四年你要看磨損度，還有氧化程度，如果車不進庫，幾乎天天風吹日曬，四年建議換兩條新輪胎，放到前輪，這樣安全係數會加強很多

感謝題主提出這個問題。

言歸正傳。

從你的描述分析，你那個被扎的輪胎已經沒有修復價值，這個輪胎是肯定要換的。

通常情況下，為了保證輪胎左右穩定和動平衡，換輪胎不能只換一條，特別是花紋不同的輪胎，最少兩條一起換，而且新胎要放在前輪；經濟條件允許的話，最好四條一起換，因為使用4年多的輪胎，也快要達到使用年限了（後面具體闡述）。

不過，也有一個相對經濟的辦法，就是如果備胎是全尺寸胎，而且準備更換的輪胎花紋跟原車輪胎相同，可以只更換一條胎，即把較少使用的備胎用來替換另一條舊胎，換下來的舊胎作為備胎使用。同樣的道理，兩條新胎要放在前輪。

下來，我們再來了解一下輪胎的使用壽命問題。

經常聽車主們問輪胎可以使用多少年，或者跑到多少公里後該換輪胎。其實這種提法也對，但不全對。

決定輪胎使用壽命的因素主要包括使用年限、磨損程度、使用環境、使用習慣、外傷情況五個方面。

一、輪胎使用年限。國內外的汽車製造商以及輪胎廠商對輪胎的使用年限沒有一個強制性標準，各國建議的使用年限不盡相同。中國一般參照歐洲標準，即輪胎使用5~6年後，不管輪胎磨損程度如何，都建議儘快更換。

二、輪胎磨損程度。這個其實很簡單直接，就是要注意經常檢查輪胎花紋是否與磨損標誌塊齊平，這個標誌塊的高度即是輪胎允許的最小溝槽深度（乘用車是1.6mm，載重汽車是2.4mm）。只要輪胎花紋磨損到標誌塊處，必須立即更換。

三、使用環境。雖然輪胎有建議使用年限，但使用環境不同，輪胎的老化程度就會有差異。比如路況、天氣、Sunny、化工、酸雨、海邊等因素都會影響到輪胎的老化。所以，日常用車中還需要注意檢查輪胎是否有明顯裂紋等老化現象；如果，裂紋較多、較深，建議儘快更換。

四、使用習慣。大量研究和實踐表明，超載、暴力駕駛、過高或者過低的胎壓，以及非法改裝輪胎等行為，都會加速輪胎的磨損和老化。

五、外傷情況。如果發現輪胎出現鼓包、開裂、變形、偏磨、胎圈損傷、被化學品腐蝕、胎壁明顯劃傷、胎面創口超過6mm，以及缺氣行駛造成胎壁被碾壓受損，這樣的輪胎不管使用年限多少、行駛里程長短，必須立即更換！

最後，建議題主可以瞭解一下自修復輪胎。這種輪胎可以防釘扎，不漏氣，不爆胎。具體可以看我3月10號的文章瞭解。

就回答這些。希望可以幫助到題主和車友們。

感謝閱讀。

輪胎使用時間長了，

應該觀察輪胎自帶的安全線，

另外，觀察輪胎的裂紋情況，

更換時，應該成對更換。

輪胎扎釘子了，補輪胎是很正常的事，只有一個補丁一般問題不大。具體要看釘子紮在什麼位置，傷口多大，輪胎接觸地面的位置扎釘子問題不大，不要大驚小怪的。釘眼大點的用蘑菇釘補上就是了，再嚴重了就火補，能用的輪胎我一般不會讓客戶換輪胎的。我也在別人店裡學習過知道怎麼推銷輪胎，不用噴我。

輪胎年限太長了也是不能用的，4年的輪胎時間說長也不長，說短也不短的，也只能看輪胎花紋了。要是離警戒線很近的話最好還是換掉，花紋淺了輪胎抓地力就差了，操控性不。

輪胎年限長了並且還有很嚴重的裂紋不管花紋好壞都得換新輪胎，我自己的車就是花紋很好老化了不能用了，充足氣裂紋有1釐米寬了，幸虧早發現了，不然後果不堪設想。

我就是賣輪胎的，不會欺騙大家的，雖然沒見到你的輪胎，但是我還是建議更換新輪胎。輪胎一般保證前輪兩個必須是一個品牌一個花紋的。至於換兩個還是換四個就看自己的心情了。

其實這個看你行駛了里程，還有輪胎的磨損程度，要是公里數比較大輪胎磨損也比較厲害的話我建議你還是換了，提高安全性

俗話說千里之行始於足下，汽車的輪胎就和我們的鞋一樣，可想是多麼重要的，能走多遠就看你的鞋或者輪胎的好壞了。輪胎在車上是一個相當重要的零件，尤其經常跑高速的朋友們，輪胎是可以保命的，所以我們養車要經常檢查和保養自己車輛的輪胎，把隱患消滅在萌芽，保您駕車無憂。

針對您提出來的問題，四年的輪胎紮了一個條，是否有必要更換四條？其實您也不必太糾結，以下幾點分析以後你就會知道該怎怎樣去做。首先，如果您經常跑高速的話，毋庸置疑直接更換四條新輪胎，因為您如果採取補胎處理，補過的輪胎就是一個不定時的炸彈，不知道什麼時候就會把你放在半路上，如果您更換一條新輪胎，其他三條輪胎已經四年了，已經開始老化，您仔細去觀察，肯定會有些許小的裂紋出現，這樣的輪胎高速行駛，隨時會有爆胎的危險，所以還是建議您更換四條新輪胎。

如果您的愛車就是上班代步車，平時的速度不會超過80公里每小時，市裡跑跑不上高速，您完全可以把輪胎補一下就可以了，但是要經常檢查胎壓，包括您的第五條輪胎，也就是您的備胎的胎壓，不要到用的時候才發現備胎沒氣，那就杯具了。還有您要學會如何更換備胎。這樣您的輪胎再跑兩年也沒啥問題。還有一種最優的解決方案就是換兩條新輪胎，並把它們裝在前輪上，把紮了的輪胎直接扔掉，從剩下的三條輪胎中挑選出兩條裝在後輪上，這樣您就放心使用吧，偶爾上高速跑跑也是沒有問題的，但是要經常關注一下後輪胎的情況。

輪胎還要注意平時的保養，沒事扣扣花紋裡的小石頭，根據氣候和路況及時調整胎壓，停車是避免太陽暴曬等！

當然是四條一起換比較好

一般廠家將輪胎的使用壽命定為3年。如果車輛一年開2萬公里，2~3年就可以考慮更換。若一年開1萬公里左右，4~5年也應該考慮更換。假如一年只開5000公里，也是4~5年就要考慮更換。

即使是全新的輪胎，放3年後也應該考慮更換。所以汽車後備箱的備胎也需要定期進行養護，時間太長沒使用的備胎也需要進行更新。

1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

3、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。