不知道答主所說的40萬是落地價格40萬還是裸車價格40萬，我們就以落地價格為準吧。

參考目前市場優惠來看，落地40萬大約能夠買到奧迪Q5L 45 TFSI尊享時尚型或者是寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝。

這兩款車型中，前者落地價可能要比後者略高几千元，最終都在40萬左右，前者屬於全系車型中的中配，而後者只是入門版本。

下面我們從尺寸、動力以及配置方面來詳細介紹一下兩款車型，從而決定到底買哪個更划算。

外形方面就不做過多介紹了，樓主可以自行查閱圖片看自己到底喜歡奧迪還是寶馬的外形風格。尺寸方面，奧迪Q5L的三圍是4765*1893*1659mm，軸距2908mm；寶馬X3的尺寸是4717*1891*1689mm，軸距2864mm；毫無疑問，對比來看奧迪Q5L是略佔優勢一些的，但二者的差距並不算大，幾乎可以認為是處於同一區間。

動力方面，上文我們提到Q5L的45 TFSI尊享時尚型搭載的是2.0T高功率發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩370N·m；寶馬X3xDrive 25i M運動套裝版搭載的是2.0T低功率發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290N·m。

變速箱方面，奧迪Q5L全系配備都是7速雙離合變速箱，而寶馬X3則全系標配了8AT變速箱。另外，二者均配備了多片離合器式的適時四驅系統。

如果只看賬面引數的話，奧迪40萬這個價位的Q5L動力方面明顯強於寶馬X3，雖然7速雙離合在駕駛感受方面可能並不如寶馬的8AT，但Q5L搭載的雙離合在調校方面做得相對較為平順，低速起步並沒有太過明顯的頓挫感。

配置方面，作為豪華車型，二者在配置方面的表現都不算差。在不做任何選配的情況下，奧迪Q5L 45 TFSI尊享時尚型的優勢在於配備了併線輔助系統、感應後備廂、全車無鑰匙進入功能、方向盤換擋、行李箱12V電源介面、前大燈雨霧模式/大燈清洗、自動防眩目後視鏡、360度全景影像以及更多的揚聲器等。

而寶馬X3 xDrive 25i M運動套裝版的優勢在於配備了全液晶儀表盤、更大尺寸的中控屏以及倒車後視鏡自動下翻功能。

從配置方面來看，奧迪Q5L在細節方面的表現要強於寶馬X3，但這個級別的車型不全系標配全液晶儀表盤以及更大尺寸的中控屏也確實少了一些高階感。

最後就是品牌力方面了，雖然BBA同屬傳統意義上的豪華車，但毫無疑問寶馬賓士的品牌力還是明顯強於奧迪，這也是為何官方指導價類似的兩款車優惠程度會有所不同，40萬落地只能買到乞丐版的X3，但卻能夠買到接近中配的Q5L。

簡單來說，如果對動力和細節配置要求較多，可能Q5L是個不錯的選擇。如果更在意品牌和內飾的高階感，可能寶馬X3更適合。

當然，樓主不妨考慮一下加錢上寶馬X3 28i版本，落地價格可能高出3萬元左右，不僅發動機功率增加到224馬力、而且多了全車無鑰匙進入系統、16喇叭音響等。

之前開的還是13年自動Excelle，空間安全性都不太行了，前幾日還被追尾，需要修車。冬日沒車不方便，還要送老婆上下班，再加上年底寶寶即將出生，索性決定買車。

由於之前開的車比較破，所以新車開起來真香。位置高視野好，動力隨叫隨到，底盤紮實，噪音也不大。油耗相比之前我12個點的Excelle，看著真舒服，最低到6.1，估計以後市區油耗應該在8個點出頭吧。就是初段起步動力有點柔，新車還有很多功能不會使用，還要慢慢摸索。

價格方面，落地在37.9左右，送一次保養，鍍膜，行車記錄儀，全包圍腳墊和全車貼膜，價格基本達到了心裡預期。拿車的時候，銷售給我看了內部聊天群資訊，奧迪優惠在慢慢回收。座標蘇州，以上供各位參考。

在預算40玩的情況下，選擇奧迪Q5L和寶馬X3的低功率車型，其實如果是我個人的話，我會更傾向寶馬X3一些，雖然奧迪Q5L價效比更高，但是在預算充足的情況下，X3明顯更有優勢一些。

其實這個價位的SUV車型，你要說誰有絕對的優勢，那也不一定，沒有非黑即白的好和不好，但是X3的低功率版本明顯調校要更加的輕盈一些，X3的25i車型油門調教得非常積極，所以在市區的條件下，跟28i在主觀感受上其實差別並不大，不過28i在高速的動力儲備和再加速能力上要更好一些。因為標準軸距的車型，所以X3的後排空間相比Q5L來說並沒有那麼寬敞，而且這個座椅我覺得偏硬了一點，但是後排可以調節靠背角度也算是個加分項，行駛質感很好，轉向很精準。要說缺點的話，就是剎車的腳感比較一般，給人的感覺並沒有那麼線性，這一點我個人覺得算是一個不足。相比X3來說，奧迪Q5L的低功率版本，油門調教沒有那麼積極，特別是中低速的時候，總覺得動力有一種慢半拍的感覺，但是高速表現這兩個車差不多，Q5L因為優惠幅度比較大，所以價效比還是蠻高的，而且這個車因為是長軸距的版本，所以後排的乘坐空間要更寬敞，但是這個車後排座椅的角度稍微有點直，而且還不能調節。在懸架和減震方面，這個車表現還是不錯的，並不硬，還是很舒服的，而且Q5L的整體隔音表現也很好，不過這個內飾說實話做工雖然還不錯，但設計上還是少了一些豪華感和精緻感，所以綜合來說，奧迪Q5L價效比的確更高，但是相比之下，都是低功率的情況下，我個人會更傾向寶馬X3一點。

預算40萬的話，寶馬跟奧迪都在搞活動，大部分地區

如果你是要追求舒適性的話，寶馬叉3的確挺好的我個人是挺喜歡寶馬叉3的

奧迪Q5的話怎麼說呢？他以前那個版本是全時四驅現在變成了實時四驅這就是他的吐槽點，然後看著就是家族式的中網舒適性的話，還一般吧，我也坐過一次感覺還行如果是不降價的話，配置啥的都不好使，並且輪轂又得醜

寶馬叉三呢，他主要就是三個配置，一個是25還有28，30這車的話，配置還是還可以，總歸比進口的要簡配很多這都是常識如果是按照我自己的話有我個人角度的話，我應該會選那個寶馬叉三總之一句話蘿蔔白菜各有喜愛

奧迪40TFSI價效比高，空間更好，動力相對來說也不差。如果傾向於X3 25I建議選擇奧迪Q5L 45TFSI版本，動力更加出色。

奧迪的Q5l和寶馬的x3是兩款對標競爭車型，兩款車型搭載的都是2.0t渦輪增壓發動機功率和扭矩都差不多。兩款車在外形做工方面，都各有千秋，都屬於上等的。但兩款車型搭載的變速箱是不一樣的，奧迪Q5搭載的是大眾的DQ500雙離合變速箱.寶馬X3搭載的是ZF8速手自一體變速箱。後期八速手自一體的變速箱，穩定性以及舒適性要高於雙離合變速箱。所以說建議選擇寶馬的x3。

選擇寶馬X3，奧迪Q5可以看看，確實不買X3再買Q5。X3在底盤懸掛，路面行駛路感都很很到位，Q5這方面不是強項，Q5在前面儀表呀，燈光呀，內飾還行。靠自己眼緣與結合自己用車習慣吧，都試駕下看看，對比下，總沒錯。