買車最主要是看個人的消費能力和實際需求。正常情況下建議量力而為。裝✘的另當別論。

品牌一般代表質量的，當然也關聯知名度和價格。聯絡選車還是主流品牌，中國產奇瑞，長安，比亞迪，吉利，長城之類。合資的嘛最好也是主流的，BBA等。有錢就合資，實惠的就中國產。

價格方面，建議10-15w以下的選中國產，這個價位絕對是中國產實惠，配置高，而且質量比合資也不會差。20萬以上就合資吧，中國產也不多，中國產有部分車型的也可以考慮，畢竟中國產價效比高，也是旗艦車型。

其實三口之家不用太大的車，夠用就行，停車也方便。但有條件的話，我還是覺得車大一些比較舒服，尤其是長途，無論是身體還是心理，寬敞的環境大車會讓人感覺好很多。當然，也沒必要太大，除非個人特別需求。

安全嘛，看碰撞測試，中保研的測試結果，中汽研的就算了。還有就是氣囊要多。再有就是個人的駕駛習慣，安全意識，車技，人品等。

你好！現代社會的家庭，汽車房子票子成了現代版的三大件。結婚前買輛車，生孩子買輛車，不僅能夠給生活帶來更多便利，週末還能豐富下生活出去走走，來一場短距離的旅行。這個時候家中需要的車輛只要足夠兩個人就可以了。但是日子久了，孩子也會上車成為乘客，出行後不僅人口多了，需要帶的行李更多了。所以最適合現代家庭的車輛有哪些？哪些車能夠滿足這些需求呢？

首先選擇這類的家用車，重要的就是安全可靠，這輛車不能夠是新上的品牌，因為沒有經過消費者的考驗，未來還不知道會出多少么蛾子。其次，就是預算，對於一個普通家庭來說，家用車不需要太豪華，還是經濟實用型的最好。那麼已經經過市場考驗，是大家心中的放心車的首選，不得不提大眾Lavida了。作為大眾的一員，這輛車常年處在銷售第一的位置，首先很多家庭都在使用這款車，可以放心使用了。其次就是它的落地價格在十萬左右，不會給家庭帶來很大的壓力。

雖然價格低，但是別人看上去也不是低檔次的車，這輛車秉承著大眾一貫的沉穩風格，車型較大，內部空間也比較寬鬆，不僅能夠滿足剛剛結婚的兩夫妻，對於已經添丁的三口之家，空間也是綽綽有餘。外表沒有采用過多的裝飾，十分沉穩商務，如果一家之中是男士開車，這輛車作為日常商務也完全沒有問題。內建了一塊很大的中控螢幕，方便控制車內各種功能的開關，為了適應家用，一切的功能和操作都以簡單為主。

其次，選擇家用車很多家庭更看重用車成本，當然這些都是在車內空間足夠寬鬆，車輛的定價也不會太高的前提下說的。但是確實，買車只是一個開始，養車用車才是大頭。這就不得不提LEVIN在市場上的表現出來的優秀的空間油耗優勢了，省油省錢就是他的口號之一。其次，他的外觀也深受大家的喜愛，現在越來越多的年輕家庭買房，沉穩的車已經不被年輕市場喜愛，年輕人還是更喜歡運動風多一些，所以這輛車採用的大面積黑色格柵，配上銀色的鍍絡裝飾條，使車頭看起來十分犀利。

另外車的大燈和霧燈都設計的十分張揚，這些跳躍性的設計都深受大家的喜愛。內飾上，不同於一字形的前排，採用不規則的佈局，部分線條採用跳躍的顏色作為裝飾，這種細節設計使車內也感覺時尚新潮。另外它的娛樂功能和輔助功能了得。不僅配備了8英寸得中控大屏，還自帶娛樂，輔助上坡等個性化得功能，哪怕是女主人來開也不會擔心倒車或者上坡得時候出現意外。

看完上述的兩款車，你是更喜歡成熟穩重的Lavida還是更喜歡省油時尚的LEVIN呢，兩款車各有各的好處，不愧是如今市場上的兩匹黑馬。這兩款車都比較適合三口之家進行選擇，如果正在考慮入手一臺車的年輕人，都可以參考一下這兩款汽車作為選擇。

現在買汽車，我覺得安全和效能比較重要，第二就是空間，第三才看油耗，因為車開出去，就有風險存在，好的車，安全係數高，效能好，風險相對少點，我建議買BBA三大豪車之一，賓士，寶馬，奧迪，現在這些車優惠力度大，至於空間，三口要買大點，坐的比較舒服，我也是剛換了奧迪Q5L，空間絕對滿足你的需求，最後油耗，我認為不是經常跑長途，這個影響不大，現在的車，在市區跑都差不了多少，我從來不關心油耗和油價，沒有油就去加油，我一個星期開3天，油耗還好

主要省油，省心，空間大

看哪個銷量高就好了，如果預算充足儘量買合資

日產X-Trail（快換代了，等換代後抄底庫存現款價效比很高），豐田RAV4（北美市場已經換代，國內還要再等等），本田CRV由於機油事件就不推薦了（混動CRV真的很棒），

不推薦TiguanL，雖然換上溼式雙離合，但是可靠性和平順性依舊一般，如果不是對德國車有執念，儘量不要選做家用。

如果預算在25萬完全可以選個MPV，個人感覺HIGHLANDER和EDGE的7座很雞肋。

同價位EDGE比HIGHLANDER配置更高更實用，而且可以加92號汽油，HIGHLANDER雖然更省油一點但是需要加95號汽油，省油不省錢。

我是小華，直奔主題。

其實樓主已經說的差不多了，三口之家選車，主要還是家用，選擇品牌，其實連帶著安全性，可靠性，經濟性，空間已經選擇的差不多。

個人推薦日系車，至於原因，從事汽車行業的大多都瞭解，除了日系車企，像德系的大眾，美系的通用，這些年降價幅度都比較嚴重，從側面也反映出了品牌力這個問題。當然日系也有降價幅度大的，不能一概而論。

這一年多來，中保研讓很多車一地雞毛，也不需多說，沸沸揚揚的B級車型Passat首當其衝，德系可見一斑。

推薦豐田。汽車品牌價值最高車企，第一家年產千萬萬的主機廠，常年全球銷量冠軍。豐田COROLLA車型自從11年釋出到現在，已經是第十二代車型，全球銷量王者。外觀低趴式，既不顯示兇猛，也不顯得老氣。前後四獨立懸掛，豐田調教沒得說，舒適性很好。發動機方面渦輪增壓，動力介入很穩，不會出現突兀的動力。變速箱方面，豐田也是全球王者，平順和省油方面沒得說。安全方面，同價位合資裡面基本無敵。2700的軸距別說三個人，坐五個人也不嫌擁擠，本人經常從重慶往返武隆有段時間開這個車。內飾方面略顯不足，但也不是沒法看。隔音啊，品控啊，這些基本上也是同級車裡面最好的。

汽車進入尋常百姓之家早已經不是什麼新鮮事，不過隨著這些年消費的逐步升級，“買車後悔一時，不買車後悔一輩子”的說法不脛而走，讓很多消費者尤其是小白客戶一時間不知道如何解讀。

其實就買車這件事，很多消費者都有自己的一本賬，所謂買車後悔一時，不買車後悔一輩子，四輪承載肉體，房產收容靈魂等等觀點，都是關於汽車消費的說法，其核心本質就是透露出買車前後的心態變化，具體來說一說。

所謂買車後悔一時，主要是在於買車的時候消費者都有自己的打算，但是面對各式各樣的品牌，各種車款，難免挑花了眼，超出了自己的預算，或者買到不太中意的車型而產生的些許後悔，這是其一。

當然現在的汽車消費，買車並不只看車價格那麼簡單的一件事，還有養車花費，包括油耗、養護、維修、保養等等都是需要注意的地方，再有就是用車成本也要考慮，比如車位怎麼解決，新手開車需要注意些什麼，練車之後有了小的刮蹭怎麼辦，保險怎麼走，有了違章怎麼處理？等一下子讓車子變為甜蜜的負擔，所以都說買車後悔一時，這是其二。

至於不買車後悔一輩子，就更容易理解。就拿北京限購前的那段“寅吃卯糧“的時代，瘋狂購車就是為了什麼？沒有車的時候沒什麼，發現想買車了居然沒有指標，什麼租指標、買皮卡小面、甚至背後等等也要來一臺車，無奈沒有在限購之前考慮認購一臺，而且隨著現在特有的買車消費的盛行，新車開始大幅度的降價，二手車也開始便宜，而自己的用車訴求也在提升，包括結婚生子和週末交友，平日上下班，有一臺的好處往往大於沒有，所以一臺合適的愛車必不可少，不買車後悔一輩子這句話雖然言重，但是也突出了裡面的利害關係。

另外，就汽車而言，畢竟是一個消耗品，當我們面對這個過去叫做大件，如今已經不是什麼稀罕物的時候，一定要先了解自己的購車目的和預算，秉承著這點就能輕鬆面對這樣的購車難題，也不會問買什麼車？多少錢合適？能優惠多少等等這樣的問題了。

選購一臺合適的愛車，先問自己目的是什麼，能否有承載這臺車的準備，古語有云厚德載物並不是一句空話，比如現在上下班不方便，就需要改善一下自己的出行，那麼省油好保養的車最合適；或者結婚生子家庭需要，那麼一臺SUV或MPV最合適；或者週末交友、戶外越野的剛需，那麼越野車最合適，等等這些明確之後再挑選也不遲。

隨著現在汽車金融的普及，新車現在可以做金融貸款服務，二手車也可以做金融貸款，這樣大大降低了很多消費者的購車門檻，而且每月的收入除了還車貸之外，還可以留有存於做些別的投資，這樣的新興購車方式則被年輕的消費者所認同。

其實買車也分淡季旺季，淡季的時候抄底一個合適的車型，旺季的時候也可以搶購一臺合適的。通常都是線上多瞭解配置和價格，然後到店2-3次即可，包括價格、配置、顏色、提車週期、辦理貸款的流程等等，另外，不要等到最後無車可提的時候才著急哦！

不管幾口人，買車都要買後排空間稍微大一點的，要不坐個大人都憋屈。買車貴便宜都要選後排空間稍微大點的，我第一輛車買的Sunny，就是看到了後排空間寬敞，事實也是如此，不是說一家三口就永遠是三口人坐車，有時候想帶老人出去玩，還是空間大一點舒服

三口之家買車一定就是注重價位方面，二就是他的內飾，買個內飾稍微大一點的，畢竟出門的話孩子的東西比較多，大點的內飾空間還是有好處的，至於買什麼樣的車。自己喜歡就好