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  • 1 # 轉印居士

    這是完全不可能的,因為設計方案還沒確定,發動機還沒研製出來。從長征5號的研製過程來看,它的發動機早就出來了,試車了十幾年,到現在氫氧發動機還需要第三次飛行來驗證是否解決了問題。所以長征9號沒有十年出不來。

  • 2 # 航小北的日常科普

    航空航天專業的同學過來回答一下這個問題

    所謂的長征九號,是未來“長征”系列火箭的最新成員,也是一位重量級的成員,這一型號的火箭將會在未來承擔中國的登月和登入火星的任務。

    如下圖所示,最右邊的就是傳說中的長征九號,左側的火箭是美國的SLS火箭,也是美國正在研發的一枚重型火箭。當然了,這只是暫時的假想圖,未來真實的火箭會跟圖中的火箭有所差異。

    但是通過這張圖我們可以看出來,長征九號真的是一個大傢伙,旁邊的那枚火箭就是被稱為胖五的長征五號,但是跟長征九號比起來,真的就是跟小朋友一樣。

    根據當前的進度,長征九號剛剛完成的步驟叫做“論證”,主要討論這款火箭的必要性、可行性、設計指標還有初步的設計方案,這些論證完成了之後,才會開始詳細的設計和實驗工作。根據網上的一些資料,長征九號是在2016年完成論證並正式立項的,所以題目中說的“2014年立項”是不準確的。

    另外,“十年磨一劍”只是一種比較模糊的說法,並不是說研製任何東西都是十年。這款長征九號按照計劃會在2028年-2030年首飛,目前【2019年】這款火箭應該已經在設計階段,具體進度我略有耳聞,只是出於保密原因肯定是不能透露的,但是既然國家希望研發這麼一款火箭,各個節點的進度肯定會按照計劃逐步進行,大家不要著急。

    步子要一步一步走,走的穩健一些才好。

    現在中國航天水平總體上還是不錯的,但是跟最頂尖的美國/俄羅斯還有很大差距,之前長征五號的發射也不是非常順利,所以還是希望中國航天可以走的更加穩健一些,每一步都走好走踏實。

    而且,中國不僅僅需要的是這種運載能力強的大火箭,還需要那種經濟實惠、能賺錢的小火箭,這樣才能夠真正讓中國稱為航天大國、強國。

  • 3 # 白蕩湖光

    長征九號運載火箭(英語:Long March 9,縮寫:CZ-9或LM-9)是中華人民共和國一款正在論證的新一代重型火箭,未來將用於中國深空探測、載人登月和登火、空間基礎設施建設(如空間太陽能電站)等任務。長征九號芯級最大直徑為10米級,總長約百米, 起飛品質超過4000噸,近地軌道(LEO)運載能力140噸,地月轉移軌道(LTO)運載能力約50噸, 運力與美國土星5號運載火箭相似。

    長征九號運載火箭已完成深化論證,先期關鍵技術攻關、方案深化論證階段已於2016年6月正式批覆立項。預計將於2028年左右在文昌航天發射場發射。

    主要的攻關內容為“一總三大”:一總即重型火箭的總體技術和方案優化;三大即10米級大直徑箭體結構的設計、製造和試驗,480噸大推力的液氧煤油發動機,220噸大推力的氫氧發動機。如果一系列關鍵技術實現突破及相關工作進展順利,15年內有望實現首飛。這將大幅提升中國自主進入空間的能力。

  • 4 # 物原愛牛毛1

    第一個原因,國家還沒有正式立項。

    題主在描述中說中國航天科技集團已經於2014年正式立項長征九號重型運載火箭,這是完全不可能的。一個動輒幾十億美元如此重要的超級工程怎麼可能由一個研製單位來立項?航天科技集團雖然是個企業,但它是個央企,重大工程必須服從國家決定,必須由國家來立項。再說研製費用都需經過國家預算再投入,這麼大的費用也不能由一個研製單位來出,畢竟這麼大工程在中國都是國家來主導。現在的情況是這樣的,長征九號運載火箭現在已經完成深化論證,目前正處於先期關鍵技術攻關、方案深化論證階段(以下簡稱關深階段),關深階段的工作是2016年6月正式立項的。看清楚了,這個立項是關深階段工作的立項,不是長征九號運載火箭的立項。國家還沒正式立項,何來的10年研製,又何來的2024年首飛?

    第二個原因:科研工程研製的階段週期特點。

    現在階段屬於研製早期的可行性論證階段。這是個什麼階段?中國科研工程專案研製一般分五個階段,分別是專案論證(又叫立項論證)、立項與方案設計、初樣研製、正樣或試樣研製、在軌試驗應用。目前長九處於第一個階段的前期,航天部門不僅要向國家領導人闡述長征九號在未來載人登月專案中的必要性,還要努力說服他們:長征九號運載火箭是個在經濟上完全能承受的專案。2010年國家國防科工局正式啟動重型火箭論證工作,就這一個階段到現在已經九年了,按這個進度國家最快2020年才能立項,立項後,從方案設計到初樣再到正樣,每個階段至少兩年,這是科學嚴謹精神的體現,這也是對重大工程負責任的精神體現,不能急於求成,這樣至少到2026年以後,再加上所有地面試驗、發射場配套設施的建設、發射場合練時間還需兩年,所以專家們預計2028年首飛還是合情合理的,絕不可能2024年首飛。

    長征九號與長征五號以及美SLS火箭比較

    480噸液氧煤油發動機測試泵後襬技術

    重型火箭10米環的鍛造

    但像大直徑低溫共底貯箱、與液氧相容的超低溫冷氦增壓複合材料氣瓶、千噸級輕質箭體結構原理樣機目前還在研製,如果一切順利,到2020年才能看出端倪,爭取早日立項。但無論如何2024年首飛不了。

    上世紀美國的載人登月

    這個訊息不知真假,如果是真的也許會使國家加速推進中國的載人登月,提前立項長征九號也未可知,不過還是那句話,2024年是不可能首飛的,現在還有很多工作要做。

  • 5 # 江山64466859

    長征9號為30O0噸級的重型火箭,從研製長征5號大型火箭可以看到,經歷十餘年,兩次發射都非坦途,第一次發射,數次推遲,各種狀況不斷,好在有驚無險。第二次發射時,一切正常,點火發射,一箭沖天,都還一切正常,但第二級火箭發動機卻出現嚴重故障,導致發射失敗。

    長征5號相比原來所有型號的火箭,技術跨度大,研製難度高,時至今天,還處於試發射階段,火箭的成熟度還不高。

    長征9號更是摩天樓與普通樓房的比較了,風險更高,難度更大,不可能一蹴而就,必須沉下心來,一步一個腳印向前推進,要攻克的難關也太多太大,冒進不得。

    再過5年,2024年實現首飛,我認為不太現實,因為長征9號剛剛才進入論證階段,國家還沒有正式立項,要走的路還很長。

  • 6 # 將進酒天攬月

    猜測至少十年能首飛。長征9號還沒有立項,實際只進行了主要發動機的研製,如果主要火箭發動機突破了,才會有長征9號這個型號正式上馬,研製過程少說5-8年。所以十年吧,2030年能首飛就是勝利。

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