這不禁讓人想到“要把大象裝冰箱,總共分幾步”的笑話,當然,玩笑歸玩笑,把大象裝冰箱雖然不顯示,但是把長頸鹿運到動物園卻是非常現實的,而且大多數的長頸鹿也是被運到動物園的。那麼,長頸鹿高高的個子是如何被運到動物園的呢?答案當然是用車。那麼具體是怎麼操作的呢?我們簡單的來了解一下。

    要把長頸鹿運動物園,總共分三步

    第一步,先把長頸鹿裝車上

    長頸鹿是現存陸地上身高最高的動物,沒有之一。一頭成年的長頸鹿平均身高在7米左右,這個高度相當於2層多高的樓房的高度,而且即便是剛出生的小長頸鹿也有接近2米的高度。

    長頸鹿是哺乳動物,顯然剛剛出生的小長頸鹿是不適合運輸的,它必須要在母親身邊生活至少一個月左右,才經得起折騰。

    在運輸長頸鹿時,第一步就是將其裝上車。作為一種睡覺都是站立著的動物,將其麻醉放倒顯然對長頸鹿的健康沒有半點好處,所以,長頸鹿必須是站立姿勢的運輸。而將長頸鹿裝到車上也不是什麼困難的事。筆者查閱了一些資料發現,將長頸鹿裝車,最常用也是最無損的方法,就是用食物引誘。長頸鹿是一種食草動物,由於身高的緣故,它的食物較為單一,主要以鮮嫩的樹葉為主,所以,拿一根有著嫩葉的樹枝就足以將長頸鹿引到車上。當然也有將長頸鹿引入地上的大箱子內用吊車吊到運輸車上的。如下圖:

    02 第二步:關住長頸鹿

    長頸鹿比較是活物,如果是將它放在活動空間比較充足的車上,可能會因為長頸鹿亂動造成事故,因此,裝長頸鹿的車首先必須要能承重,其次,必須是將長頸鹿放在一個上開蓋的箱子裡面。但是,這還不夠,畢竟成年的長頸鹿體重都在500公斤以上,如果路上遇到急剎車,箱子可能會翻,所以,在關好長頸鹿後,也要固定住箱子。確保萬無一失,不然就會像下圖這樣:

    而且在運輸的過程中,不免要經過一些有高架橋或者鐵路橋的路段,而長頸鹿高高的個子如果不低頭很可能會撞到橋上,所以,在運輸的過程中,一旦發現前方有限高的設施,就需要人拿著食物讓長頸鹿低下頭,這樣才能平穩透過。曾經國外就有運輸長頸鹿時,沒有注意到這個問題,導致長頸鹿被撞死的情況。

    03 到達目的地

    經過了“八十一難”,長頸鹿終於被運送到了目的地,到達目的地後,就簡單的多了,只需要開啟箱子的一邊,然後在車上放一塊能下地的木板,長頸鹿就會自動的下車了。

    當然,如果是冷不丁的讓長頸鹿進入一個箱子中,它肯定是不適應的。所以,在運輸之前,就需要人經常的將長頸鹿引入運輸的箱子中餵食,這樣再運輸的時候就會打消長頸鹿的緊張感。從而高效、無損的將長頸鹿運送到目的地。

  • 3 # 強歌1122

    太容易啦!

    把長頸鹿麻翻用吊車吊到平板車上五花大綁就開運。

    運到公園再把繩子能開弔車再把它吊進籠子麻藥過勁了就自由活動了。

  • 4 # 悠然美景

    長頸鹿生長在非洲草原,成年長頸鹿可高達八米,重逾千斤,剛出生的幼仔也有一米五高,是世上現存的最高的陸生動物。

    而今世界許多地方,包括我國的動物園中,都可以看到長頸鹿,那麼如此高大沉重的動物,該如何運送呢。

    一是空運,幼年長頸鹿,三米以下的,按航空公司的限定,可以進行空運。

    二是超過三米高的,就要走海運或陸運。當然這種也要考慮裝運箱子和貨板的高度,箱子內部的最高限度實則也只有兩米七。

    如此看來,也就只能運載幼年的長頸鹿,那樣在重量、體積上都好控制,幼年時期也容易適應新的生活環境。

    曾經看到過一個影片,幾頭非洲獅子爬到一頭成年長頸鹿身上,也奈它不何。對於人來說,哪怕要控制一頭幼年長頸鹿也不容易,因此在運輸之前,就要做一些準備工作。

    運載長頸鹿的箱子,使用一種專門的木製籠,一半有蓋子,一半沒蓋子。平時長頸鹿可以把脖子伸到外面觀風,下雨的時候可以縮在蓋子下面。

    運送之前,要先對長頸鹿進行一些訓練,比如每天讓它在板箱裡呆一會兒,吃吃草,睡睡覺,那麼在以後長時間的運輸過程中就會適應一些,少些折騰。

    路上若碰到有電線、高竿之類的擋路,就在籠子裡放一些長頸鹿愛吃的食物,趁它低頭進食的時候趕快把車開過去,因此開車運送時要時刻注意前方道路。

    運載長頸鹿這麼一種龐然大物實在不容易,好在它是食草動物,性格又很溫順,終究還是被人類玩弄於股掌,運送到世界各地。

  • 5 # 百科千尋君

    長距離可以透過公路運輸、鐵路運輸、海路運輸、航空運輸,短距離一般是公路運輸,或是直接牽著走。運送長頸鹿之前會對它進行訓練,減少它待在箱子裡的緊張感和壓迫感,以防止運輸途中出現意外情況。長頸鹿是原產於非洲大陸的動物,它是現存最高的陸生動物,雄性長頸鹿最高紀錄5.88米,最大體重1930公斤,雌性長頸鹿最高紀錄5.17米,最大體重1180公斤。

    長頸鹿脖子和腿很長,奇特的外貌使它成為動物園裡的熱門動物,很多大型動物園都會飼養長頸鹿來提升人氣,在航空運輸出現之前,想把長頸鹿從非洲運到其他大陸一般只能走海路。早在凱撒時期就有捕捉長頸鹿的記載,但沒有提到是如何將其運輸的,但以當時的航海技術,將長頸鹿裝上船透過地中海運到歐洲也不是難事,因為連巨大的非洲象和白犀牛都可以被運到羅馬鬥獸場裡,只不過路上的死亡機率很大。

    鄭和下西洋從非洲帶回了長頸鹿,當時被認為是麒麟。非洲與中國隔著整整一個印度洋和南海,把長頸鹿活著運回來難度實在不小,也展現了當時中國先進的航海技術。近代以來,蒸汽船和蒸汽機車誕生之後,運力成倍增加,運送長頸鹿已經不是難事了,歐洲的動物園裡都喜歡飼養珍奇異獸,像非洲象、犀牛、長頸鹿、斑馬之類的就十分受歡迎。法國文字最早記載的運送長頸鹿是在1827年。甚至還有插畫詳細的描繪了長頸鹿是如何被從船艙裡吊出來的。到了現代,海運飛速發展,運送長頸鹿更輕鬆了,只需把長頸鹿放在定製的貨箱裡,讓長頸鹿把頭露出來透氣,貨箱的底部是鬆軟的,裡面放有裝食物的容器,還有專門收集排洩物的容器,長頸鹿吃喝拉撒都可以在裡面進行。公路運輸和鐵路運輸也是一樣的,只要把長頸鹿的身體圍住,不讓它掉出來就行,可以讓它的頭露在外面,在路上跑著非常拉風。

    航空輸運長頸鹿也是可行的,但對長頸鹿的身高有限制,低於3米的長頸鹿可以進行航空運輸。不過航空運輸的難度更高,要考慮到飛機起飛降落時對長頸鹿血壓的影響,因為長頸鹿的血壓是人類的2.5-3倍,所以飛機起飛和降落時的角度要把握好,飛行速度也要把握好。而且,空運長頸鹿還需要專業的獸醫陪同,遇到緊急情況時可以透過專門的孔道給長頸鹿注射藥物。

    我們來看看2013年雲南野生動物園是怎樣把23頭長頸鹿從南非運回國內的。這這23頭長頸鹿都是1歲的幼年長頸鹿,平均身高2.6米,可以使用航空運輸,所以當時就包了一架波音747作為運輸專機。原本計劃是24頭,但有一頭長頸鹿在約翰內斯堡上飛機時裝籠不成功,便只能先運23頭。每3頭裝在一個箱子裡,箱子長3米、寬2.1米、高2.95米,一共8個,加上裡面的長頸鹿每個重達2.4噸。全程都會有南非專業獸醫跟隨,獸醫每隔4小時就會檢視情況,以免意外發生。箱子都是特製的,既能保溫又能防潮,還能防止長頸鹿受傷。

    飛行途中在新加坡國際機場降落了一次,獸醫對長頸鹿們進行了仔細檢查。

    最後,長頸鹿專機在昆明長水國際機場降落,檢疫人員對長頸鹿進行了檢疫消毒後,長頸鹿被裝上了3輛長9米的大卡車,以30公里的時速緩慢行進,交警和森林公安也為此次運輸提供護送。最終23頭長頸鹿被全部安全的運到了雲南野生動物園裡,住進了6米高的空調房裡。這23頭長頸鹿還會被隔離檢疫45天,5個飼養員和2個獸醫輪流值班,24小時監控長頸鹿的身體狀況。由此可以看出,運輸長頸鹿這種大型動物是非常麻煩的,但以目前人類的技術來看,也並不是難事。

  • 6 # 大健同學123

    長頸鹿是世界上現存最高的陸生動物,它們站立高度可達到8米,剛出生的小鹿也有1.5米高,長頸鹿主要分佈在非洲地區,但是我們在世界各地的動物園都能看見長頸鹿,這麼高大的長頸鹿是怎麼被運送到目的地的呢?遇到高架、電線杆怎麼辦呢?看完下文,你就知道啦!

    航空公司限定:幼年長頸鹿(3米以下)是可以接受空運,高於這個高度只能走海運或者陸運。不過必須要考慮裝載長頸鹿的箱子和貨板的高度,所以箱子內部其實最高限制為2.7米。

    在正式運輸之前會對長頸鹿進行熟悉板條箱的訓練,比如說每天都拉進去待一會吃點草,這樣可以減少運輸途中動物的緊張感。

    運輸長頸鹿會使用一種只有一半上蓋的木質運輸籠,這樣長頸鹿可以把頭伸出來,下雨的時候可以在有蓋的一半躲雨。

    運輸過程中,路遇電線擋路的情況,工作人員就要用竿子挑著電線,或在籠子裡放一些長頸鹿愛吃的葉子、香蕉,趁其低頭進食,把車開過去。因為需要工作人員死盯著前方道路有沒有電線,所以運送長頸鹿不會開夜車。

  • 7 # 鍾銘聊科學

    我國重慶樂和樂都景區曾經從非洲引進了20頭長頸鹿,這些長頸鹿的年齡都是2歲左右,為了運輸它們,工作人員做了很長一段時間的準備工作。

    我們知道,長頸鹿的脖子非常長,最高可達5-7米,如此高的體型,顯然不適合飛機空運。而且由於長頸鹿體型非常高,所以長頸鹿都是“高血壓患者”,也不適合坐飛機。但是2歲以下的長頸鹿可以使用飛機運輸,只不過在運輸過程中,要格外注意長頸鹿的情緒和心情,在起飛和降落時,長頸鹿會因為受驚而死亡。

    事實上,長頸鹿膽子比較小,而且對環境比較敏感,運輸長頸鹿時如果照顧不周很容易造成長頸鹿死亡。一般長途運輸長頸鹿時,會採用空運和海運兩種不同的方式,並且在運輸之前,會訓練長頸鹿在運輸箱中生活一段時間,以免運輸過程中長頸鹿對陌生環境感到緊張。

    訓練它們進入運輸箱的過程很艱難,因為長頸鹿對外界環境比較敏感,一開始它們看到運輸箱中的胡蘿蔔以及草料會很心動,但它們不敢走向前。在這種情況下工作人員會使用它們愛吃的植物引誘它們一點一點地進入到運輸籠中。

    如此往復地訓練一段時間後,長頸鹿就能夠自己進入到運輸箱中,能夠適應運輸箱的環境,此時才能夠將長頸鹿正式運輸。

    長頸鹿的運輸會選在每年的立秋之後,然後到第二年的五月之前。這是因為夏天溫度較高,暴曬會加重動物中暑,而高溫環境也比較容易滋生微生物,讓長頸鹿生病。

    在正式運輸時,飼養員們只會將長頸鹿喂到半飽,這是為了防止它們暈船暈車,也可以避免它們發生較大的情緒波動。長頸鹿的運輸箱上端留有開口,長頸鹿可以透過這個開口看向外面的世界,這是因為長頸鹿待在密閉環境裡容易抑鬱和受驚。

    當船隻進入到我國,並靠岸後,海關會對長頸鹿進行相關的檢疫,檢查它們有無疾病,有沒有攜帶致病性微生物等,經過檢疫合格的長頸鹿,會從船隻轉移到車上進行運輸。

    車子在運輸長頸鹿時,要儘可能地做到駕駛平穩,不能出現急剎車以及急啟動的狀態,否則會引起長頸鹿不適以及恐慌。一般情況下,運輸長頸鹿的車速不能超過80公里每小時。

    長頸鹿體型很高,而在運輸沿途中可能會有電線杆等阻擋住它們的腳步,所以在運輸長頸鹿時,司機會密切關注周圍的電線杆,一旦發現有較低的電線,工作人員就會用相應的挑杆將電線調高,或者是投食長頸鹿喜歡的食物,讓長頸鹿低頭時伺機透過。

    比如:北京一隻長頸鹿小魯被送往安徽淮北動物園,之所以選擇它,是因為它最聽話也最老實,在經過立交橋或者限高欄時,飼養員會發出命令讓它低頭,如果它不低頭,那麼飼養員會餵它好吃的零食,小魯比較貪吃,給點好吃的它就低頭了。

    因為要格外注意沿途的限高、電線等,所以司機不能開夜路,在夜晚時,會妥善將長頸鹿安置好,儘量給它們營造一個安全、舒適的環境。路上飼養員也會注意它們的食物以及飲用水問題,儘量照顧著它們的情緒。

    雖然現在我們有了更好的手段運輸長頸鹿,但運輸長頸鹿依然是高危活動,在南非曾經有一輛車運輸長頸鹿過程中,遇到了立交橋,導致長頸鹿被擊中腦袋而當場死亡。

    等到了動物園之後,飼養員們會讓它們熟悉一下週圍的環境,儘量不去打擾它們,也不會在周圍發出較大的動靜。接下來飼養員們會讓它們熟悉一下原有的種群,讓它能夠儘快融入到這個大家庭。

    全世界之所以將長頸鹿從一個國家運到另一個國家,從一個地方運輸到另一個地方,其實是為了更好地保護它們。在一些動物園中,有些長頸鹿個體較少,近親交配係數較大,需要引入新的個體來改善種群的基因。再者是因為如果所有的長頸鹿都生活在同一個地方,那麼當種群爆發一場流行疾病時,對長頸鹿種群而言是致命打擊,而分散養殖長頸鹿有利於物種種群的保護。最後是因為,長頸鹿作為動物園中的寵兒,能夠為動物園吸引一定的客源,拉動經濟園的經濟效益。正是因為以上原因,所以長頸鹿才會被運來運去。

  • 8 # 我是cDC

    啦啦啦啦!很簡單啊!

    首先要把長頸鹿裝到箱子裡漏天的

    然後再把箱子裝到車上

    他得學會低頭

    然後就到地方放到籠子裡就OK了

  • 9 # 加油突侓寶

    這個我有經驗,通常我們會在出廠的時候把氣放掉,然後這起或捲起來再放到一個紙箱子裡送到目的地充滿氣就可以使用了。

  • 10 # 宇世紅塵

    你被騙了,世界上根本不存在長頸鹿,都是人做的。以前是用人在裡面,現在基本都是電動的了。不信可以去看韓國那個影片。

  • 11 # Tohsaka凜

    呃,我也不專業。

    我認為,首先應該是可以運輸的,比如公路運輸和海運。

    動畫片馬拉加西有透過海運運輸非洲動物的場景,想來應該是有先例的。

    空運,不確定。但是感覺可行性不大。最大的貨運飛機倉高應該是4.4米,而成年長頸鹿通常都在4米以上,顯然不大適合用這種方式運輸。

    另外,關於可不可以放倒,長頸鹿有躺倒睡覺的例子,雖然比較少,所以,道理上應該是可行。至少不會像某些動物一樣,躺倒會有生命危險。但是,長頸鹿這種體型,躺倒會不會佔用更多的地方,就更不划算了呀。

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