什麼是地鐵房

地鐵房，顧名思義，就是指離地鐵近，乘坐地鐵方便的房子。

這裡有一個評判的標準，就是從房子步行到地鐵口所花費的時間，5分鐘以內的為“純地鐵房”，10分鐘以內的為“準地鐵房”，15分鐘以內的為“近地鐵房”。用距離評判的話，房子距離地鐵口500米以內的可稱為“地鐵房”，800米內的為“次地鐵房”，1000米範圍的則只能叫“地鐵概念房”了。

地鐵房的利：

1、交通方便是地鐵房最突出最主要的優勢，住地鐵房的人上下班和生活出行都非常便利。

2、地鐵站點是人流的集中地，人流聚集則容易帶動商圈的產生與發展，通常，地鐵口附近都有較大的商業超市。

3、地鐵給房子帶來的升值作用。靠近地鐵的房子房價通常比較高，也因為交通的便利，地鐵房一般也比較容易出租出去。

地鐵房的弊：

1、地鐵吸引人口遷入，容易推高生活成本。

2、地鐵站點人流擁擠，地鐵行駛聲音大，會帶來較嚴重的噪音困擾。

3、地鐵點人流密集，對住戶的安全性和私密性帶來了困擾。

1、地鐵房並非越近越好，人流量過大將會對住戶的生活產生困擾，考察過後注意選擇合適的距離，既享受交通的便利，又避免過多的困擾。

2、購房時不要過分把注意力放在地鐵上，而忽視其他的基礎設施配套，要全面考察考慮。

3、地鐵房的價格會比周邊同品質的房子要高，買房儘量從自身需求出發，從自身情況實際考慮，理性選擇。

我認為距離地鐵站點步行5分種內的房子，稱之為“正地鐵房”；步行10分鐘內稱為“準地鐵房”；而步行15分鐘內則稱之為“近地鐵

房”。

地鐵房優劣勢分析

地鐵房有著自身的優勢，比如出行比較便捷。此外，地鐵房升值空間也比較大，因為隨著地鐵的開通，周邊的配套就會越來越完善，很容易就形成一個商圈，而房價也就會因此上漲。

當然除了優勢，地鐵房也有劣勢，既然房價會因為配套的完善，商圈的形成而不斷上漲，那麼物價自然也會上漲，那麼你的生活成本就會不斷增加。 除此之外，地鐵房最大的缺點就是噪音汙染比較嚴重，畢竟你就住在地鐵不遠處，而且每天在地鐵站出入的人那麼多，很難不受到噪音的干擾。

購買地鐵房的誤區

1、離地鐵近就是地鐵房

規範來講，地鐵房的標準是，距離地鐵站點步行5分鐘可到達的房子稱之為“正地鐵房”，10分鐘內到達稱為“準地鐵房”，15分鐘內到達稱之為“近地鐵房”。超出15分鐘的就不再是地鐵房了。

那麼，購房者可以想一想，你在看房的時候，開發商是怎樣向你介紹自己的樓盤距離地鐵的距離的？

應該對著沙盤，拿著閃光筆對你說是直線距離的居多吧，專案離地鐵是近，可步行過去的時間可能遠遠超乎你的想象。

2、離得越近越好

購買地鐵房除了出行便利之外，還要考慮到它的安全性和私密性。

如果距離地鐵距離太近，出行固然方便，但是地鐵執行造成的震動和噪音以及龐大的人流量會嚴重影響日常的生活與休息。

地鐵站處於地下，複雜的執行裝置和各種不確定因素隨時都會造成不可預估的安全隱患，威脅周邊居民的生命財產安全。

所以，距離地鐵並不是越近越好，一般而言，社群與地鐵站距離最少需要保持200米，人流量較大站口與社群之間則應距離300米左右。

3、地鐵房增值快

雖然有”地鐵一響，黃金萬兩“的說法，但是地鐵帶來的升值效應也是相對而言的。

對於荒郊野外，配套匱乏的地方來說，一旦通了地鐵，意味著該區域擁有了更多的生氣與機會，人流與財富，一切生活和產業都將迅速轉移到這裡來。

如果這裡興建了新的樓盤，升值肯定是分分鐘的事情，畢竟地鐵起到了領頭羊的作用。

但是對於發展成熟的市區來說，有地鐵存在固然可喜，但對房子價格的影響似乎並沒有郊區那麼大，地鐵的存在只是錦上添花而已。

如果靠地鐵搞投資，建議到郊區。

4、規劃中的地鐵有潛力

地鐵的修建是一個城市的大工程，一條線路基本上是貫穿全城所有主要位置的。

而時間期限也是漫長的，修建週期至少5年，更甚者可能要十年二十年，購房者肯定從開發商口中聽到過，該專案周邊的地鐵於2025年，甚至2030年通行的話。

請記住，無論買房是自住還是投資，都需要最快，最大限度的實現它的價值，未來很多年的事誰也說不準。

地鐵房最大的優勢就是出行特別方便，靠近地鐵沿線，短時間內即可抵達全城各個角落，而且地鐵房的升值潛力特別高，因為大多數情況下地鐵周邊都會形成中心商圈效應，地鐵能夠促進一個區域的發展，可以毫不誇張的說，哪裡有地鐵哪裡就可以升值。

大城市的夜晚燈火通明

當然地鐵房也並不是全是優點，它也有其相應的缺點存在，如果要在地鐵周邊生活的話，生活成本要比其他區域高不少，因為地鐵周邊人流量大，所以當地的供需結構也會發生改變，最終導致的結果就是物價上漲，而且地鐵房的價格也比較高昂，置業者不僅需要對房子本身進行買單，往往需要付出更多的購房款購買其增值部分。

另外地鐵房的周邊配套設施往往比較薄弱，很多開發商在售房的時候，只會著重宣傳其交通，所以導致很多消費者忽視了周圍配套設施，其實如果基礎設施設定不完善的話，生活會受到極大的影響，所以我們也希望各位置業者在前期買房量房的時候，不要只盯著單一元素看，而應該從全域性出發，最好是對房子本身以及周邊有一個明確的認知再做決定。

注重綠化環境的小區

可能有些人會想是不是房子越靠近地鐵站越好？其實實際情況並不是這樣的，我們購買地鐵房的目的是為了出行更加的方便，但是從安全性來考慮的話，地鐵站的人流量比較大，如果距離小區太近的話，日常生活可能會受到一定的影響。地鐵雖然是在地面下數十米修建，但是地面上也會有輕微震感，所以住宅小區不能距離地鐵線太近，因為地鐵的震動會嚴重干擾我們的正常生活。

標準的地鐵房，小區正大門距離地鐵口200米-500米就算標準的地鐵口住宅。

有利條件 房價升值快，交通方便。周圍配套齊全，房租出租也方便 價格相對於非地鐵房要高出一定價格。

有利肯定有弊，人流量較大 公共設施使用壽命縮短。

著各城市地鐵的快速發展，地鐵房成為不少房地產開發商爭相推出的房源，打出“地鐵旁、地鐵口、無縫對接地鐵”的“地鐵盤”，炒熱了沿線周邊的樓市，也深受購房者青睞，似乎接近地鐵的房子才好，但事實真的是這樣嗎？

一、什麼是地鐵房？

地鐵房是指房子的位置離地鐵站點近的房子。

究竟地鐵房離地鐵應多遠才稱得上是真正的地鐵房？

業界並沒有一個統一標準。有業內人士測試並分析表示，正常人步行速度是4－6公里／小時，1.5公里需消耗15分鐘，如果達到20分鐘以上就要藉助公交或其他工具，這樣地鐵盤的效應就減弱了。所以，1.5公里就是我們判斷是否是地鐵盤的重要據點。

二、買地鐵房好嗎？

地鐵房最主要的好處就是交通方便，升值空間大，但居住型小區靠地鐵太近，噪音汙染，人流量大也是個問題。一些經常需要乘坐地鐵的朋友當然可以選擇地鐵房，瞭解自己的真實需要是很重要的，房子沒有好與壞，只有適不適合自己。

1、出行方便度

由於地鐵具有不堵車、運力大的優點，所以不可否認，靠近輕軌或地鐵居住的業主在出行方面的確會得到一些實惠。但是，對於經常開車或坐公車出行的朋友來說，這個所謂的方便到底有多大的價值就值得商榷了，因為地鐵或輕軌站口的路面交通反而會更加擁堵。實際上，只要道路條件好、公交線路多的地區出行是一樣方便的。

2、人口稠密度

正因為靠近地鐵和輕軌的房子受關注度高、容易銷售，所以開發商通常會爭相開發地鐵周邊的專案。而集中開發的結果是快速提高的人口稠密度。因此，住在地鐵附近的業主往往在居住的舒適度和私密性上被迫作出一定的讓步。不僅如此，過高的人口稠密度也會帶來犯罪等治安安全問題。

3、物價的上漲

根據經濟規律，由於地鐵和輕軌周邊大量居民的遷入，會導致當地供需關係的改變，最終表現為物價的上漲。所以，購買地鐵和輕軌沿線房產的居民不止要付出更多的購房款，而且生活成本也會隨之相應提高。也許每天只是多花幾塊錢、十幾塊錢，但日積月累之後也會變成一個大數目哦！

4、噪音與汙染

一個無法迴避的事實：人口稠密、交通繁忙的地區噪音與汙染的問題會比其他地區更嚴重。而較高的噪音和汙染問題不但會使該地區的宜居度下降，還對生活在其中的業主的健康很省一定的危害。這點對於老人和孩子的影響尤其明顯。買房綜合考量便捷度、居住環境的舒適度和安全性等。

5、完整的配套

由於開發商熱炒地鐵房概念，往往會使看重出行方便的購房者忽略了其他配套設施的完整程度。而教育、醫療、文化、商業等配套設施完備與否才是日常生活的重中之重。在購房之前要對周邊的配套設施做出一個完整的判斷。

隨著各城市地鐵的快速發展，地鐵房成為不少房地產開發商爭相推出的房源，打出“地鐵旁、地鐵口、無縫對接地鐵”的“地鐵盤”，炒熱了沿線周邊的樓市，也深受購房者青睞，似乎接近地鐵的房子才好，但事實真的是這樣嗎？

一、什麼是地鐵房？

地鐵房是指房子的位置離地鐵站點近的房子。

究竟地鐵房離地鐵應多遠才稱得上是真正的地鐵房？

業界並沒有一個統一標準。有業內人士測試並分析表示，正常人步行速度是4－6公里／小時，1.5公里需消耗15分鐘，如果達到20分鐘以上就要藉助公交或其他工具，這樣地鐵盤的效應就減弱了。所以，1.5公里就是我們判斷是否是地鐵盤的重要據點。

二、買地鐵房好嗎？

地鐵房最主要的好處就是交通方便，升值空間大，但居住型小區靠地鐵太近，噪音汙染，人流量大也是個問題。一些經常需要乘坐地鐵的朋友當然可以選擇地鐵房，瞭解自己的真實需要是很重要的，房子沒有好與壞，只有適不適合自己。

1、出行方便度

由於地鐵具有不堵車、運力大的優點，所以不可否認，靠近輕軌或地鐵居住的業主在出行方面的確會得到一些實惠。但是，對於經常開車或坐公車出行的朋友來說，這個所謂的方便到底有多大的價值就值得商榷了，因為地鐵或輕軌站口的路面交通反而會更加擁堵。實際上，只要道路條件好、公交線路多的地區出行是一樣方便的。

2、人口稠密度

正因為靠近地鐵和輕軌的房子受關注度高、容易銷售，所以開發商通常會爭相開發地鐵周邊的專案。而集中開發的結果是快速提高的人口稠密度。因此，住在地鐵附近的業主往往在居住的舒適度和私密性上被迫作出一定的讓步。不僅如此，過高的人口稠密度也會帶來犯罪等治安安全問題。

3、物價的上漲

根據經濟規律，由於地鐵和輕軌周邊大量居民的遷入，會導致當地供需關係的改變，最終表現為物價的上漲。所以，購買地鐵和輕軌沿線房產的居民不止要付出更多的購房款，而且生活成本也會隨之相應提高。也許每天只是多花幾塊錢、十幾塊錢，但日積月累之後也會變成一個大數目哦！

4、噪音與汙染

一個無法迴避的事實：人口稠密、交通繁忙的地區噪音與汙染的問題會比其他地區更嚴重。而較高的噪音和汙染問題不但會使該地區的宜居度下降，還對生活在其中的業主的健康很省一定的危害。這點對於老人和孩子的影響尤其明顯。買房綜合考量便捷度、居住環境的舒適度和安全性等。

5、完整的配套

由於開發商熱炒地鐵房概念，往往會使看重出行方便的購房者忽略了其他配套設施的完整程度。而教育、醫療、文化、商業等配套設施完備與否才是日常生活的重中之重。在購房之前要對周邊的配套設施做出一個完整的判斷。

什麼是地鐵房，這個沒有具體定義，我認為路程小於1000米的都可以稱得上是地鐵房，1000-2000為準地鐵房。

地鐵房我覺得沒有什麼弊端，有個小小的壞處是，周圍人流量大，顯得嘈雜。

好處就太多了，帶動一定區域內的消費水平，極大的方便了人們的上班購物娛樂出行，緩解城市交通壓力，變相減少交通擁堵……

“要致富先修路”，交通對於經濟和社會的發展至關重要。說的實際點，交通便利對於正常人來說，上下班方便，出現快捷。而交通便捷的一個體現就是能夠靠近地鐵，因此現如今地鐵房也成了購房者最為青睞的房源之一了，那麼關於地鐵房，我們應該知道什麼？

地鐵房的標準

在常人的概念中，地鐵房是根據距離地鐵房的遠近來判定。但是回到現實中後，直線距離大小和人實際行走的距離會有差距，比如小區開門朝向與地鐵口正好相反等等情況。所以，一般來說會以時間為單位，距離地鐵站點步行花費5分種內的房子，稱之為“正地鐵房”；10分鐘內稱為“準地鐵房”；15分鐘內稱之為“近地鐵房”。

地鐵房的優勢

最突出最主要的優勢就是交通便利，方便大家上下班和生活出行，這是比較顯而易見的優勢；還有就是地鐵站點是人流的聚集點，人一多就容易帶動商圈的誕生和發展；還有地鐵房的升值優勢，只要地鐵一直存在，附近的房價只會慢慢上漲。

地鐵房的劣勢

首先地鐵房價格本身就要高於周邊同品質房源，加上地鐵站點的出現，人口遷入會導致生活成本逐漸升高；站點人流密集，會帶來嚴重的生活噪音，加上地鐵來回行駛過程中的噪音，會給生活帶來一定困擾；開發商有時刻意宣傳地鐵房，導致購房者對其他基礎設定配套的重視會被弱化。

地鐵房的選擇

對於購房者來說，地鐵房的選擇需要注意這幾點：

1）不是越近越好，離得太近，就必須忍受擁擠人潮和地鐵帶來噪音，特別是上下班的高峰期，對住戶的安全性和私密性都帶來了困擾。因此，社群與地鐵站的距離保持在200

米左右，如果是人流量較大的站點要保持在

300米左右。

2）如果步行5-10分鐘，或者做公交車只要2-3站即可到達地鐵口，都是合適的距離，並不一定非要靠近地鐵站口。

3）有了地鐵不代表就能上下班方便了，在一些中間站點，人流量過大，在高峰期會有限流的管制，因為排隊等上車也會延長通勤的時間。

是否選擇地鐵房，對於購房者來說，需要考量自身情況，保持理性就好了。

地鐵房顧名思議就是離地鐵站近的房子，泛指步行10-15分鐘能到達的花園小區。離地鐵近的房子會比較吵雜，對於居家來說少了份寧靜。離地鐵近的房子優勢也多，出行方便，房子也比較好出租，轉賣的時候也較受歡迎，城市裡的節奏很快，大家會把時間成本看得比較重，所以買房的時候好多人會考慮交通問題，相應的地鐵房還比較受歡迎

現在大城市交通擁堵，最便利、最靠譜的交通方式就數地鐵了，特別適合上班族！執行穩定，不堵車，特定的時間安排保準不會遲到！

自駕、公交時間就不確定了，一樣的出門時間有時候讓你遲到半小時！小電電呢也備受廣大上班族喜愛，可奈何不遮風不擋雨，而且不太安全！

所以地鐵是解決大城市交通問題的最好方式！大城市地鐵也是越修越多，也是越來越方便！

去售樓處看房子，凡是周邊有地鐵的，絕對是置業顧問重點宣傳（忽悠）的一個點！售價甚至比沒有地鐵的高出10%—20%！但我們買房子的話一定要擦亮雙眼，不要只聽顧問說，能實地考察最好不過了！

這個主要考慮離地鐵口的距離。注意是路線距離，而不是直線距離！一般情況下，從樓下步行5—10分鐘到地鐵口是比較理想的，也就是真正意義的地鐵盤！10-20分鐘的話也算準地鐵盤。20分鐘以上的話還宣傳地鐵盤就有些耍流氓了！

現在樓盤開發很多體量都很大，有的好幾個地塊，上萬畝地！但宣傳都是地鐵盤，真是這樣嗎？下面舉個例子幫大家瞭解！

比如這個綠都瀾灣，售樓處離地鐵口還是很近的，整個專案地塊也很多。但最遠的桂園，步行距離1.7公里，25分鐘了！這樣的距離平常上班通行就很不方便了！所以大家買房特別注意，別信職業顧問鐳射筆一掃，說什麼500米10分鐘！一定要自己地圖上量一量，看到底多少。是否能接受！

優點大家應該很清楚了，交通便利，這個就不多說了！缺點呢，看其他的回答，什麼噪音？汙染？都是誇大其詞了，完全沒有那麼嚴重！地鐵一般都是地下，哪有什麼噪音汙染。至於地上的話，一般都有隔音設施，而且距住宅也有幾百米了吧，況且一般晚上十點多就停運了，不影響休息！所以有且僅有的缺點，就是地上部分地鐵的一點點噪音影響！

賣地鐵房最早是開發商賣房的一種噱頭，使房價高，真正賣房還是要看你在這裡生活是不是方便合適，地鐵也要花時間的

地鐵不要離社群太近 也不能太遠，

太近 人員嘈雜 居住品質會下降。

太遠 不方便。

簡單說不囉嗦

5公里以內才算的真正地鐵房！

5公里以外不要跟地鐵掛上聯絡，嫁接其它交通工具那不叫真正的地鐵房！！！

什麼是地鐵房？顧名思義必須附近是有地鐵的房子，距離地鐵口一般在1公里以內。地鐵一響黃金萬兩，地鐵帶來的是人流經濟流，買地鐵房一半保值率也是比較高的。地鐵口也會帶來地鐵商業，但是距離地鐵口太近也是會給生活帶來一些影響的，人流量大太吵，小商小販，摩的。但是距離太遠也不能稱為地鐵房了一般步行不超過15分鐘最好。有的樓盤2公里也稱地鐵房