完全沒問題，除非安裝上裝甲板

汽車車門鋼板也就一兩毫米，對於大部分槍械來說，都是隨便穿。一個常識就是，如果發生槍擊事件，躲在車門後面是沒有用的，汽車只有兩個部位後面可以擋子彈，一個是發動機，另一個是車輪。

美軍當年打下伊拉克之後，很快就被伊拉克游擊隊們打的滿頭包，傷亡數字節節攀升。一個重要原因就是美軍的主要代步工具，軍用悍馬車車門等部位擋不住AK-47的射擊，悍馬這種軍用吉普車本身是作為戰地計程車，而非戰鬥裝甲車輛。然而美軍在伊拉克廣泛的治安巡邏任務非常依賴這種車輛作為出行工具，不可能全部用裝甲車來代替。

為此美軍專門對悍馬進行改裝升級，推出M1113型和M1114型防禦強化版的“重灌悍馬”，主要是透過使用凱夫拉裝甲，對悍馬車門、底盤和車頂等進行包裹，使之可以抵禦AK-47的射擊。

然而倒黴催的是，伊拉克游擊隊那邊武備也進行了升級，除了AK-47，他們還有SVD狙擊步槍，以及RPG。美軍發現，悍馬車的底盤已經無法再承受進一步強化防禦所增加的重量，不得以推出聯合輕型戰術車輛（L-ATV）開始取代悍馬。美軍新一代聯合輕型戰術車輛，悍馬尚且如此，何況普通汽車。

普通車的車門肯定是無法阻擋子彈的。

別說子彈，就是威力大一點的炮仗都可能威脅到車內的人員。

黑龍江大慶市曾發生一起悲劇：街邊燃放煙花穿破車門，鑽進司機正後方乘客腹部，該乘客脾臟被崩碎，當場死亡。出事的是一輛鈴木天語兩廂轎車，車門鋼板厚度大約0.8mm。

車的左後門上，一個長約10釐米的大口子清晰可見，已穿透轎車鋼板。男性死者42歲，腹部出現一個大窟窿，身體內的臟器在爆竹的巨大威力下損傷，其中脾臟被崩碎，直接導致該男子死亡。

車的左後門上，一個長約10釐米的大口子清晰可見

車的左後門上，一個長約10釐米的大口子清晰可見

上文節選自：鞭炮的殺傷力非常大 過年回家別用私家車帶鞭炮

那麼美國電影中出現警察以開啟的警車車門做掩護的情景是怎麼回事呢？

基本上美國大城市的警車的前門都配備了防彈襯板（襯板內層為凱夫拉）——這些防彈襯板是在汽車製造商那直接就裝好了的，用於防禦小口徑的武器射擊是沒問題的。如果需要，甚至可升級到能抵禦AK47級別的防彈襯板。

（如果進一步需要，還可以在前排座椅中加裝凱夫拉，以防出現後排乘客突然掏槍的極端情況。）

2014年紐約曾發生警察坐在車裡被歹徒透過側車窗開槍打死的惡性案件（其中一個死者是新婚不久的華裔警官Liu Wenjian）。此事發生後，紐約議會立法，要求紐約警局巡邏車上要加裝防彈玻璃。

2017年，紐約市長白斯豪在2018財年中列入了這筆預算，計劃花費1040萬美刀給NYPD全部3813輛巡邏警車加裝防彈玻璃。

這種玻璃僅裝在前排車門，僅遮擋後半部分。

參見：

其它：

Detroit - Ford Makes Police Car Doors That Stop Armor-piercing Bullets

How Bulletproof, Bulletproof Police Cars Actually Are

https://www.rt.com/usa/335301-ford-bulletproof-doors-police/

可以，普通家用轎車的車門就是小脆皮，完全不具備任何的防彈能力，哪怕是手槍子彈。認為普通汽車的車門能夠抵禦子彈的應該是被各種影視劇給忽悠瘸了，因為在我們平時看的各種動作電影、槍戰電影中，為了照顧主角，不只是汽車車門就可以抵擋威力巨大的子彈，就是那些木質的門板、沙發、桌子等傢俱的防彈能力，看起來也都跟裝甲車差不多。反正幾乎所有的影視劇中現代武器的威力都被大幅削弱了，因為不這樣的話電影沒法拍，主角剛出場就被打成篩子的話，導演也會被拿來祭天的。那麼，現實中，普通家用汽車的車門防護能力如何呢？看下圖:

▲被煙花擊穿的車門

上圖中的就是在一次煙花事故中，被煙花給擊穿的汽車車門，相關詳細報道網路就有，大家感興趣的話可以自己去查。這個例子基本上就可以說明，普通的民用汽車車門是不具備任何的防彈能力的，連煙花都能把車門擊穿，更何況是威力更大的子彈？現代家用轎車為了減重，車門、車身的結構基本上就是一層很薄的蒙皮，裡面的內襯也不是金屬的，這種結構在現代槍械面前跟豆腐差不多，想擋住子彈就是做夢，哪怕是手槍子彈也擋不住。這樣說吧，對於普通的家用轎車來說，唯一具備防彈能力的兩個地方是輪轂和車頭的引擎，這兩個部位都擁有厚實的金屬結構，所以，哪怕是針對威力更大的步槍子彈，都具備一定的防彈能力。總之，在槍戰中躲在輪轂或者車頭的後面絕對比躲在薄皮車門後靠譜得多。

▲輪轂

▲車頭的引擎

然後，或許有人會問，為什麼國外的一些警察，在遭遇槍戰時，都會選擇躲在警車的車門後面呢？因為國外的警車都是經過防彈處理特種車輛，包括汽車的玻璃和車門都具備一定的防彈能力（正常操作，誰叫人家動不動就槍戰呢？），車門內夾層增加了防彈內襯。舉個例子，美國的底特律的警車，就是防彈的，他們的警車在車門裡面裝了凱夫拉防彈內襯，其防彈能力最高可以抵禦小口徑步槍發射的穿甲彈，例如規格為5.56x45mm的M855 AP，除此之外，該警車的玻璃也不是普通汽車玻璃，而是防彈玻璃。下圖為底特律的防彈警車在進行槍擊測試：

▲防彈警車

因此，子彈想要擊穿汽車的車門是非常容易的，除了一些經過了防彈處理的特種車輛以外，我們在大街上見到的那些普通民用汽車車門在子彈面前就是紙糊的，可以輕輕鬆鬆就被擊個對穿，別指望車門或者是車身的任何一個部位可以抵擋現代槍械，當然，除了輪轂和發動機，這兩個部位還是具備一定防彈能力的。

信不少小夥伴一定都非常喜歡看槍戰片吧，電影中，正反面雙方手持槍械相互對射的場面驚心動魄，看得人熱血沸騰。劇中人物常常會以各種物體來作為掩護，像是沙發、牆壁、大石塊等等，最常見的要屬車輛了，我們都知道子彈的威力非常強，那麼車門真的能夠阻擋得了子彈嗎？

對於我們大多數的家用車來說，車身的鋼板厚度大概是1毫米左右。而每款車的每個部位厚度也不是固定的，有的是車頂比較厚，有的是前引擎蓋位置比較厚，也有的是車門位置。但總的來說美系、歐系的車型，它們的車身鋼板厚度普遍都超過了1毫米，而像路虎這類攬勝這類車，它的部分鋼板厚度更是可以達到2毫米。

對於車門能否擋住子彈，在國外早已有過很多影片來進行講解，同學們也可以在網上搜索觀看。像AK47、我國的八一槓等能在100米之內就穿透6毫米的鋼板，美軍的M4A1所使用的5.56MM子彈，可以在600開外直接擊穿3毫米的鋼板，所以車門擋子彈很顯然是不可能的。

在飛速的子彈面前，車門跟一張紙沒什麼區別。曾經有相關人員做過測試，以7.6mm口徑的衝鋒槍射擊兩扇警車車門，射擊距離為50米，僅僅一秒鐘，子彈就輕鬆穿過車門，並把車門打成了馬蜂窩。

所以車門並不能用來抵擋子彈，即便是上百萬的保時捷，在面對子彈的時候就像是紙張一樣脆弱，所以理論上 ，一般汽車唯一能防彈的地方就是發動機艙和輪轂區域了。

就普通的汽車而言，除了車頭部分的發動機能防彈以外，應該沒有其他地方能做到百分百防彈了，就算是汽車的輪轂，也不一定能擋住子彈，看下圖，外國小哥做的實驗，在用ak步槍射擊時（使用的是7.62x39mm彈藥），是直接貫穿的，所以，在面對大威力步槍的時候，連汽車的輪轂都不一定管用，更不用說是隻有薄鐵皮的車門了！

不過我們在新聞上或者一些影片中也見過美國的警察可以依靠警察來跟匪徒槍戰，這是因為美國的一些警車是有做過防彈處理的，汽車前門的內襯為凱夫拉，可以抵擋一些小口徑武器，比如手槍彈之類的，當然如果需要的話，在內襯中加裝防彈鋼板，對ak這些大威力步槍的子彈也能起到一定的防彈效果。美國警察這樣做是有一定道理的，畢竟在他們國度遇上一些持槍的亡命之徒的機率比較大。

像一些專用的防彈車，在面對狙擊步槍的攻擊時有時也顯得無能為力，狙擊手們會有很大機率將目標一槍擊斃。所以美國總統的專用防彈車，那車門厚度足足都有20公分，不僅能防狙擊，還能短時間抗一下火箭炮，但這種車自然不是誰都可以買