最新訊息是美國已經取消了禁飛令。
而之前幾天,美國宣佈,從6月16日起暫停所有中國飛美國的定期客運航班。
因為美國看來,中國有飛美國的航班,那麼美國也應該有飛中國的航班。而中國限制美國的航班,美國也要限制中國的航班。
豈不知,中國限制美國的航班,主要就是因為美國的疫情太嚴重了,而且絲毫看不到有好轉的跡象,我們必須要防止境外輸入。這個不難理解,當初中國剛發生疫情的時候,你美國可是毫不猶豫的就暫停到中國的航班。
當然,一旦美國實施禁飛,中美利益都會有損失,對此大家都明白,所以這就需要博弈。
其實美國公佈禁飛令後,不少的網友都評價美國這種做法是雙輸,是不理智的決定。
6月4日,中國民航局釋出相關通知,對國際客運航班進行調整。6月5日,就有訊息爆出美國取消禁飛。這二者之間有沒有關聯,我想應該有一定的關聯。
目前看現在的狀況暫時符合兩國的利益,這對兩國的航空業都是利好。
另外我們看到,中國民航最新調整中,有了獎懲機制,有了熔斷機制,這就對相關的航空公司的航班提出了更高的要求。
很簡單的意思,飛機可以飛,但防疫要按照我們的規定來。做的好,繼續飛,做不好,回去整改。
最新訊息是美國已經取消了禁飛令。
而之前幾天,美國宣佈,從6月16日起暫停所有中國飛美國的定期客運航班。
因為美國看來,中國有飛美國的航班,那麼美國也應該有飛中國的航班。而中國限制美國的航班,美國也要限制中國的航班。
豈不知,中國限制美國的航班,主要就是因為美國的疫情太嚴重了,而且絲毫看不到有好轉的跡象,我們必須要防止境外輸入。這個不難理解,當初中國剛發生疫情的時候,你美國可是毫不猶豫的就暫停到中國的航班。
當然,一旦美國實施禁飛,中美利益都會有損失,對此大家都明白,所以這就需要博弈。
美國這個就很有意思了,之前是禁飛,現在是取消禁飛,這是為哪般?其實美國公佈禁飛令後,不少的網友都評價美國這種做法是雙輸,是不理智的決定。
6月4日,中國民航局釋出相關通知,對國際客運航班進行調整。6月5日,就有訊息爆出美國取消禁飛。這二者之間有沒有關聯,我想應該有一定的關聯。
目前看現在的狀況暫時符合兩國的利益,這對兩國的航空業都是利好。
另外我們看到,中國民航最新調整中,有了獎懲機制,有了熔斷機制,這就對相關的航空公司的航班提出了更高的要求。
很簡單的意思,飛機可以飛,但防疫要按照我們的規定來。做的好,繼續飛,做不好,回去整改。