5G建設要放緩，這個建設麻煩了，密度比4g提高10倍，差不多一公里一基站，但裝置等普通人做不了，可以搞土建嘛

看了其他答主的答案，裡面5G高畫質直播、5G紅外測溫、5G網路遠端會診、5G網路線上診療、5G雲端護理機器人，很遺憾其實所有這些，跟5G都沒多大關係。或者說能用4G和固定光纖解決的需求，都不是5G的剛需場景。目前除了遠端駕駛（不是無人駕駛）勉強算一個，5G幾乎還沒有任何有說服力的場景。當然並不是說5G沒用，而是還沒人想清楚怎麼用。

從1G到5G，雖然我們從跟跑變成了領跑，但其實一直在一個別人設定的路徑上狂奔。更大的頻寬、更低的時延、更多的連線數，似乎成了不需要討論的指標，儘管不惜代價同步提升就好。根據夏農定律，頻率越高，能使用的頻率資源越豐富，能實現的傳輸速率就越高。但實際上，越來越高的頻段，越來越小的蜂窩，帶來的除了頻寬和連線數的紅利，也帶來了複雜度、成本和能耗的代價。當前的5G標準，試圖用一個網路以所謂“切片”的方式滿足假想的各種的需求，結果反而成就了一個似乎沒有合適的應用場景的尷尬局面。

雖然5G號稱包含了eMBB（增強移動寬頻）、URLLC（超高可靠超低時延通訊）、mMTC（大連線物聯網）三大場景，但目前仍然主要聚焦在增強移動寬頻（eMBB），以及部分低時延的場景，並不支援大規模機器連線（mMTC）。整個行業基本的思路也是“走著瞧”，技術有了，應用自然會出現，如同修了路就會有車。

之前的NB-IoT/eMTC僅實現平均每個基站接入了數百個終端，距離其數萬個終端的容量還有天壤之別，5G mMTC的目標是每平方公里實現100萬終端容量，如果沒有對城市基礎設施和服務體系運營模式的重新定義，這些目標就成了純粹的空想。

如同普遍缺少真正的頂層設計的智慧城市領域一樣，無線通訊同樣需要一個跳出技術之外的頂層設計，這需要真正去從ICT技術和城市發展兩個視角去推演城市未來的發展方向，選擇真正合適的技術體系去滿足各層次的需求。

帶動的行業有很多，只要是涉及到網路的都可以帶動。比如工業網際網路、智慧家居甚至直播業等。

其實國內雖然很重視5G發展，但是也沒有提升到戰略高度。是美國的打壓讓中國意識到了5G重要性，你以為只是建幾個基站的問題嗎？

美國可不這麼想，5G裝置和網路都是中國提供的，如果被世界廣泛採用，可以竊聽很多小秘密，這是美國不願意看到的，因為美國認為這種竊聽只有我能幹，怎容別人涉足，所以才如此嚴厲打壓華為。

5G能帶來什麼好處？最直接的說法就是不用輸密碼的WIFI，網速快，並且基站建起來後，處處有網，不用被WIFI覆蓋範圍限制，你只要給通訊商交錢就可以了。

不論你在何地，可以實時操控家裡的智慧電器，不用擔心網路慢有延遲。

無人駕駛更可靠，如果你在外地，你的車停的位置擋住了通道需要你挪車，你就可以遠端操控挪車，這可不能有延遲，不然會變成碰碰車。

下載電影更流暢，不用等待很長時間了，方便了大眾。