現在的貨車跑運輸，也就是能掙個辛苦錢，前提是自己開百車，如果自己不度出車僱了司機來跑，肯定不掙錢，說不定會賠錢。

今年的運費更低問了，留給司機的利潤空間很小，跑能少掙點不跑一分錢都沒有，這一行很難的

買一款貨車時機合適嗎？建議參考一下幾個方面：

一是大環境的變化。物流被稱為復工復產的先行官，公路物流的重要性不言而喻。在嚴防疫情的當下，最不可或缺的行業一定包括物流。所以在經濟壓力極大的前提下，一輛貨車的價值可能高過以往。

二是政策優惠在加力。針對分期付款的還貸壓力，針對高速公路通行費的減免，針對etc的安裝，以及針對救援服務的及時性和費用問題，從有關部門到相關車企都有一定舉措，貨運的積極能量還是不少的。

三是行業的艱苦常態。物流很熱，但一線的卡車人很苦。工作環境和社會地位不說了，但就收入而言，很多優惠可能最終不能彙集咱們司機。自己做車主拉運貨物同樣不容易，心理上要做好吃苦的準備。

四是貨源和經驗重要。為什麼很多人主張先買二手車試水？因為這個行業比較相信資源和經驗，有了它們容易避坑。但如果在貨源上有所保障，當然不會太難。但一般糾結買不買的人，可能貨源還是隨機的很。

五是直面競爭的壓力。現在治超壓力和環保壓力確實不小，同時面對車輛升級和車多貨少的總體行情，競爭強度可想而知。更重要的是，要理性看待六米八倉欄車的目標貨主都有哪些，在您周圍貨主多嗎，前景好嗎？

以上建議，僅供參考。