1.店家的反應速度，顧客下單和店家接單的時間差，顧客很多潛意識裡面認為下單的時間就是食物開始加工的時間

2.顧客所選菜品的難易程度

3.騎手一次出發帶餐的數量

4.快遞員對路線，出入口，小區的熟悉程度

有很多因素會影響外賣的準時到達！保證部分外賣的準時送達應該是沒有太大難度，但保證百分百的準時送達還是有難度的，畢竟現實生活中多多少少會遇到特殊情況，緊急情況！所以還是希望廣大顧客多點理解吧，服務行業不容易！

你好，我是打工仔棚子。很高興回答你這個問題。其實說難也不難，說難他真的也很難。第一個。商家出餐慢，有時候正是中午的時候，或者晚上的時候，就是午飯和晚飯的高峰期。商家的單很多出餐就會很慢。比如上下班高峰期路上堵車，車流太多。導致騎手快速送達。或者在路上遇到一些小情況。弄不好你的外賣小哥現在正在救人呢。多一份理解吧，畢竟每個外賣小哥都想把外賣快一點送到你的手上。

我在去年暑假的時候在成都打暑假工，就是在餓了麼蜂鳥專送送外賣。

其實我覺得在允許超時範圍內送到不難。但是有的顧客期望時間的話根據情況複雜情況來看還是不太容易達到的。外賣小哥首先在你下單後幾分鐘內接到單子，然後在確定路線到達商家，商家那裡拿貨後再確定路線，送到目的地。這途中如果，商家出餐慢的話，在滿足一定條件的時候可以報備，報備一次系統會增加五分鐘的允許超時時間，但是有的商家真的出餐很慢。

其二，外賣小哥為了生活，不可能一次就送一單。畢竟你一單才給三塊多錢的配送費，如果一次就送一單，那麼天下估計就沒有送外賣的了。所以這其中也是造成不準時的原因，但一般都最多遲到十幾分鐘左右。

其三，路況的不穩定性，堵車啊，等紅綠燈啊，這些。還包括有的小區面積比較大，建築結構很複雜的，也增加了配送員的配送難度。

很理解大家的心裡想著，我花錢買服務，他準時送達，是應該的。但是事實上你一個人給的那一點點配送費根本就不值配送服務。

在能不能準時的這個問題上，配送員可能比顧客都還要著急，誰不想掙錢呢。他所面臨的壓力，有上面區域經理的，有商家店鋪的，還有顧客的，甚至還有自己內心的壓力。一個訂單在快要超時的時候，外賣員會接到無數個電話催單。

大部分的訂單都會在系統允許的時間內送達，有少部分不能準時的也希望廣大顧客能夠理解。暑假兩個月的送外賣生涯，很是難忘，或許這一輩子都忘不掉。

我覺得有些難，它容易存在一些其他的因素，比如說店家太忙了外賣沒有及時做出來，或者交通方面的，還有一些下雪天下雨天天氣環境方面的。

告訴你，點外賣最好避開就餐時間點，稍微早點或者晚點，才會有準時到達的買賣。像你趕著飯點，外賣肯定忙不過來，肯定有延長派送時間，所以需要等待。

外賣送達超時是由很多方面原因造成的，下面就平臺，商家，騎手，客戶四方來展開闡述。

第一是外賣平臺，擺在首位的是要吸引更多的客戶，以此增加利潤。但吸引客戶的前提是必須提高客戶的忠誠度，以及保證良好的服務質量，一是平臺配送費用既要合理，二是必須保障外賣的準時性，然而平臺有意的進行壓縮配送時間，是造成送達超時的重要因素。

第二是外賣商家出餐慢，比如說就餐高峰期，也是商家生意最好的時間段，難免有時會出現人手不足的情況，雖然有一定的出餐時間，但也會出現出餐慢的情況，這直接延長了騎手的配送時間，會導致超時。另外超時而導致的退單，商家是可以向外賣員進行索賠的。

第三對於外賣員來說，就是隻有儘量做到縮短配送時間，以便留有充足的反應時間可以應對各種異常情況，這也是為什麼外賣員經常出現交通違章的重要原因。如果不減少配送途中的騎行時間，那麼一旦出現異常情況，送達超時是要面臨平臺罰款，索賠的的結果。

第四是客戶定位錯誤，臨時變更地址和聯絡不上，某些寫字樓小區禁入等異常因素。特別是多單配送往往有一單出現異常因素，那麼後續的訂單都會大大增加超時的機率。有些大型小區光是走路來回就要個十幾分鍾，某些寫字樓光等電梯就佔用了不少時間，這導致的超時機率無疑更大。

綜上，要緩解送達超時這種情景發生，主要還得靠協調進行解決，比方說適當延長配送時間，提高騎手待遇等。

這東西有很多因素作用的，比如以下幾種

1.店家的反應速度，顧客下單和店家接單的時間差，顧客很多潛意識裡面認為下單的時間就是食物開始加工的時間

2.顧客所選菜品的難易程度

3.騎手一次出發帶餐的數量

4.快遞員對路線，出入口，小區的熟悉程度

不難，量力而為。早派單就要選擇一定的地方。如果你設定10單滿額，先派3個或4個多少都會是兩個地方或者，3個地方，如果想等滿這時就要接都要和三個地方都是一致的，這樣既不耽誤顧客時間也不損平臺聲譽，自己也能得到一定的收穫。我的額度是7單，明顯是不夠的，因為我的能力在10單以上，7個單48伏7個地方，距離還遠我都沒遲到，不相信10個我搞不定。

外賣準時因素很多，每個騎手都不可能無緣無故送達超時，再說訂單不完成又沒有收入，超時扣服務分又要扣除訂單收入的一半。比如你一下接三單，前兩單順利取到貨，後一單商家不能在規定發單後十五分鐘內出貨，現在平臺規定是無條件不準取消訂單，這時候騎手進退兩難，現在平臺規定三公里之內配送時間是三十五分鐘時間，繼續等三單都超時，不等送完兩單再回來，要打亂自己的送單計劃，時間浪費了。導致因為這一單至少浪費半個小時左右，更嚴重的是系統派無法繼續接，導致無法與平臺無縫對接。嚴重影響騎手收入和心情。還有其他不可抗拒原因，比如說電動車壞了，或者違章被交警抓住了。綜上所述對於騎手來說送達超時百害無一利。