你這真是可怕的想法，，美國農民牛奶產量過剩都是倒掉，原油怎麼會出現負數價值？至少在沒有全世界公認的替代品前原油的地位是非常穩定的。

很肯定的告訴你美國原油不會跌到負。任何商品都是會有價格的，價格是高還是低而已。0價格都不可能，怎麼可能為負價格。你去加油，不用給錢，反倒找錢給你，有可能嗎？就算髮生多麼大的事件，原油都會有價格，哪怕10美元，5美元一桶，不可能0美元一桶。你這個問題雖然很搞笑、很幼稚，我還是耐心的給你講解。不管資本主義社會還是社會主義社會，任何商品都會有價格，要不然這個社會經濟就沒辦法運轉。當然，再過一千年、一萬年或者更久遠，那時候生產力高度發達，科技高度進步，也就是說已經進入了共產主義社會，那個時候有可能原油價格為0，任何商品都是沒有價格，只要你需要的東西你用就好，你穿就好，你吃就好。因為科技和生產力已經高度發達，所有商品都不需要資本家組織工人來生產全部都是智慧化的機器人來完成，生產成本為0。

這個顯然是不會的，目前各產油國正就減產達成共識，畢竟原油是這些產油國的經濟命脈，所以不會放任它一直跌下去的。短期老多原油行情。

這不可能的，如果是負的還不如讓它停產，原油的用處很多，現在原油最大的用處還是車用汽油柴油，也有很多衍生品比如瀝青塑膠等，既然有這麼多用處怎麼可能會跌到負，反而它會越來越貴，因為它現在是最好的能源，暫時沒什麼能代替它，除非有天有重大發現可以代替它，根據愛因斯坦相對論能量不會無緣無故消失也不會無緣無故產生，地球上暫時沒有比石油轉化能量比更高的物質了，將來最有可能代替石油就是電，但電能大部分都是消耗煤炭發電，核電危險係數太高，它必須建在海邊或者大的湖泊邊上，因為它要靠大量的水來冷卻蒸發，氫能源也行不通，制氫同樣要消耗大量的能量，現在什麼氫能源汽車都是騙補貼，所以未來五十年石油都不會消失，但是會減少對他的依賴，比如現在出行電動汽車，高鐵，只要將來電能可以儲存，會大大減少對他需求，但不可能代替它。

負的話就有點誇張了，如果都負了那還開採石油有意義嘛，每個行業跌到跌無可跌就是反轉，當跌到成本線以下，那麼越往下就越來越多的公司倒閉，這樣就會減少原油的供給，越往下倒閉的就越多，直到剩下最能撐的一家，到最後就剩幾家供應全球，石油如同貨幣，這在世界上是不可缺的工業糧食，到最後出現原油緊缺的情況下，原油還會負嘛

原油不會跌到負數。任何一個有價值，在流通的商品都價格都不會為負數。只要它有使用價值，就會有對應的價格，這個價格由供應與需求來平衡。所以原油是人類生活和生產中必不可少的生產原料，被廣泛的試用。所以永遠不可能為負數

不會！你去買石油，人家還送錢給你？還不如停產。

一、各國開採量和開採成本請參考圖一。

為了維持開採成本，原油可能賣10美元左右。以現在的物價成本，再低只能停產了。

二、目前原油20美元左右。

三、未來原油價格預測

隨著國外疫情爆發，原油在50左右一路暴跌到20美元，以後可能到15美元，甚至10美元。

四、歷史原油價格。

原油歷史最高價格是150美元/桶，是2008年金融危機期間，最低價格是1.5～1.8美元/桶，是1960年以前。

原油

2008年7月創下接近150美元/桶的歷史最高紀錄

受亞洲金融危機、需求下降以及OPEC不適時宜的增產，布倫特原油價格從1997年1月的24.53美元/桶下降到1998年12月的9.25美元/桶的最低價。然後從1999年3月開始反彈並一路攀升，2000年8月突破30美元/桶，2000年9月7日最高時達到37.81美元/桶，短短18個月漲幅達3倍之多，創“海灣戰爭” 以來的油價新高。2003年之後，油價更是一路持續上漲，終於在2008年7月創下接近150美元/桶的歷史最高紀錄，並在5個月之後的2008年底戲劇性地下挫到40美元以下。

1960年前創油價歷史最低記錄

1960年OPEC成立以前，石油的生產和需求受西方國家控制，油價處於1.5～1.8美元/桶的壟斷低水平。1960年9月，OPEC在伊拉克首都巴格達成立，成立後圍繞著石油的生產權和定價權不斷與西方跨國公司進行鬥爭。從OPEC成立到1970年，原油價格一直保持在1.8～2美元/桶的水平上，可見在整個20世紀60年代OPEC在國際石油市場上控制油價的能力微不足道。1970—1973年，隨著OPEC在一系列談判中的勝利，原油價格的決定權主體開始發生變化，原油標價出現上升跡象，到1973年10月油價接近3美元/桶。

這次疫情和原油價格大戰是世界經濟，包括中國經濟，各國受到重大的打擊。目前雖然達成了減產協議，但是市場的需求很難一下子恢復，油價仍會在低位徘徊

個人認為應該不會。

從開採成本來說，原油的開採成本的範圍在20～30美金/桶（視開採難度而定）。

原油的走勢與美元的走勢相關（負）的程度越來越高了，現在美元開始逐漸轉強，並且從貨幣政策以及整體經濟環境方面來說，強勢美元確立的機率極高。美國相對於歐洲低息，從近期的資料來看，歐洲央行因為以控制通漲為首要目標。

其次在美國的大選年，美元不會單邊貶值的（政治因素）。今次的大選，雖然從最新的民意調查來看，2黨的參選人的主持率不相伯仲。

在經濟不景氣的時候，原油在高位繼續執行的話，無疑會令到世界經濟的衰退進一步衰退。

所以原油不可能跌到負的。

很肯定的告訴你美國原油不會跌到負。任何商品都是會有價格的，價格是高還是低而已。0價格都不可能，怎麼可能為負價格。你去加油，不用給錢，反倒找錢給你，有可能嗎？就算髮生多麼大的事件，原油都會有價格，哪怕10美元，5美元一桶，不可能0美元一桶。你這個問題雖然很搞笑、很幼稚，我還是耐心的給你講解。不管資本主義社會還是社會主義社會，任何商品都會有價格，要不然這個社會經濟就沒辦法運轉。當然，再過一千年、一萬年或者更久遠，那時候生產力高度發達，科技高度進步，也就是說已經進入了共產主義社會，那個時候有可能原油價格為0，任何商品都是沒有價格，只要你需要的東西你用就好，你穿就好，你吃就好。因為科技和生產力已經高度發達，所有商品都不需要資本家組織工人來生產全部都是智慧化的機器人來完成，生產成本為0。

原油價格會掉到什麼位置，我說幾個價格，你猜。

中國原油生產成本大約是40美元每桶，低於40美元必虧損；

美國原油生產成本大約是25美元每桶，呵呵也虧損了；

俄羅斯原油生產成本在15到18美元之間，這次油價掉就是針對他，保持在15美元之下，夠老毛子喝一壺了；

沙特原油開採成本在9美元，這絕對是鑽石底。

油價會掉到多少呢？咱們擬目以待。

原油價格=井口價格+儲存運輸成本

理論上以目前的油價，原油價格中儲存運輸成本佔大頭，根據此公式原油井口價格為負數的可能性是存在的，但是隻會出現在個別地區，而且持續時間不會太長。

原油價格比水便宜。

我們來看看假如WTI原油期貨價格為25美金，WTI原油與水、牛奶等的價格對比。

個別開採地區油價可能出現負數

個別開採地區由於運輸成本較高，原油出井後，缺少買家購買，導致必須要在生產廠家儲存，而儲存管理費會一直存在。由於原油對環境有汙染性，開採出來的油賣不出去，又倒灌不回油井，只能貼價處理掉這些庫存，這就出現了區域性短暫負油價。

特別是一些生產、運輸、儲存鏈完整的油企，可能透過負井口價格，賣運輸儲存服務。

不過因為沒有利益的事情，是不可能發生的，負油價地區油企如果不能在儲存運費上找回利潤，它們就會處理完庫存申請破產。

衍生品出現負價格交易可能性

根據美國CME交易所，全球最大期貨交易所芝加哥期貨交易所，在4月中旬的公告，它們已經在軟體端支援能源衍生品負價格交易，並進行了模擬測試。有觀點認為此次測試只是軟體上的可行性測試，與商品真實世界價格無關。

總之個別地區原油井口價格可能出現短期負值，衍生品交易出現負值可能性極小，若出現也是某些期權類衍生品。

簡單說下我的觀點，美原油是可能跌到負的，看跌的原因主要有三：一是近期全球經濟增長擔憂驟增導致市場對原油需求預期下降，歐佩克甚至預計全球石油需求將出現“歷史性”倒退；二是受產能過剩影響，全球原油庫容告急，加劇供求失衡趨勢；三是NYMEX原油2005合約交割日臨近，在期貨合約移倉換月時，價格通常會出現跳空現象。

後期油市怎麼看？我的觀點是，短期持續低迷，長期向好，下面從政策面和技術面來分析。

政策面：

根據IEA月報，預計4月原油需求同比減少2900萬桶/日，降至1995年以來的最低水平；預計2020年原油需求較上年減少930萬桶/日，下半年需求的恢復是漸進的，12月份的需求仍較上年同比下降270萬桶/日。在歐佩克達成減產協議後，5月的原油產量將創紀錄地減少1200萬桶/日；由於4月份產量較噶哦，有效減產1070萬桶/日。其他國家也將大幅減產，其中美國和加拿大降幅最大。非歐佩克國家第四季度原油產量可能減少520萬桶/日，全年可能減少230萬桶/日。IEA表示，歐佩克和G20達成的產量協議不會立刻讓市場恢復平衡。目前還沒有可行的協議能夠削減足夠多的原油供應，來抵消短期需求的減少。隨著需求下降超過歐佩克+的減產量，原油儲備可能會飽和。而原油減產只能降低供應過剩的峰值，並使庫存增加的曲線趨於平緩。經合組織原油庫存較五年平均水平低4240萬桶，可覆蓋未來79.2天的需求。

政策面來看，減產並不能完全對沖短期需求的減少，所以短期價格會可能走低，但之後需求上升時，油價就會漲回來。

技術面：

那麼，從這張圖中可以看出，近月價格是比較低的，但隨時間變化，原油價格會升高，也就是說長期是看漲的。

再看第二張圖！美原油指數K線圖！

從5日均線、10日均線的角度來看，美原油指數這幾日會有延續走跌趨勢，但底部又有20日均線支撐，所以下跌空間不大，大機率震盪調整；從40日均線和60日均線角度來看，顯然長期是看漲趨勢。

最後看第三張圖！美原油05K線圖！

這是美原油5月合約，也就是代表5月美原油價格。注意觀察5日均線，5日均線始終在K線上方，代表延續走跌趨勢；而且MACD線圖，26日指數移動平均線即將穿過12日指數移動平均線，也是代表走跌趨勢。因為已經創了新低（17.31），所以真正的底部不知道在哪。

總的來說，原油這一塊，短期肯定低迷，長期還是向好的。如果想長期持有的話，其實還是不錯的，畢竟買股票或期貨不一定非要買到底部，長期看好即可。

變負有可能，如果世界疫情繼續惡化，需求極速萎縮，寄倉費貴過油價，就變負，不過如果有這種現象應該是極短期的！

大家又見證歷史了，昨夜美原油5月合約跌為負值，跌幅超過300%，報收-36.9美元/桶。

為什麼會出現負油價？

庫存不夠、需求不足、“空逼多”平倉、減產不給力

　　宏觀上講，由於美國疫情形勢依然嚴峻，經濟活動並未恢復，原油需求仍然不足，各大油企購油慾望並不強烈。芝加哥資管公司KKM Financial的創始人兼CEO Jeff Kilburg指出，5月和6月美國原油期貨的價差目前是史上最大。這是因為5月合約將要到期，同時原油價格大跌。

　　此前OPEC+與全球主要產油國達成的協議也並不理想，在會議前，特朗普一度要求OPEC+減2000萬桶/日，會議後表示沙特將在5月份才開始減產，並且各國再分配減產產量上也有爭議，總體減產量並沒有市場預期的多。

　　當前影響油價的最主要因素不是生產成本，而是庫存，特別是在內陸產油區，如庫欣地區。美國疫情引發了基礎設施和交通物流不暢等問題，原油很難外輸或儲存。 純粹為了經濟性而關井停產是有風險的，所以要接著生產。如果儲罐庫容不夠或者儲存成本過高，生產商寧願接受負油價，不得不賠錢讓買家拉走。

　　標普全球普氏能源資訊分析師Chris Midgley表示，庫欣是內陸城市，原油庫容很可能在3周內填滿，一旦填滿，WTI原油期貨合約進行實物交割將更加困難。

為何是5月原油期貨跌破0美元？

　　訊息面上，在5月合約到期前，一系列訊息已經預示著美國原油儲存空間幾近飽和。國際能源署上週預計，今年全球石油需求會較去年減少930萬桶/日，4月的需求將同比減少2900萬桶/日，降至1995年以來低谷。美國能源資訊署上週又公佈，上上週美國原油庫存環比增加1900多萬桶，連續兩週創紀錄增長且連續12周增加。這些數字意味著，貿易商很快就沒有足夠空間來儲存原油了。

　　對期貨交易商來說，如果不平掉5月的多頭合約，意味著將收到石油現貨，而且只有幾天時間告訴賣方如何收貨，而此時庫欣地區所有的原油倉庫均已被預定，儲油市場狀況不佳，庫存接近滿負荷，如果強行交割造成的儲油成本要遠高於平倉的損失。

　　對於純虛擬交易商來說，5月合約已經成了燙手山芋，WTI原油期貨價格暴跌，因交易員被迫平掉多頭頭寸，以免在沒有庫容的情況下購入實物原油。

如圖，WTI美原油期貨5月份合約盤中跌至負數區間執行，結算價-37.63美元/桶。通俗來理解就是不管你什麼價格抄的底，買的漲，都要以一桶倒貼37.63美元來處理手中的多頭持倉。

賣東西還要倒貼給買家錢，這是什麼邏輯？舉一個白菜的例子，某地農民種了大量白菜，但由於大雪封路，運輸受限，白菜賣不出去，農民自家的院落也都堆滿，白菜無處可以再存，而且地裡的白菜再不清理還會耽誤下一季作物的播種，怎麼辦？只能是花錢請人來清理白菜，當垃圾一樣運到溝裡，好騰出田地來種下一季作物，這就好比是倒貼錢平倉。

原油的道理也類似，5月份合約在今天也就開始實物交割，在此之前多頭若還不平倉就必須來提貨，把油運走或者交倉儲費用委託託管，現在主流多頭煉油廠、航空公司等的倉庫也都滿了，提貨的運費和託管倉儲費都不便宜，相比之下貼錢把合約平倉還更划算，所以才有了盤面上的負油價！

但這個事情並不是說原油價格真的就為負了，這只是美原油05這一個期貨合約在最後一個交易日的極端現象，沒有對應的交割多頭以及期貨交易規則的限制，而且注意這最後交易日的成交量很小，價格只有有量才能有代表性。

再看一下美原油的所有合約就更顯而易見了，主力合約早一週就換成了6月合約，而且除05外其餘的價格都屬正常，這個05合約馬上就成了過去時，會有新的明年5月份合約代替它，這次所謂的“負油價”並不代表實際油價！

這種情況基本不會發生，上次原油出現負值，是因為05合約到了交割日，必須得賣，06合約價格又太貴，多頭不捨得移倉。到了交割單的時間點，不得不賣，但是馬上交割了，已經沒有人買了。中行就虧到了這裡。

實際上原油是商品，怎麼可能出現負值，實在不行就不生產了，或者點燃，也不能倒找給買家錢啊，處理垃圾啊？畢竟只是現階段原油過剩，長期看，人類還是需要原油的