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  • 1 # 江湖俠客

    石油目前仍然是工業的血液,車上跑的汽車,天上的飛機,海洋裡面的輪船,許多化工產品的原料都是石油,而價格除了技術的進步造成生產成本的降低外,供求幾乎決定性的反應價格,價格低,說明供大於求,說明用到石油的地方少了,也意味著這些行業沒有增長,沒有增長說明經濟沒有什麼復甦。

  • 2 # 金融見聞錄

    當前的油價只是經濟的反應,而不是經濟的原因。

    當前油價之所以如此低廉,正是因為供過於求導致的,新型冠狀病毒傳播,造成原油需求低迷,這個非常容易理解,比如工廠不開工,航班停飛,人們待在家裡。需求自然就低迷,比如中國前三季度的原油進口就大幅度降低,這還是在中國,趁油價低廉積極買原油補充戰略庫存的情況下。否則進口只會更低。

    在供給方面我們都知道,因為價格戰的原因,幾大原油出口國全部都在增加產量。現在達成了初步的減產協議,但是明顯不如預期,按照特朗普推特上的說法,原計劃是減產2000萬桶,現在呢,只減產970萬桶。總體上還是一個供過於求的局面。油價要想反彈,必須得等到病毒危機過去之後,世界各國全面復工復產才有可能,而且還需要一個過程。並不是微型反彈。

    所以我並不認為低油價會影響經濟復甦,相反對中國而言低油價是有明顯的好處,因為中國是買方,是石油的需求國。低油價可以降低國內的生產成本,節省外匯儲備,以及降低通脹。這相當於是石油出口國在補貼給中國。

    當然如果從這個角度來講,低油價對於美國,沙特或者是俄羅斯這種產油國來講,確實是影響經濟復甦。

  • 3 # 百步溪814

    受此次新冠疫情影響,國際油價暴跌,未來會長期處於20美金的低價位。油價低迷,就意味著市場需求量急劇減少,世界會處於低耗能時代!這將嚴重打擊以美國為代表的頁岩油產業和以俄羅斯-中東為代表的傳統油氣業,人類能源革命時代已到來!這次疫情中,中國和德國抗疫成效顯著,這就意味著中國德國模式是更加安全,有效,合理的!不久的將來以中國-德國合作模式產生的新能源,新技術會加快取代美國-俄羅斯傳統模式!全世界會加快認清保護地球的重要性,會採取更廣泛更有成效的合作,加快節能減排和採用無汙染的環保技術,清潔能源會加快發展!

  • 4 # Seveneleven

    這個原因題目太大,不是專業的講不好。暫時提供幾點吧

    1,如你所說,原油價格降低,很多行業的成本降低。

    2,但是要注意開採出石油,需要許多行業。比如鋼鐵業,各種專業工具,等等,這時候這些東西的需求就會減少,這些相關行業的一些廠家就會吃不消了。

    3,然後這些廠家還有很多上游廠家也會受到衝擊。

    4,相關這些產業人員的就業和薪水受到影響,消費力減弱。

    5,很多企業,包括油田,都是負債經營的,一旦出現資不抵債,企業破產,好些投資就煙消雲散了。

    6,這些相關產業衰弱及人員收入減少,造成消費力降低。消費力降低造成的後果是經濟的活力降低。我們生產的東西都是為了消費出去,利潤薄,消費人多,生產尚可維持;如果購買的人少了,原材料成本降了,工廠就不需要那麼多人了,也不需要那麼多水電氣消耗,這樣即使商品利潤高了,但工廠規模縮水,長此下去迴圈,就越來越糟糕了。

    7,比如一個滴滴司機,他在大慶,貸款買車,原油低價,汽油價低,成本減少了。但是由於乘客的收入減少了,大家傾向於能不坐車就不坐了,這樣司機每天載客人數下降,生意就會越來越不好做了,那他還賺什麼錢呢?這只是個簡單的說明,待專業人士來答吧。石油是大宗商品,上中下游都牽扯到眾多行業眾多人,當然會有人和行業就此獲利,但與受負面影響的行業和人數相比,只是少部分。而且一旦受益行業適應了這種情況,原油作為不可再生資源,不可能總是低價,到時突然上漲,又得有一批行業折騰夠嗆。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 總覺得會被惡人欺負,我想練泰拳,武術,去拜師現在學會不會晚了?