好看與否，設計有關係，但與個人審美觀關係更大，個人受環境的影響也不能忽視，所以任何一款產品，不可能得到所有人的喜歡，且不可能永遠喜歡下去。於我，就對任何街車不喜歡，說得再美都沒興趣，我只喜歡太子。

cb400能讓你喜歡，與你的審美觀，大眾及傳媒對你的影響有關，幾年以後或許半年一年你就覺得另一個車型更耐看，審美也會疲勞。

本田CB400分為兩個版本，即圓燈版的SF版和方燈導流罩版的SB版。

上圖為CB400 SB版。

上圖為CB400 SF版。除了CB400，本田的CB1300也分為SB和SF兩個版本。

一般而言，大家見到的SF圓燈版的最多，因此很多人都以SF版來代指CB400。那麼CB400的外觀為何被稱之為經典設計呢？

自1992年本田CB400SF(BIG ONE)面世，至今CB400已經換代改款7次，這還不算每年的小改款，但是無論是哪次改款，CB400一定不會改動如下幾個經典的設計元素。

第一，圓形大燈。

1995年本田曾經突發奇想，將大燈設計成方形，結果被忠粉吐槽得體無完膚，自那以後，本田再也沒在圓形大燈上動過其他心思。

第二，雙圓形指標儀表。

第三，一體式高低坐墊。

第四，四缸水冷直列發動機。

第五，雙槍後減震器。

第六，充滿肌肉力量感的油箱。

無論將來本田CB400 SF會如何改款，這幾個經典設計會一直保留下去，因為當一件事物上升到了文化的高度，任何對於傳統的顛覆都是不可接受的。

例如哈雷有上百年的歷史，但是V性雙缸發動機，沉悶的聲浪，鍍鉻裝飾件，平直的排氣管，超長的軸距，極度前伸的前叉和水滴形油箱是不會改變的。

而凱旋的博納維爾無論如何改款，立式的雙缸發動機，圓形大燈與雙圓儀表，平直的雙出排氣管也不會改變。

所謂的經典設計，就是雖然經過了多年時光的磨礪依然不能被淘汰的設計元素，因為他符合大多數的人審美觀。

而能被本田CB400設計師致敬的外觀經典元素，一定是被歷史經過了重重篩選和經歷過多代人的審美改良篩選的精華，自然是美中之美，這就是經典永不落伍的原因。

本田CB400SF的這些經典設計都是歷史傳承下來的，對於審美觀，古人和現代人沒有區別，30年前的人也和現在的人沒有區別，所以CB400當然是經得起任何人的審美考驗，畢竟是經過了歷史的沉澱，並不是現在流行的快速消費的文化可以媲美。所以你會感覺CB400SF越看越好看，越看越耐看。