殼牌和美孚都是國際上知名的品牌，都有自己的看家本領。

殼牌主打的是清潔效能，發動機用一段時間後是很容易產生油泥、積碳這種東西。而殼牌的機油有一個配方是專門來搞定這些髒物的，能把發動機裡面的這種髒東西給帶出來，然後被機濾過濾掉，清潔能力超強，發動機上一般都不會留下油泥，對發動機有很好的保護作用。讓發動機保持一個比較好的工作狀態。要知道，一切效能的表現都是建立在清潔的基礎上的，強大的清潔力不僅可以保證其他效能的正常發揮，還能延長髮動機的使用壽命。然後殼牌的動力響應快也是出了名的，超凡喜力能快速流到各部件之間，形成保護膜，發動機內部流轉速度提高了，動力響應自然就快了，甚至一定程度上還能提升發動機的動力，踩油門會有非常清晰的感覺。殼牌的靜音效果也是槓槓滴。

日產車原廠專用機油是殼牌根據日產公司的要求特製的，按理說應該使用殼牌的。但是，比較新的Sylphy應該使用5W—30的機油，而灰殼又很難找到高等級的5W—30機油，所以，建議你使用嘉實多極護或美孚1號以及道達爾中的5W—30機油。

日產的原廠機油是由殼牌代工的，粘度為5W30。

殼牌機油主打的是清潔能力，可以減少發動機內油泥的產生！

美孚機油的代表肯定是美孚一號

美孚機油最大的特點就它的長效性跟運動效能上面的表現比較好，其次就是它的耐高溫性表現也不錯。

不管選擇什麼品牌的機油，機油的粘度是一定不能選錯的！具體車輛機油的粘度在廠家的保養手冊上都會寫到！

還有就是一定要用正規渠道的機油，現在假的太多啦！

希望可以幫到您。

你好。不管你用哪一個品牌的機油，只要是真的，都可以使用。用符合你車型的機油標號就可以了。日系車新車3年內建議用0-20的，因為日系發動機工藝高，不適合粘度高的，記得用高效能全合成油。過了3年或者6萬公里數以後可以用5-30標號的機油，從正規渠道購買即可，希望對你有幫助！

猴哥給您做一個專業的解答；選擇哪個品牌不重要，重要的是油品質量過關，以及選對合適的級別、粘度等。Sylphy是自然吸氣發動機，原廠推薦5W-30粘度半合成機油，如果樓主非要在兩個品牌之間選擇話，猴哥建議您選擇美孚速霸1000 5W-30機油，如果您更加的追求動力及油品品質那就在選擇5W-30的美孚金一號或殼牌X7

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Sylphy這款車乃是家用轎車，對於汽車的保養維修都是很便利的，並沒有什麼特殊之處。現在很多人都說美孚的機油較好，新增美孚的機油，發動機噪音低，磨損小，當然了，這並沒有給出任何科學依據。其實，日產的發動機是不挑機油的，尤其是Sylphy這種1.6L小排量自吸老牌子發動機，更是沒有任何問題。雖然Sylphy這款車不挑機油，但是車主如果選擇了其中一款機油，在以後的保養過程中，可以一直使用該品種機油，最好不要經常性更換，防止機油因為混合而造成變質現象。

美孚和殼牌這兩種機油品牌都是國際大牌子，其機油品質肯定都過關，滿足相關國際行業標準，也就是說機油的黏度、潤滑效能都是沒有任何問題的，這一點我們要給予充分信任。所以，Sylphy這款車選擇這種合格的機油，自然而然也都沒有問題。

現在很多汽車，如果去4S店保養，使用的機油都是自己公司對應的品牌，比如說，吉利汽車使用吉利機油，大眾汽車使用大眾機油，現代汽車使用現代機油，他們各自品牌的機油並不是非常好，只是可以滿足自己的車輛正常使用而已。

車主與其關心究竟選擇美孚還是殼牌，不如想一想自己的車輛使用什麼型號的機油。現在的機油型號主要由兩種：SAE和API。

SAE是英文"美國汽車工程師協會"的縮寫，根據車主車輛工作環境來決定。比如機油瓶上面的5W-40，就是指SAE指標。其中5是指機油的冰點溫度為-30℃，0W是-35℃，10W是-25℃，15W是-20℃，W為冬季用油，W後的數字表示機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。車主需要根據自己冬季最低溫度值，選用合適的SAE。

API是美國石油協會的簡稱，對應的機油型號為API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN。字母越靠後，質量等級越高，機油穩定性越好。