2028款遠景使用的是萬里揚cvt25的變速箱，平順性表現比較出色，遠景x62019款自動擋變速箱使用的也是萬里揚的cvt變速箱。

車身尺寸方面，2020款比2019款車身變長了，寬度沒有變化，但高度2820款要低一些。另外，2020款遠景x6車身線條更為突出了，顏值比19款要好看一些。

內飾方面，2020款是立體式中控屏，空調出風口位置靠下，功能按鍵佈局合理，駕駛過程中操作的便捷性很高，細節處理很好。內飾有兩種顏色選擇，黑和黑棕。個人感覺黑色內飾好些。

配置方面，2020款遠景x6輪胎尺寸是225/60/R18，19款是225/65/R17，2020款增加了主動剎車，巡航系統從原來的定速巡航改為全速自適應巡航，駕駛模式由原來老款的運動模式改為運動加經濟模式，增加了自動駐車模式，遠端啟動功能，加入了吉利家族比較有代表性的配置，內建行車記錄儀，後視鏡增加了鎖車自動摺疊功能，還有一個很多人都會關注的變化，就是2020款遠景x6增加了後排出風口，但只在尊貴版和亞運版才有後排出風口。

總結下遠景x6的優缺點吧

優點：空間表現出色，儲物空間夠用，顏值出眾，轉向管柱的電子助力，低速輕，高速穩，剎車效能表現出色。

缺點：只能說下試駕階段的表現，低速加速並沒有宣傳的那麼出色，但40以後加速就很突出，尤其是運動模式加速表現更好，美中不足的是胎噪比較明顯。後懸掛處理小的顛簸還可以，連續的顛簸倒不清楚。畢竟老款車型油耗在城市道路還是比較高的，估計新款油耗也不會相差太大。遠景x6車型目前價效比挺高，同類型車型當中損失確實是一個不錯的選擇，建議您試駕之後，綜合考慮一下，根據自己的需求選擇自己滿意的車子。

本人對CVt變速箱有牴觸心理，寧願開手動檔也不開CⅤt，這並不是要否定Cⅴt，在城市道路也開過幾次，確實平順很多，好開多了。同時島國的CVt技術也非常成熟和改進了很多（據說傳動系統也由皮帶改為鋼帶）但這些都不能成為喜歡它的理由，因此涉及到CVt的知識，刻意地避開，所以不敢妄做回答。

2028款遠景使用的是萬里揚cvt25的變速箱，平順性表現比較出色，遠景x62019款自動擋變速箱使用的也是萬里揚的cvt變速箱。

車身尺寸方面，2020款比2019款車身變長了，寬度沒有變化，但高度2820款要低一些。另外，2020款遠景x6車身線條更為突出了，顏值比19款要好看一些。

內飾方面，2020款是立體式中控屏，空調出風口位置靠下，功能按鍵佈局合理，駕駛過程中操作的便捷性很高，細節處理很好。內飾有兩種顏色選擇，黑和黑棕。個人感覺黑色內飾好些。

配置方面，2020款遠景x6輪胎尺寸是225/60/R18，19款是225/65/R17，2020款增加了主動剎車，巡航系統從原來的定速巡航改為全速自適應巡航，駕駛模式由原來老款的運動模式改為運動加經濟模式，增加了自動駐車模式，遠端啟動功能，加入了吉利家族比較有代表性的配置，內建行車記錄儀，後視鏡增加了鎖車自動摺疊功能，還有一個很多人都會關注的變化，就是2020款遠景x6增加了後排出風口，但只在尊貴版和亞運版才有後排出風口。

總結下遠景x6的優缺點吧

優點：空間表現出色，儲物空間夠用，顏值出眾，轉向管柱的電子助力，低速輕，高速穩，剎車效能表現出色。

缺點：只能說下試駕階段的表現，低速加速並沒有宣傳的那麼出色，但40以後加速就很突出，尤其是運動模式加速表現更好，美中不足的是胎噪比較明顯。後懸掛處理小的顛簸還可以，連續的顛簸倒不清楚。畢竟老款車型油耗在城市道路還是比較高的，估計新款油耗也不會相差太大。遠景x6車型目前價效比挺高，同類型車型當中損失確實是一個不錯的選擇，建議您試駕之後，綜合考慮一下，根據自己的需求選擇自己滿意的車子。