4月14日下午，有新聞報道，中信證券與中信建投證券兩大龍頭券商正在考慮進行整合，中信建投股價一度漲停。
不過，中信證券4月14日晚間公告，公司注意到有媒體報道稱公司將與中信建投合並。截至公告日，公司未獲悉有關上述傳聞的相關資訊，公司也不存在應披露未披露的資訊。
中信建投亦公告稱，公司未得到來自於任何政府部門有關上述傳聞的書面或口頭的資訊，無任何應披露而未披露的資訊。
回覆列表
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1 # 為什麼漲
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2 # 博文話金融
當年，中國南車和中國北車，也傳聞說要合併成中國中車，也都澄清過，後來居然真合併了
你品，你細品
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3 # 黑馬營長
兩大龍頭闢謠合併，中信證券仍為中信建投第四大股東，中信證券與中信建投之間的“情緣”可追溯至2005年，當年，中信證券和中國建銀分別出資人民幣16.2億元和10.8億元，持股比例分別為60%和40%，註冊成立中信建投證券，中信建投方面也曾表示，沒有“去中信化”的計劃，中信集團和中央匯金已經開始盡調，若這兩家券商合併成一家，市值將超過高盛達到670億美元；合併目的或是為在中國資本市場開放背景下與國際投行競爭。不管傳聞真假，短期向下調整可能性不大。
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4 # 一什麼就漲
你想想，訊息出來後，中信證券和中信建投只是迴應沒有聽說過，而沒有說追究造謠者，本身已經可以在一定程度上說明問題了。
也就是說這個目前只是屬於初步評估階段，而未正式決策，如果是真的 那後面變數也會很大。但卻給了市場一定的預期，有了更多的想象空間和炒作空間。
另外，今年4月1日外資券商持股比例放開了，現在國內券商要直接面對國外券商的競爭，這個時候中方券商需要一個航母級的“大哥”吧，否則目前的實力，中信證券 中信建投單個拿出來怎麼和摩根士丹利、高盛等世界頂級投行比？
值得一體的是，去年11月證監會回覆政協答覆涵的時候曾提到推動航母級券商。值得深思
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5 # 久九哥哥
很簡單，這個事情國家有這個意思，還處於萌芽狀態，還在發酵，八字還沒一撇，中信證券肯定會闢謠，但是中信還還處於底部，昨天有資金介入，現在還有一層意思是券商護盤，如果明天低開，就要進去，短期要向上，是大機率。
在金融市場中，真相有時候並不重要，重要的是投資者相信什麼。而且，歷史上“謠言”成真的情況並不少見。
比如當年南北車合併，過程中間相關公司也不斷“闢謠”，但最後南北車合併缺失出現了。又比如南北船合併等等。
國資上市公司兼併重組，做大做強是當前的主流趨勢，所以，中信證券和中信建投的合併，從邏輯上並沒有問題。
這是投資者並沒有在中信證券“闢謠”之後大舉拋售股票的原因。
另外，近期美股連續大漲，重新進入技術性牛市，這對於A股來說也有較強的支撐作用，而作為大盤風向標的券商股，也開始有了做多的跡象，這也支撐了中信證券的股價。