如果你是想自己開著玩或者代步，那不要去看太工具皮卡的車型，因為這種車型比較偏向拉貨，舒適度不是那麼看重，自然有些方面不是做的很好。要看的話，你最好是去試試像域虎7這樣偏向乘用化的皮卡，自帶的智慧配置多點，而且還是6AT的變速箱，發動機調教的也偏舒適點。

從進口到中國產

說起皮卡，似乎美系車最有發言權，福特F-150猛禽就是最具代表性的一款車型。早在幾年前，雖然F-150的身影並不多見，但絕對能讓人過目不忘。而隨著去年F-150的官方進口渠道打通，F-150猛禽受到了更多人的關注，也成了有錢人的玩具。

內飾同樣以犀利的稜角和平直的線條凸顯硬派氣質，但是想要從中找到一些豪華感就有些困難了。中控區分佈了大量的實體按鍵，方向盤加入了換擋撥片，加上黑色的內飾，運動感十足。雖然少了點裝飾，但內飾的用料和做工還是對得起這一價位的，絲毫沒有因為這是臺皮卡而變得“不拘小節”。

F-150搭載了一臺3.5T V6雙渦輪增壓發動機，匹配10AT變速箱。發動機最大功率310kW(422PS)，峰值扭矩達到了678N·m，即便是這樣一臺龐然大物，這樣的動力表現也算充沛了。作為硬派越野皮卡，F-150的全新TOD四驅系統不容小覷，可以合理支配四輪的動力。路況實時管理系統提供了6種駕駛模式，包含冰雪、泥地和沙地等，再加上FOX Racing Shox™避震系統以及TORSEN®託森前差速器的加持，F-150有著非常強的越野脫困能力。

鄭州日產納瓦拉

官方指導價：13.98-18.78萬元

納瓦拉在合資皮卡中算得上是實惠之選了，18.78萬元的封頂價格確實頗為誘人，此外全系搭載的是汽油發動機。在皮卡的角色更多的限定在商用用途時，主打商用車的鄭州日產自然也更多的將納瓦拉定位在商用車上，而如今它還多了一個“玩具”的身份。

納瓦拉的內飾設計簡單樸素，但絕非商用車的隨心所欲。中控區的佈置非常清晰，保留了大量的多功能按鍵。可以看出納瓦拉的內飾講求的是實用，但同時也缺少一些流行元素與科技感。

納瓦拉全系搭載了一臺2.5L直列四缸自然吸氣發動機，匹配5MT和7AT變速箱。與其他合資車型和進口車型相比，納瓦拉的動力系統並不算強勁，但實際上推動這臺車還是不算費勁。非承載式車身以及鋼板彈簧懸掛損失了舒適性，但是提升了底盤的強度，搭配可以在100km/h時速下切換模式的四驅系統，越野能力還是很可觀的。

五十鈴D-MAX

官方指導價：11.40-20.48萬元

江西五十鈴旗下的車型一直是偏向商用的，但是D-MAX的轉變可以說迎合了皮卡市場的走向。如今D-MAX更多的向家用轉變，在保留了良好的實用性同時，也有著出色的越野表現以及極大的後期改裝空間。而且相比於動輒五十多萬的美式皮卡而言，D-MAX的價格則要親切許多。

D-MAX的內飾也做了年輕化家用化的改變，尤其是高配車型還加入了中控大屏和真皮方向盤，讓內飾的科技感更強，更有家用車的氣質。不過內飾的用料還是大量的採用了塑膠材質，做工和手感與家用車相比還有一定的差距，這也是D-MAX有待改進的一點。

D-MAX搭載的是3.0T渦輪增壓柴油發動機，匹配6MT和6AT兩款變速箱。五十鈴對柴油機的熱愛是有目共睹的，其柴油機的技術水平也是處於一個領先的地位。對於新款D-MAX而言，動力系統的改變是關鍵。430N·m的峰值扭矩對於這樣一臺皮卡來說綽綽有餘，而柴油機低扭的表現也更出色，因此D-MAX雖然龐大，但也足夠輕巧。

雪佛蘭Silverado

官方指導價：59.99-69.90萬元

美式車的硬派風格放在皮卡上很合適，除了福特F-150外，雪佛蘭的Silverado也是一款頗具個性的皮卡，只不過在知名度上不如F-150那麼被人們熟知。不過這並不影響其成為一款經典的玩樂越野皮卡。目前Silverado是以平行進口的方式進入國內市場，從價格來看也算是有錢人的高檔玩具了。

內飾的設計同樣式硬派的風格，不過與大多數皮卡不同，Silverado內飾不論是設計感還是科技感，都顯得更出眾一些。中控臺採用了大面積的搪塑工藝，在這一價位來說有些不夠出色，不過縫合線的修飾以及細節的做工可圈可點，內飾並不會覺得粗糙。

Silverado全系提供了5.3L和6.2L兩種排量的發動機，分別匹配6AT和8AT變速箱。發動機採用了可變排量、缸內直噴及可變氣門正時等技術，從資料來看，拖動這個大傢伙是不成問題。Silverado的優勢體現在越野能力上，四驅系統可透過需要實現兩驅、自動四驅、低速四驅及高速四驅的切換，以滿足不同路況的需要。但是龐大的車身、非承載式車體以及鋼板彈簧懸掛等因素還是影響到了它的靈活性與舒適性。

皮卡車和小轎車一樣品牌很多，但皮卡車是貨車又是轎車所以被稱為工具車，既然是貨車那肯定各方面要品質保證，長城皮卡最多，日產皮卡動力十足，江鈴寶典皮卡最保質。

江鈴寶典獨特風格設計，桃木真皮方向盤，手感柔軟舒適，經典五十鈴柴油發動機，動力強勁，底盤鐵皮結實，江鈴寶典一直採用精選的上海寶鋼鋼板，厚度達到1.2mm，一般皮卡都是用0.78mm的鋼板，體現出江鈴寶典領先同級車輛安全周到，還超級省油，開不壞的神車。價效比超高，無論在動力性，還是節油性或者耐用性都遠遠超出了同類產品，推薦大家買江鈴寶典皮卡神車省錢省心。經驗分享，因人而異，自行選擇。

中國產的推薦長城炮系列，進口的推薦福特F150或者猛禽系列；皮卡即將全國解禁，帶上你的皮卡，去野外穿越露營吧

隨著中國產皮卡質量不斷提升，現在的中國產皮卡皮實耐用，也非常節油，堪稱中國產小猛禽。簡單給您介紹幾款中國產皮卡排行榜上榜上有名的！

NO10.江鈴寶典

江鈴皮卡算得上是國內皮卡的鼻祖，特別是五十鈴發動機搭載在江鈴寶典上，皮實耐用。而近年來，江鈴開發了高階皮卡域虎系列，域虎系列引進的是福特技術，質量也是沒得說。

動力搭載騰豹2.9T柴油發動機，最大功率125馬力（92kw），最大扭矩280Nm，匹配5檔手動變速箱。車身尺寸5140/5050x1690x1610，軸距達到3025mm，貨箱尺寸為1480x1470x415mm。

NO9.北汽福田tunland

動力方面，北京福田tunlandE7推出3種動力選擇，分別是兩款2.0T（柴油/汽油）和一款2.8T柴油發動機，其中2.0T汽油和2.8T柴油已經在tunland其他系列上看到，唯一不同是2.0T柴油發動機（歐康FD20發動機），它是福田與德國FEV及英國Ricardo公司共同打造的一款靜音發動機，最大功率150馬力，扭矩峰值320Nm。

NO8.黃海N3

黃海N3皮卡引數：整車尺寸5595×1950×1865mm，軸距3405mm，貨箱尺寸（長寬高）引數為1715x1620x460mm，並且噴塗貨箱寶，能一定程度防鏽和防刮傷。

動力方面，搭載2.4T渦輪增壓汽油機，最大功率218馬力（160kw），扭矩峰值320Nm，傳統系統採用6AT變速箱，驅動行駛為前置四驅（分時四驅），可選裝差速鎖。

底盤懸架方面，採用前雙叉臂式獨立懸架，後整體橋式5片鋼板彈簧非獨立懸架，承載能力較強，但是後排乘坐舒適性有所犧牲。

NO7.江淮帥鈴t8

江淮帥鈴t8有大雙版和標雙版車型可以選擇，主要提現在後貨箱長短上，大雙版帥鈴t8長寬高為5615x1880x1830mm，軸距3380mm，而標雙版長寬高為5325x1880x1830mm，軸距3090mm，貨箱尺寸引數為1810/1520x1520x470mm。

動力方面，搭載型號為HFC4GA3-4D的2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩290Nm，傳動系統匹配的是6擋手動變速箱。據廠家透露，將會有2.0T和2.5T兩款柴油和2.4T汽油，共三款排放可以達到國六b標準的全新動力。

NO6.鄭州日產納瓦拉

車身長寬高分別為5263/1850/1790兩驅版（1808四驅版）mm，軸距均為3150mm，四驅版車型接近角和離去角為31度和26度，最小離地間隙215mm。

動力方面，搭載2.5L自然吸氣汽油發動機，其最大功率為135kW(184Ps)，最大扭矩為236N·m（兩驅手動車型）和251N·m（四驅手動/自動車型），傳動系統則匹配5速手動（僅兩驅）、6速手動（僅四驅）和7速手自一體變速箱（兩驅/四驅自動車型）。

NO5.五十鈴D-MAX

動力方面，D-MAX X-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力（130千瓦），峰值扭矩可達430牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱。對dmax油耗實測，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗為7.0升/百公里。底盤懸架方面，五十鈴dmax採用前雙橫臂式、後整體橋式懸架結構，後懸架採用5片鋼板彈簧。

五十鈴D-MAX新車型，從尾標來看，新車將會搭載1.9T柴油發動機（最大功率120kW，最大扭矩360N·m），極有可能就是推出的國六車型。

NO4.長城風駿5

動力方面，搭載2.3L自然吸氣汽油發動機和2.0L渦輪增壓柴油發動機。汽油版長城風駿5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油版長城風駿5最大功率95KW，最大扭矩達到驚人的305Nm。新款長城風駿5皮卡搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機（榮獲中國十佳發動機稱號），最大功率143馬力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm（與風駿6柴油版車型採用同樣的動力系統），匹配6擋手動變速箱。

NO3. 江鈴域虎5

江鈴域虎5搭載福特puma 系列2.0T柴油，最大功率104kW，峰值扭矩為340 Nm，完全符合國六排放標準，江鈴域虎5不僅動力輸出強勁還兼顧燃油經濟性，官方宣佈的百公里油耗僅為8.3L，在同級別中競爭中優勢明顯，這也是江鈴域虎5成為經典皮卡的重要原因之一。

NO2.中興領主

標準版領主車身尺寸：5341x1885(1920)x1815(1830,1845)mm，軸距為3230mm，長貨箱車身尺寸：5624x1885(1920)x1815(1830,1845)mm，軸距3513mm。

動力方面，領主國六柴油車型搭載SD4V256R-110的2.5L國六發動機，最大功率為110kW，最高車速為160km/h。領主自動擋搭載JE4D25Q5A的2.5T柴油發動機，最大功率為95kW，最大扭矩為320N·m，與之匹配法國邦志的6擋自動變速器，另外，領主自動擋四驅車型配備分時四驅和伊頓差速鎖，還有定速巡航、雪地和運動等多種駕駛模式。

NO1.長城炮

2019長城新款皮卡炮是在成都車展上上市的，2019年9月5日長城炮釋出會上市長城炮乘用版和商用版，整車尺寸方面，長寬高分別5410/1934/1886mm，軸距達到3230mm，車箱尺寸1520*1520*538mm，這是凱程F70、D-MAX、納瓦拉所不能比擬的。

動力方面，搭載搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，最大扭矩360Nm，完全達到國六排放標準，與之匹配埃孚的8速手自一體變速箱，使用電子換擋機構，同時配備後橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統。

1.福特F150，目前官方指導價格52.38-61.28萬。2019款全系汽油3.5TV6發動機，10AT手自一體變速箱也算是誠意滿滿吧。

給f150裝了不少蓋子，車主和車表現出很大反差，車主各個文字彬彬滴。

2.福特Ranger,官方指導價格29.98萬。柴油發動機，6AT。這個車比著F150小了一圈，目前終端優惠幅度也比較高，喜歡柴油皮卡的可以選擇。

3.豐田坦途，這個車不是很好買，目前價格在50萬上下。皮實耐用型皮卡，前些日子剛裝了一個。

此外進口的當然也有GMC的SIERRA，道奇公羊這類的，國內比較少，就不推薦了。

下面開始說說開頭說的長城炮，柴油機汽油機都是2.0T，汽油機型全系都是前後獨立懸掛，8AT變速箱。皮卡向乘用化邁進可以說是大勢所趨。非承載式車身等等，包含炮的車標，都非常厲害。

除了炮之外，像大通T70，長安凱程F70,江鈴域虎9，福田tunland馭途8，鄭州日產納瓦拉，銳騏6，五十鈴D-max等等。

當然還有江淮帥鈴T6/T8，中興領主，黃海N3，長城風駿5/7，五十鈴瑞邁鈴拓。

再便宜點的長安神騏。

皮卡雖然在國內比較冷門，但是競爭還是比較厲害激烈的，你這邊後續有什麼問題可以回覆我。

擁有9500磅拖拽質量，三把差速鎖、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉頭，K-MAN氮氣減震，車身高度可調，同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲，加上7種全地形駕駛模式。這是一款霸氣、強悍且時尚的越野大皮卡在去年十一期間，以原廠素車狀態完成阿拉善英雄會T3挑戰賽，瞬間引爆越野圈。去年廣州車展99輛限量預售，不足半天便售罄，可見其受歡迎程度。

據瞭解，這款長城炮越野皮卡將於今年第二季度正式上市。

自用皮卡十年使用者，現在國家政策對皮卡傾斜，不貼反光條，不噴放大號，城區不限行，但是皮卡使用性質是貨車，每年檢車，十年之後每年兩檢。15年強制報廢，皮卡柴油的多，各地政策不一樣，自己考慮清楚