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  • 1 # 土豆新視界

    都說買車容易養車難,很多人不相信。一旦真正買了車以後,才發現買車前和買車後的區別太大了,比如說

    1、買車前碰到了別人的車,說對不起就完了。買車後碰了別人的車,那一個月的零花錢就完了。

    2、買車之前想去哪就去哪,買車之後不但要跟著導航走還要跟著停車位走。

    3、買車前想著要買多大的停車位。買車後想著是要攢多少錢買停車位。

    4、買車前下班了老婆只檢查身上有沒有長頭髮,買車後老婆不但要檢查身上有沒有長頭髮,還要檢查車上有沒有香水味

  • 2 # 馮家老妖

    沒車的時候很想有車,是正常的,有了車之後,也就那樣,整體生活質量不會有大變化,只是出行自由度非常高了。汽車是一個載體,它賦予了我們出行的夢想和希望,哪怕實際上只是上下班代步,萬一哪天想去一趟隨性遠行,也有足夠的底氣和安全保障。

  • 3 # 夢與遠方同行

    有沒有跟我一樣整天想的都是油錢,保險,有無違章,擦到了車沒有,還有……等等永無休止的問題,一個字"煩"!網友們你們是否也有如此感慨?

  • 4 # 池原1

    沒買車前,很想買一輛車。賣車後感覺機把那個空缺補上而已。大多數都放在家裡。急用的事實方便一點。有些人另外會買一輛摩托車上班。常常也會開摩托車送小孩上學。我看到好多人去買來在家裡擺設的車。

  • 5 # 怡嘉人

      隨著汽車的普及,越來越多的人都參與到了買車行列,的確,話說如果現在誰還沒有自己的一輛汽車的話,那麼面子上可能都過不去!不過說起買車,我想很多車友都有一個極其深刻的感觸,那就是買車之前的想法跟買車之後的想法簡直截然不同。下面就跟大家分享幾個“買車之前”與“買車之後”的想法。

      第一,買車之前總認為有車可以到處溜達兜風。我想有這種想法的車友非常多吧?的確,我們幻想著說有車就可以隨心所欲的開著車,然後到處的去兜風,特別是傍晚的時候,還可以拉上幾個兄弟,一起海邊或者寬闊的路上盡情的享受激情與速度!但是真正有車之後,我們發現其實這種情況只適合電視劇裡面擁有,如今車多人多的環境下,幾乎沒有了這種可塑環境。

      第二,買車之前會想著說自己有車的話,肯定上班不會遲到,而真正有車了,你會發現原來以致是這麼經常的事。為何說有車更容易遲到呢?其實還是因為如今車多人多的影響,直接導致了道路交通擁擠,特別是上下班高峰期,可以說寸步難行,那麼自己有車後反而更經常以致了,甚至多數人連滿勤獎都沒了。

      第三,買車之前認為有車會更有面子,然而真正有車後,多數人都會感覺到,如果自己的汽車是低端車,那麼不是增加面子,反而是沒面子!因為如今豪車真心太多了,動不動就是大幾十萬上百萬的,那麼對於幾萬塊的汽車,簡直拿不出手,這種思維巨大反差我想沒車人是無法體會到的吧。

      第四,買車之前感受不到有積蓄的重要性,以為拿著自己多年的存款起提輛車不會對生活造成什麼影響,然而買車之後的經濟壓力可能壓的你踹不過氣。很多人都是拿著自己幾年的存款去提車付了首付,是的,買車一時爽,買完之後的各種開支累積在一起,才發現這筆巨大的開支不是一般人能承受得起,平均生活都得非常拮据才能養得活這輛車。

  • 6 # 林先森理財保障

    車子在理財領域是負資產,如果你可以永車子為你創造資產增值,就是買的對,如果造成你資產流失,就是負資產了哦……

  • 7 # 眾木成林2738

    我當初買車完全是為了做工程出行用,買的時候一點經驗也沒有,急急忙忙糊里糊塗的就買上了。

    我買的是朗逸,價位不高感覺舒適感還行,保養車也是一項不小的支出,不過還能接受。

    主要是出行方便了,也省了打車的時間和錢,不管什麼事,什麼時間,開著就走,不用求人了。

    最大的益處就是父親病了,需要住院,誰也不用求,連自己的老公都不用,自己開車就把父親送醫院了。最大的感慨就是比沒車的時候更方便了。

  • 8 # 快速進化原創

    首先確定自己的用途!上班用買經濟實惠的!耗油少維保便宜!經濟條件允許的買自己喜歡的!經濟條件一般切勿買等級高的車!面子有了有罪受了!不是有這麼一句話嘛!【死要面子活受罪】[呲牙][呲牙][呲牙]

  • 9 # 百樂魚

    沒有買車非常想買車,它是改善生活,也是提升生活擋次的一個小小的標誌產品,可是買車之後,很多人可能都會後悔,這個是一隻是消費的工具,並沒有一點兒的增值,開車出門還要找停車位,沒有停車位的地方都不能去,這個感受也只有那些買了車之後不開的人會知道為什麼。

    這是很正常的,汽車消費是一個大方向,是提升生活的一個消費品,它可以改善出行,可以提升社交,可以把旅行休閒的目的地放的更遠了,可以不怕風吹雨林了,有一點兒急事兒,可以隨時出發了,汽車是方便人們的生活的,它的作用也是這樣的。

    不過汽車是一個消費品,就其本身而言,它並不是一個增值產品,並且是持續的一個消費品,它需要購車花費,並且不是一個小數目,它需要燒油,這都不是一個小數目,並且是開的多,花的多,這是持續消費的問題,養車的成本還是比較大的,一定要考慮自己的消費能力。

    再有就是出行方便的問題,有時候出行並不方便,特別是開車,因為汽車需要停車位,但是現在的停車位是比較緊張的。沒有停車位,停車還要收費,這都是讓人很心煩的事情,並且相對於個人來說,不能太過自由的說走就走,因為要考慮汽車的問題。所以很多人後來不想開車,原因也是有的。

  • 10 # 鄉村皇甫軍禮

    沒有買車之前想買車,買車了以後開銷非常大,要給車加油保養,還沒有停車位,如果你不按規定停車,就被交警處罰,要扣分還要罰款。再說我們經常上班,也沒有時間開,天天放在那裡沒有開過。如果是做生意有車用途多。

  • 11 # 你好蘭州

    有了車最大的感受就是費錢,每個月的開銷蹭蹭上漲,基本攢不下來錢。但是,我還是喜歡車,可能跟我從小就喜歡開車的原因。我覺得車給我的是一種安全感,還有獨立、自由,所以,即使開銷大了但還是感覺挺好的。

  • 12 # 農民兵哥

    每個人都不一樣,有錢人買車講究的是舒適豪華,買回來試一下,開些時間不安逸賣了,從不後悔,沒有錢人買車講究實惠又看起來上檔次,當時腦袋熱,可開些日子,車癮過了,每次都要加很多油,每天都在貶值,有點後悔了,心裡很矛盾。

  • 13 # 洪胖

    買車之後太方便 爽的一匹 之前大城市就難停車 回到小縣城 停車費不要錢 關鍵想去哪 想什麼時候走就什麼時候走。最關鍵我這車保養也便宜

  • 14 # 遺失的繁華38

    買車這件事情我身有體會 ,當初沒買車的時候 老想著買車 有時候的確感覺沒車挺不方便的 所以才決定去買輛車 買來之後 又感覺用處不是很大 有時很多天都不開 作為打工族我感覺應該都是這樣吧 可能有的真的就沒怎麼開 只有節假日開開 平時的話也要上班工作 也許有的買來開著上班也還是可以 一部分的話上班也用不上 ,

  • 15 # 天龍問世

    大家好我是斌哥,沒有車之前天天想著自己有一部車,經過自己一段時間的努力,計劃自己買了一部車,去年買了一部車回來,自己出門是方便多了,有自己代步的工具。總的來講出門用車的時間比較少了,卻停放的時間還是比較多的。買車之後經濟開支方面肯定是要增加的,這個也要看自己的經濟承受能力,自己的用車需求,而確定自己要不要買車。

  • 16 # 阿群記錄

    沒車時想買代步車,有了代步車想買檔次好的車,有了檔次車想買房車,最終人生就過了,也如人生就是一場旅行,從體驗中品味

  • 17 # 阿圻

    喜歡和現實還是有很大區別的,買個車到最後有時候還是很累的,不開把自己有,開出去吧!停車和費用一天下來還不如打車

  • 18 # 海海旅行

    剛剛拿到駕駛證的時候還是很想買車的,但是沒那麼錢,只好買個小排量二手車。過後還是覺得挺好,去那裡都方便,當著摩托車用,因為在東莞是禁摩托車的。節假日放假了也可以到好多地方去玩不用再等車較自由方便,過年回家說走就走不用到車站搶車票了,所以買了車後還是感覺挺好的。但是話又說回來,還是看看個人的經濟狀況來買車吧,這樣後面也較好點。

  • 19 # 車時代資訊

    沒買車的時候看見別人有車很羨慕,想到哪去也方便點,開車就走,一家老小不用擠公共交通出行,不管車型價格貴與便宜能用就行,還有最主要的一點,回老丈人家沒個車怎麼行啊?

    買了車之後,出行是方便了,但是經常會領到違停罰單,一不小心兩百元三分沒啦,還有壓線行駛被電子眼抓拍,最主要的是人人都這想法,生活水平的提高,汽車的銷量是節節高,到處都是車,到哪哪堵,就說小長假吧,想和家裡人出去旅行下,可是你敢出去麼?在高速上堵個幾天幾夜也是正常的,在市區裡,到哪都是堵,這時你會很羨慕騎電動車的,在擁堵的道路中自由飛翔!

    總之:買車有好處也有壞處,這個不用糾結,用的上就買,用不上就不買!

  • 20 # 安康小翠

    如果經濟條件好,買車還是方便帶著家人和孩子到更多更好的地方多看看多走走讓孩子和家人得到更多的家庭溫暖和幸福!

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